chaika

было дело, вышли в финал, а там стали с Соколовым, ну если понимаешь кто это то понимаешь и результат. Отчет будет, просто в 5 утра выехали и в 7 вечера в домой позаходили, и то многое решили там уже не смотерть, устали. Но было классно, мы очень довольны, выводы сделали некоторые и еще сделаем.

Шлемов насобирали, колеса одели, на озере покатались, заправились, заявку подали, пива 2 ящика спонсорского в наличии. Оранжевый готов. Ждем решения по агрессору.

Ух, продолжаем борьбу, пока топчусь на месте, но я его победю. )) Сегодня проехавши километров 7 было уже возрадовался что все работает в плане подачи бенза, он нет, опять встал, после ручной подкачки поехал, вечером надо было поездить еще, это был ваще капец. Вобщем закралась мысль, что где-то в карбе препятствие, все думал клпан поплавковой камеры новый купить, не знаю почему я забыл про фильтрик что стоит на входе в карб, ведь менял же и мыл не раз на прежних солексах, сегодня вечером я за него вспомнил. Доковыляв домой я его вынул, он продувается, но плохо, пока ваще его выкинул, мыть его нечем, все карбклинеры застыли. Если будет все хорошо, знач проблема в нем, потом и куплю новый. Все таки есть шанс что это и было причиной. Еще в понедельник я обратил внимание, нашел связь, и сегодня это подтвердилось вроде - когда ездишь и все нормально то все нормально)), но если почуял запах бензина в салоне - жди что станешь в любое время. Когда уже полез туда к фильтрику на входе в карб, то оказалось что шланг на штуцере не зажат, прокручивается почти легко, и его часть, сантиметров 6-7 как мокрая, знач бенз там таки просачивался, а просчивался потому что упирался в фильтр и давлением выдавливался. Зажать шланг хомутом не получилось, прокручивался свободно, отрезал сантиметра 3, тогда зажался нормально . Есть обратка, один раз я даже слышал как она работает, у меня и на Весельчаке слышно когда мотор глушишь, а бенз в бак по обратке еще стекает. Но слышал лишь один раз, а сегодня попробовал подуть в нее ,и не продул, надо смотреть. Вобщем машина еще с кучей сюрпризов. "И вечный бой, покой нам тока снится")).

я тебе разберу Москвича! не вздумай!

создай тему во флейме и хвастай, я там даже ответить смогу, похвалить и поддержать. А запрет наверное связан с заботой о тех людях, у которых интернет типа интертелекома или беспроводного киевстара с мтсконнектом, или диалап паскудный. Может живя в Киеве кажется что такого быть уже не может, но оно есть, и для многих людей это единственная возможность.

Жаль. Ну, мы расскажем как там было.

у тебя написано - "графика в подписи запрещена". У тебя была графика, я ее удалил и вписал тебе пункт из правил, как напоминание, чтоб ты их лучше знал. Ты можешь эту надпись легко убрать и написать туда что хочешь, можешь ниче не писать.

тока разбирать. У меня как застучало, то мне и распред говорили стучит, и втулка шатуна, а окозалось вкладыши расклепало, как я и думал. В любом случае снятие головы дас 50% понимания картины.

вроде тока 22 будет и на аэродроме http://fas.sumy.ua/home/novostifas/item/172-kubok-gubernatora-po-zimnemu-ralli.html#itemCommentsAnchor На аэеродроме опасно.

Попуас, бери. Звони, давай 8. Поездом до Симфа, там Маляр тебя покатает, назад своим ходом пока потеплело, ну вкруг 10 выйдет, но он классный, в Крыму они почти не гниют. Хотя мотор надо уточнить, почему написано 1,5 а шильдик 1360 как на 2138, и какого он на разварках.

Зато знаем шо хоть один калита есть в украине, и знаем где применро.

та то лед на колесах понамерзал, того и вибрация.

не все ж СТо ремонтируют новые модели мерседосов и БМВ, а и копейки люди ремонтируют и даже москвичи, и живут, и не выделываются.

А я не понимаю за что ему платить - работал в Раше, там платил налоги в Русский бюджет, там тратил деньги и поддерживал тамошнюю єкономику, приєхал сюда - давайте гроши?

