chaika

Кольца СССРовские вовсе не означает что хорошие качественные.

может проставка порешает?

Не хочу перехвалить, но у меня нормальные мягкие цепкие тормоза, есть только один недостаток - большой свободный ход в начале. И то его причина - полностью изношенные задние тормоза. Когда задние тормоза в порядке и распорная планка отрегулирована и ручник работает то свободного хода совсем мало. Счас барабаны мне уже протачивают, наверное )), закажу фиатоцилиндры и поставлю новые колодки и будет все гуд. Но тоже хочу и главный сменить на что-то опеле или бмв. Немалую роль в хороших тормозах я отдаю передним колодками Finwahle, которые мне подарил когда-то Серж, и больше я таких не встречал нигде, купил бы в запас, думаю может Вадиму заказать, там должны быть.

Не знаю насколько правильно пихать аккумулятор в багажник хетчбека, пары то такие кислые из него выделяются, и много.

молодец!!!

Даже тут на форуме обсуждали, и даже недавно. Наверное в гараже у кого-то. Это шатуны со старых УЗАМов, ниче оно не тюнинг. мне такие тоже попались, и на них я собрал мотор 1,7 еще на люксе что был, потом я его Коле99 продал. В харьковском форуме они даже на аватаре к меня разные сфотаны )) http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=35&t=4547&start=325

А мне будет могорыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыччччччччччччччччч!!!!!!!!!! И Сондферу посылочку надо будет отправить))

Я ж не просто так сказал, что легче в стопицот раз будет привалочную плоскоть помпы сточить ))))))))))))))))). Раз уж точили то почему бы не точнуть было всего один раз?

2107 2107 идентичны ))) но 2107 солексов не бывает.

а я и говорю что в обех твоих машинах 5 ступки. На 41 у меня тоже и 6,8 даже как-то было на полностью груженом по трассе, это самого дешманского 76 бенза. А мои 7,5 (на 1,5)-8,2(на1,7) для 4 ступки совсем не зверство. За длинную трансмиссию согласен вовсю.

У тебя ы коробке педерач на одну больше чем у меня было на 2140

я это видел, мне проще было б точнуть, чем искать\покупать метчики и сьемник вазовский).

Ого!!! Думаю даже если просто собрать без прокладок то ситуация улучшится. А если стянуть крыльчатку не получится то думаю, конечно если есть доступ к токарю, сточить немного привалочную плоскость помпы можно, можно с запасом, потом прокладками отрегулировать ессиче.

может пора форсунки вместо свечей вставлять да солярку под давлением подавать туда, может там 25 уже очков!!! Мегафорцы, когда вы у меня уже заберете тот флакон? Кста, а никасил он относицца к цветметам, а то Борода говрил что его жижа цветметов не берет, не приучена?

У меня был редуктор 3,9. Стучало немного и не часто при трогании, я грешил на рабитые ресссорные втулки. При разборе машины продал редуктор тут одноклубнику, на вид он был идеален, не выл и не гудел, ездил у меня на полусинтетике.Одноклубник его купили положил на полку, через несколько месяцев у него дошли руки до редуктора, он его детально осмотрел и обнаружил что разбито посадочное место оси сателлитов. Отак бывает. С человеком мы уладили недоразумение , а вот на таком редукторе я тоже ездил и даже не подозревал. Обычно ж посмотрел на пару - отличная, а туда в дифф как-то и не смотришь, а там тоже сюрпризы бывают, оказывается. Думаю в моем редукторе оно произошло от того чтоя давал ему жару мотором 1,7, хотя хз.

500 грн это за кмплект б.у. Лукаса, наверное, стоит уточнить. Бывает с б.у Лукасами люди так-же долбутся как ты с опельским. Будем надеяться что все будет работать долго и счастливо.))

По моему опыту - если суппорта начали подтекать, сопливить, то течет то не течет- их надо однозначно менять, подискивать варианты и менять, ремонты не помогают, все ремонты это временное решение, и срок его действия никогда не предсказуем. Хотя хз, у людей ездит бывает. 300 грн за ГТЦ думаю это не много, это ж все-таки тормоза.

спорить не буду, хочеш - став 08.

Саня, я тебе прошу, не став од ТАЗа. Ну може шось там приоро або 10шне.

Скинул парочку, ну и ты ж пойми, такая периодичность зарабатывания предупреждения является скорее плохим показателем, поэтому от новых лучше воздержись.

Гена, отпишешься потом в начале осени как оно проживет лето. Мне с одной стороны кажется, что обратка нужна , с ней получается что бензин постоянно циркулирует в системе, не застаивается и таким образом охлаждается, и не образуются паровые пробки. С другой стороны получается что электронасосу пробки не страшны, в нем они не будут образовываться, особенно если он сзади установлен, поэтому обратка не нужна.

Видел его по телику.

Андрюха положанский до 8 на работе, Олег тоде вечером освободится, уже звонил.Чернечанский намерен приехать. Так шо в 7- 8 встречаемся.

Ого, почти год не писал ниче.

Да надо чота думать уже про Запорожье,пора принимать решения, а то месяц практически остался, хлопцам организаторам жеж тоже надо знать сколько и как нас будет. И шо мы на сегодня? Жарить будем или как сегда?