chaika

да, диван когда кончился ото ржали )))))))))))))))))))))))))))))) и еще когда в машине 7 человек ехали )))))))))))))))))))))))))), и как от ментов по этому поводу шифровались.

в 2141 толщина фланца полуоси, и соответственно длина резьбы, куда болт шруса вкручиваем, дай Бог чтоб 10 мм была.и соответственно длина резьбы

в 2140 можно снять поддон, сняв балку. Я так делал, что мешает по твоему мнению?

Поздравляю! Счастья, здоровья, одноцветных дверей, мира!

та пожгли и пофестивалили нормально. Артема седня в 3 часа дня усадили на автобус, а Саню Фарги уговорили на пиво с рыбой, взяли рыбьих хребтов 3 кг, пива 4,5л, усадили, и пошл к Саньку на кофе.)))))))

можно наждачкой зашлифовать

нет, и 99,9% что уже не будет никогда

Сань, ну про него уже не в первый раз вроде.

А ваще, если речь идет о проходимости зимой, то для переднего привода, ну, не скажу за весь, так как не знаю, а для 2141 резина не совсем критична, лишь бы не откровено летняя и не совсем лысая, 2141 пролазит везеде и всяк, ну конечно если водятель не совсем олень. Но если же вести речь о управляемости, то зимняя резина для 2141 очень критична, нужно чтоб хорошо тормозила, и хорошо держала от сноса. Переднюю ось сносит очень неожиданно бывает в крутом повороте. Тут конечно нужна или свежая липучка, или хотя б нормальная шиповка. Причем и на перед и на зад. Это я конечно из своего небольшого опыта говорю, ну, думаю, правильно говорю. ну а по нищебродству ездю на чем есть.

узкие надо на зиму. если б были на 15" высокие 175мм, то такие б и искал.

У меня самого зима 195мм, и считаю, что для веса наших машин это широковато, оно плывет и все. Может быть шипы б спасли. А из 185мм самый высокий профиль это 65%, а по опыту 185\65 пробивается , вот и хз как выбирать. Тут чувак из Сум на форуме новую 185х65х15 продавал за 2 тыщи комплект, и я не взял, бо низкая, хотя мне уже надо б поменять.

в таком размере они скорее всего грузовые, посмотри, могут быть жесткие если грузовые.

у меня в сарае примерно так же - велики, колеса, цыбуля сушится, хлам всякий, даже запчасти от машины есть крупные, и машины в нем нет. А гараж - это если с машиной.

завртра до обеду прошу сообщить желающим о намерениях

да я о том же -километраж, вольтаж, ампераж, тоннаж, литраж , и т.п .

опять километража

вроде с кахвэм определились, называетя "время есть". Шо, ганять будем? Заказывать на 5 или на 6 часов?

Оно когда кпит, то издает такие хлопки как вроде толкает жидкость с воздухом. И кроме того, когда уже коллектор был горячущий что руку не удержать, и уже начала теплеть слегка головка, тогда входной патрубок был немого теплый, ну может немного горячий, на 20-30 см от подогревателя, и не выше самого подогревателя, так что все-таки греется ОЖ только в одну сторону.

можно взять с собой камеры запасные и эту штуку, и когда в 300 км от ближайшего населенного пункта, и в 400 км от ближайшего шиномонтажа, у тебя спустит второе колесо, тогда и придет на помощь запас.

да, сколько?

Я тоже считаю, что 2кВт много, но я ж говорю - оно заводское, импортное, фирменное, так его на заводе сделали. Может его для грузовиков или тракторов , правда, делали, я хз. Ну насос конечно было б неплохло приладить, да не в бюджете он. по большому счету мне достаточно что подогревается впускной коллектор, и с ним карбюратор, это залог того что бенз загорится. Масло в моторе синтетическое, нк и аккум чтоб мог крутнуть хоть пару оборотов надо.

с сайта 2108клуба туненги турба 1800грн и торг, стартовала с 2450 грн http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=133503 еще одна 1400 грн http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=136489 4 дросселя 1400грн торг http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=136907 ну и так, свап ))) http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=133477

а у нас ведь как: кто то на классику ставит черепаху от 2141 и говорит "валить стало", а кто-то в 2141 старается кастрюлю впихнуть как-то, и тоже говорит "валит теперь". А ведь реально обсолютно разные размеры, обьемы, длины, даже впускные коллекторы разные. Вот и думай что лучше.

такое бывает. И не только с китайскими. причнами бывают плохое качество, очень густое масло, зажатый маслонасос, и просто износ.

да, он. я говорю что не из под не сопливит, а что она немного опускается, ее врхняя плоскость опускается, и тогда плоскость клапанной крышки к ней просто не прижимается достаточно. она ж там, та крышечка, или болтами М6 или на шпильках М6 крепится, а отверстия под них 7 или 8мм, от она и ползет..