она была с нарушениями правил.

Не парни, я знаю как перетормаживает у меня задок на Весельчаке без калдуна на все остальном исправном, и знаю как тормозит это заднее колесо на красном. Оно тормозит как-то прям аномально, буквально от легкого касания педали тормоза. Даже когда был неисправен тазоГТЦ, когда машина практически не тормозила оно сразу хватало. Я думаю, из-за того, что трос ручника там практически не отходит назад, то между колодками и барабаном получается мизерный зазор, почти нулевой, вот оно так резко и срабатывает, я хз чем еще обьяснить. Когда менял колеса то хотел залезть в тот механизм и посмотреть, да и трос ручника может вытащил бы и хорошо смазал эту ветку, но времени было мало, оставил на потом. Раньше то стояла покрышка БЛ-85, она то плыла себе да и не чувствовалось, и не несло, так, немножко, она то за дорогу почти не цепляется, а щас с зимними покрышками заметнее.

крылья отличаются цветом от дверей, какой там оригинал.

было б хорошо, та на обеих машинах нету у меня калдуна.

та в принципе с ручником можно, думаю лучше будет. у меня немного беда с ручником, еще при покупке машины было, что поставив на ручник его надо было сорвать при трогании потом, он подклинивал. потом оказалось что он ваще заклинил на заднем левом колесе. Пока ремонтировал тормоза качал машину по гаражу еле-еле вдвоем с сыном, а когда сделал и поехал пробовать то с километр тащил машину с заклиненным колесом по снегу и льду, и не сорвало. Потом полез вниз, подергал трос ручника, отпустило. Оказывается что спереди троса слетела резиночка, и вся грязь и вода летела внутрь троса. Я щас иногда туда побрызгиваю ВДшкой, может разработается. Думаю этим и обьясняется очень резкое торможение левого заднего колеса.

Я бы брал или АТ или Мастер. И кстати, детали сцепления это детали трансмиссии, а не ходовой)

На своей Плазе есиче уступлю, если решишся. В любом случае тоже советую не єкономить, купи хотя б каябу.

повторяю фотку. ГТЦ от машины с АБСом. Только 2 выхода без всяких регуляторов.

с Днюхой!!!

пишет на ней диапазон температур от -10 до +40, но кажется мне что при -10 она и не нада.

Битва продолжается... )), опять с красным Сегодня с утра поездил немного, все норм, но не нравится слишком мягкая педаль тормоза, доходит почти до пла с заведенным мотором, на заглушенном пожестче, тормозит вроде. И как-то мгновенно тормозит заднее левое колесо, и потому несет вправо. А после обеда, пока мои спали, решил я сьездить на автодром, он не более километра от моей хаты, и покататься, и потренироваться, и резину прощупать, и машину проверить. Выоды такие по резине - пока есть на дороге хоть немного снега она отличная, но если укатанный до состояния льда снег - будь осторожен, плывет и при торможении и при разгоне очень. В глубоком. до середины колеса. слежавшемся твердом снеге буксует, но выехать можно. Но самое плохое было с бензином опять, опять недокачивает и глохнет, проехав 50-100 метров надо было подкачивать бенз вручную и только потом опять заводился и ехал. Блин, ну какая тут тренировка и покатушка ((. Помучился, понаблюдал и поехал домой. Дома решил сменить бензонасос, но делал это уже вечером, поставил свой. Свой вроде качает мощнее. Пока ставил свой решил подправить немного погнутые уши, дурень, молотком, ну одно ухо и отбил, и смешно и не очень, пришлось разбирать насосы и менять нижние части. Зато когда разобрал и подул отдельно в каждый коапан, то оказалось что действительно оба клапана в насосе с красного не держут в обе стороны, а в моем все ОК. ПОставил, ехать уже не стл, было почти 9 вечера, думаю все хорошо будет. Битва пока не закончена. Все таки немного волнуют тормоза, вроде до того как вчера сделал заднее правое такого не было, педаль была пожестче, думаю может где завоздушило, надо будет попробовать опять прокачать .