chaika

Серега, ты не в ту ценовую категорию пошел. Тут смысл что 412й за штуку продать, или 41й с полторахой за полторы, и за эти деньги купить "старую ино".

не нада оффтопить жигулями и волгами , тема про москвич и про иномарки!

Я говорю ДА старым мерсам, бемеве, ауди80-90-100, пассатам бэ3, вольво, сааб, рено ситро, пежо, дрокерам рекордам, и прочим тоетам с хондами и датсунами-ниссанами. Угагагага.

цвет красивый. Бампер передний такое как не родной. вроде родной, может тока не заводской.

нет.

ты как раз и понял, в этом и есть ее смысл )))

канешно, ты прав, тема про это и глаголит - продать к хренам москвича и купить иномарку . хоть какую-то. Люди то не дураки. И инженеры у них не идиоты. Ишото там еще .

всетаки старые мерсы не плохие. вот у коллеги есть, евридей ездит, хоть и минимум раз в неделю в сервисе, и передние стойки крыши сгнили с улицы, но ездит каждый день.

у нас служебную пикапа с будкой продают неспеша, вроде хотят продать, 1,3 инж 2009года, брали с салона, пробег за 100тыщкм. Билась и переворачивалась, было у нее наездников не менее 6 человек, ремонтировалась по разному и везде, и эксплуатиовалась по таким дорогам часто что прям бездорожья хуже. Морда кривая после переворота и бестолковго ремонта, но ехала ровно. Но чесгря я б ее взял, были б деньги взял бы. Просят 1,5-2 куе, но думаю больше тыщи оно не стоит, работы много. Сколько на ней ездил на Харьков и по месту - никогда не подводила. И сколько манагеры гоняли по раенам и областям - никогда не притаскивали на шнурке и к ней на помощь не выезжали. Инж заводился всегда в любой мороз, печка всегда жарила, все всегда (почти )) работало, всяко было, но домой я доезжал всегда. Морду б выровнял как нибудь сам уже, мотор там вроде еще огонь, хотя давно я на ней не ездил, повеску, рулевое и тормоза б сделал, и ездил бы 1000лет еще. просто мне она не очень и нужна, кроме того что дорого.

Вот это новость!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ! Пусть здоровой растет, умняшкой и красоткой!

не едь.

стоп. а в 75 году 2140 морды разве были? У моего сосоеда был 76го, так еще тру 412. И руль ИЖ. Не, нафиг, калхоз. Наладок на арки в багажнике нима, накладок возле сидений нима, скорее всего морда меняна, и скорее всего перекрашен. Хотя хз. Но думаю не зря нормальной фото спереди нету, что спереди полностью, видать кривое оно.

Изыди! Тут про ино за штуку.

есть мнение шо торпеда обклеена. а кузов кажется хорош. И цвет необычный, хотя фоткано кажется на авторучку.

А вот ваще ништяк тачила. Япошка, не ломается значит. И судя по оптике запчасти подходят от девяток и 41х москвичей биспириделак. И цена как-раз в диапазоне, и расход какраз по такси. http://rst.ua/oldcars/toyota/sprinter/toyota_sprinter_5058665.html

а я доливал, третий год уже зверь идет, все не дойдет, а всего 6 лет аккумулятору, но уже скоро. Не, ну я ж не настаиваю. Просто если он уже пришел, то всеравно уже. Тем более если в одной банке 1,20, то че б не подогнать до 1,27 єлектролитом, и в остальніх до 1,27. Но я не настаиваю.

дададада, про його.

я писал долить не воді, а єлектролита, єто разніе вещи .

У знакомого єБМВ 87го года, тачка огонь, сам все ремонтірує, запчастєй навалом, даже в нас є в налічії часто, і не дорогі. На любом бензі їзде, ну він на газ передєлав і кайфує.

ну так я ж і кажу, правильна мисля, купиш БМВе не ошибеся.

заряди свой полностью, проверь ареометром плотность, несмотря на результаті долей немного єлектролита, еще пару лет пользуйся.

купи старенькую БМВ.

Лёха відгукнувся. Дякую.

у меня всетаки круче )). Тут дело в том, что через 15 минут даже в сильный мороз впускной коллектор уже горячий. Он первым и нагревается. Я еще когда включаю подогреватель, я накачиваю бенз насосом, потом несколько раз брызгаю ускорительным насосом, получается что коллектор нагревается и бенз испаряется, и когда я прихожу заводить через 15 минут, то во впускном коллекторе уже полно паров бенза, и мотор заводится хорошо. Ну, конечно, главное чтоб стартер крутнул хоть пару раз, а тут уже важно чтоб аккум был не дохляк, ну и стартер чтоб был нормальный. Но стартер у меня редукторный и этим спасаюсь. Ну и масло чтоб не нигрол было, в прошлом году у меня ваще было синтетика, щас полусинь 10вв40. Когда машина в прошлый год стояла в гараже, и подогреватель работал час, то даже в сильные морозы я заводился без подсоса, и через минуту из печки начинал дуть слегка теплый воздух.

Огнеапастна всеже.