chaika

Жму руку и крепко по-братски обнимаю.

а я так и не получил ответ на свои вопросы. Мне это нужно, чтоб на основании этих ответов принимать решение ехать или нет, готовить машину или нет, договариваться об отпуске с начальником или нет, начинать дома делать ремонт или отложить деньги на поездку, устраивать сташего сына на лето на работу или уже нет. прошу у оргов разрешения, чтоб я позвонил сам, и сказал что буду участником москвичеводского слета, что намечается там на базе, и распросил все что меня интересует.

Мы ездил в Запорожье на слет, 4 человека в 2140 на 4х ступке. Туда на плохом бензе больше 10ти, может и 12, назад хорошим заправились - около 8ми.

Поздравляю!Наверное я тебя не знаю, но почему б не поздравить хорошего человека! )

С Днюхой, Дорогой Друг!!! а кого поздравляем то?))

Не согласен. в том числе и вот с этим Почему это второй домик становится разгруженным, на него действует такая же сила, в ту же сторону? Если на оба домика действует одновременно одинаковая сила с одинаковым направлением ( не скажу "знаком", потому что начало координат мы не определили), то связывание их ничего не даст. Не, ну если ездить только на одной стороне, т.е. боку, левои или правом, то тогда имеет смысл, но мы ж так никогда не ездим.

да я в курсе, и переменник у меня есть такой как надо, правда не проволочный.

По первому абзацу - тогда их будет колбасить вместе, по второму - перекосит оба сразу, потому и предлагаю их связать, и потом привязать к кузову.

на хот-род классическая пауинка?

не тока на москвичами издеваются. вот вектра

А их хоть и не снимали, но через половину Украины протащили на снятом моторе, и трусили и кантовали по складам и гаражам, да и валялся он хз сколько по гаражам этим.

О, я иноприборку ставлю, перемерил сопротивления, очень не совпадает и по сопротивлению и по направлению. Помню что кто-то на красном москвиче так делал, не помню кто. Может и себе применю.

Диски 5х114,3 от мазды, 14", ЕНКЕЙ, с резиной, правда резина огромная. 1500грн http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3773537 вот еще интересные http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3805119

Саня, или сам долго крути теперь шестерню, каждый градус влияет, и так же трамблер, или к настройщику. Ладно сбил зажигание и вал, так хоть карбы не надо, там делал все грамотный человек, и ехало он зачетно. 2141 с реномотором не обьезжало, но ехало близко, да и сцепа там не держала ваще, может потому и не обьезжал.

верни распредвал как был.

думаю питать треба не тут, а у продавця яке воно.

мужики, этот мотор уже ездил, и даже ты Валера его видел, и тогда вал уже был настроен. И вал который в нем стоит явно не для "всего диапазона", и был вал настроен как надо. Но ехал не только на верхах, мы ж на нем в гражданском режиме в Запорожье ездили.

Т.е. все кто настраивабт перекрытие и всякое такое разрезными шестернями лохи несусветные? И на одновальных и на двухвальных моторах? И вот эти шкалы на разрезных шестернях тоже пустые цацки, понты? Обрати внимание, на первых диапазон довольно широк.

ну то уже не я скажу)) Или Санек или тот хто делал вал.

ну там то и вал очень-очень не стандартный.

Надеюсь положение изначальное разрезной звезды пометил перед тем как в ноль ставить. Дело в том, что положение и перекрытие выставлял с применение индикаторов и прочих хреней довольно грамотный моторист, и выехав от него после этой регулировки Санек сразу разорвал диск сцепления на несколько кусков.

укороченную помпу я понял, уже применял это решение когда электровеник на люкса себе ставил, ДПКВ у меня давно на маховике, там и с другой сцепой тоже будет, выбор такого расположения ДПКВ изначально и был продиктован такими соображениями. Читал кто-то подбирал аккум из современных. высокий и узкий, и ставил на место бачка омывайки, ну а бачек омывайки уже ставь как фантазия позволяет. А мозгу там жарко не будет?

Бляха, так вот куда теперь аккумулятор деть можно, емае. Блин, ну наверное с длинным узамом радиатор вперед не всунешь, хотя про сдвиг мотора назад я тоже давно уже думал.

про фторопластовую спрашуй Леона.