chaika

говорил что держут 90-100 кмч, местами больше, но в среднем так. Сначала выезжают древние машины, потом уже они , посвежее.

Юра Драгстер, ты с Фимой обязательно свяжись по этому вопросу, обязательно! Папуас, если будет время - пробуй, мы ваще ехали только мельком глянуть, а тут такое!! Это во первых, а во вторых у них время есть, они не гонят по трассе, очки набирают на допах, время есть у них, несколько минут выделят, вы только пробуйте.

будут, выезд из Харькова примерно в 7-8 утра. Напишите огромный плакат "МЫ за МОСКВИЧ" хоть от руки и стойте, мешите им поперек москвича, с большой долей вероятности станут и поговорят с вами, сфотаются.

там ваще самый стоковый сток, только 4 амморта сзади и электровентилятор добавлен, ну и навигационное и регистрационное оборудование. А так - сток 100%, даже карб один. Мужики говорят их напугали требованиями, они так и приехали, а как приехали и посмотрели шо там, то поняли что могли серьезней подготовиться. Спереди резина ваще ота родная узкая, а сзади елочка советсякая, остальные хоть на резинах фирменных едут. Ну жалуются что мотор слабоват местами, полный сток полтораха, побоялись нарушать требования и делать мощней, и кренится на виражах на доп.соревновательных участках. Говорят что после этого еще сделают минимум 5 москвичей, для разных соревнований. Хотя для пилота это первый опыт езды на москвиче, раньше он ездил на ВАЗах, даже был испытателем на ВАЗозаводе. Вобщем рассказывали пипец как много, и про машину, и про себя, и про организацию, и про участников, и как попали туда, и как ехали, ну вобщем - огогогого!!!!!! Ве не расскажешь.

Это было просто супер-пупер!!!!!!!!!!!!!! Мы туда попали, пару часов говорили с экипажем москвича, я сидел в этом москвиче за рулем, мацал под капотом, жал руку и желал удачи этим отчаянным парням!!!!!!!!!!!!!! Состояние до сих пор шоковое!!!!!!!!!!! Много фоток просите у Скорпа, он был с нами. Мегаблагодарность Союзу автоклубов, Диме Партизану из Харьковского клуба, и Сане Овилсу тоже из Харьковского клуба - ихними усилиями свершилось то, о чем мы не могли и мечтать. Ну и думаю кто-тоиз Киевлян туда попадет, вы просто обязаны это сделать. для затравки прибытие москвича на финишную точку это мы тоько дорвались до него

на 412м маховике нету выступа, разве что "тунинх" под больший преднатяг, но если мотор не "спорд 100500 сил" то он не нужен.

Классные! И мои из них мне понравилсь).

не на все

нельзя.

Та шо там мерять, я он маховики облегченные людям делал, и один мне без штифтов пришел, так я сделал их из хвостовиков сверл 6.5мм )),отлично получилось.

Если подозрения на ВР то отключи его и так попробуй, а когда машина стоит то можно ваще одной рукой газовать, а ртом тягать из трубки ВР фоздух, двигая ВР и тем самим видя как мотор реагуирует на его перемещения. Кулачек и лапка УНа там правильно двигаются, не может быть что при сбросе УН немного сцыкает?

У нас штифты меньше чем 8 мм, и в 41м маховики штифты меньше по диаметру чем в 412.

Я тигар порвал быстро, поставил наверное полиэдр, ездит. Но у меня не стучит, иногда при трогании (неважно вперед или назад) бывает с правой стороны, но я отношу это к подвеске или тормозам.

Видел установленный и работающий моник от опеля у Сани Фаржи, на моторе 1.8, ну красота конечно, да и исполнено очень хорошо.

АЗ непрерывно лупит импульсы с большой частотой в коммутатор, а момент искры определяется в этом случае положением бегунка в крышке. Похоже что у тебя проблема с ДХ. под ЭБН наверное не нужно делать обратку.

красавец конечно

оригинал лучше ваще сотри от греха подали

АаааааааааааААААААААААААААаааааааааааааааааааааааа

Пуша, фотка суперская!! Даже классно что темно, спасибо!

Сопли, держится просто втулка стандартным способом. Машинка у Фарджи класс просто!

Если заметишь что на скорости по трассе добавилось шума - сразу это сними, и получай кайф от комфорта.

От и мы добрались домой, без приключений, а ребята из Шостки поехали дальше. Спасибо оргам за проделанную работу , терпение нас и наших желаний, за все. Очень был рад увидеть старых друзей и приобрести новых , познакомиться лично. Теперь еще год терпеть до следующего раза. Фоток есть и у нас, вряд-ли сегодня уже осилим залить.

Всем добрый вечер, я fargi, находимся в гостях у чайки поэтому пишу с его компа . Пока полёт нормальный с помощью изоленты и зубочисток был сооружён переходник датчика скорости на 10 имп. Завтра оно всё покажет как почём и почему. До встречи в запорожье

Даже не представляю какое оно будет на этих кальосах.

Привет Андрей! Давно ты хотел 41го попробовать. Ну рады, рады за тебя.