chaika

не дойшов ход.

Завтра сдаю в работу переходники под вазомаслофильтр и 412е маховики, присоединяйтесь к заказу.

ништяк свап )). Это вам не реноговно в москвича впихивать).

Я ж казав, а ви тут розвели , ))))

ну так совиет юнион, шо тут такого )

Ну почему бы и не Папуасский вариант? Фото канешно гавняные, нада рассматривать.

та тебя я понял, я не все трмины Нептуна понял.

как он там, белый сорокет?

а от обычного москвича? они бывают силиконовые, такие прозрачные я недавно видел. Пальцы такие же, может и пыльник подойдет?

я такого слова не знаю.

тема оказывается актуальна многим, напрмер http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-65973.html , или http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=151575, та и еще месть. Буду изучать. В новую машину буду уже что-то поаккуратнее ложить.

и у этого по задним дверям видно что живой конечно, живее твоего ) http://moskvich.net/topic/24439-разбираю-м-2141-на-запчасти/

Задумался над вопросом, который и стал названием темы. Вот подкючас себе электрозеркала от БМВ, сигналку, ЦЗ, проводку под МПСЗ с нуля делал, и пр. Ну , как обычно, старался выбирать провода потолще, чтоб понадежней, и чтоб изоляция попрочнее и потолще, брал и обычные электропровода двойные и тройные, и одинарные на авторынке цветные покупал. Вот. Ну оно вроде и логично. И женсчины так выбирают )). Но блин получается так, что под накладкой торпеды уже полтонны проводов, скоро она уже закрываться не будет. С другой стороны как попадет в руки какой прибор с иномарки, с обрезками проводов, так и провода вроде сами не толстые, тоесть жила внутри вроде хорошая, но не очень толстая, а изоляция тоже не толстая но очень прочная, и в итоге уже жмуток проводов получается не таким ужасно толстым. Вот например уменя коса на МПСЗ получиась толщиной как в имеющейся волгопроводке инжектора, так у меня проводов почти в три раза меньше. С другой стороны например в комплекте с ЦЗ идут такие хилые провода, что у меня в водительской двери они 2 раза в год стабильно трухнут, тоже надо б понадежней. Вот и думаю, какие провода ставить, чтоб не толстые, не тяжелые, но надежные были. И где их брать, думаю может покупать б.у поводки из иномарок и дерибанить. Так какие проводки брать, от каких машин, чтоб длинные, чтоб недорого, может чтоб и свежие. ( а для нашего города актуально и "где", разборок нима). Москвичевские проводки с донров есть, ну там же тоже провода огого толщиной. Вобщем может кому и смешно, а кому может и есть что сказать, говорите.

Я удлинял рычаг болше чем на 5мм, получилось не очень хорошо, вот тут отчетик http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-171

то же что и с задней левой дверью, сзади внизу не прилегает особенно.

Отвечаю знач. Маховик сделать у токаря трошки подорожало, но пока остановимся на сумме 150 грн за работы как и было до недавнего времени. Комплект переходника под маслофильтр , з трех точеных деталей, без кронштейна, 300грн. Сроки на все обычно 1-2 недели. По переходнику - сейчас интересуется 2 человека, если вы оба решите одновременно, то сделаю по 280, мне ж к токарю меньше есдить в 2 раза). И сечас в наличии один облегченный 412 есть, 250 грн. По всем позициям желательна хотя б частичная предоплата.

Обычно если карб забивается то обороты не вырастают )). Думаю воздух где-то сосает уже за карбом. Или тупо трос газа натянулся, или не совсем откидывается заслонка подсоса.

100500тысячный раз показываю на этом форуме как я отправлял мотор ин-таймом, даже масла не сливал, и не пролилось ни капли. Больше фото тут http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-132

Витя, присоединяюсь к поздравлениям и я. Тока зашел нормально на форум за день. Хай все будет как тут нажелали!

Нет чуваки, вы так и вкурили тему с пустым, нет, не беым, а пустым квадратом.

Парни, извините кому не ответил. Как-то совсем пропустил что в теме біли сообщения новые. Простите, закрутился, на работе завал некогда позвонить по личным делам. Всем кто обратился в личку - завтра уточню цены, и думаю завтра под вечер отвечу конкретно.

мне показует шо уже продано. Шо, прозібав?

Кстати да, про пароотводящий патрубок, у меня там где обычно выход с головки на СО стоит заглушка, и внее врезан пароотводящий шланг, через него тоже неслабо фигачить ОЖ, хоть он и небольшой, резьба штуцера М8, знач внутри 6мм или меньше, а на входе в бачек ваще мальенькое отверстие.

вроде да, у меня 3 маліх круга постоянніх - один через печку, второй из коллектора, третий от корпуса термостата. Но у меня сильно нестандартное расположени термостата, поєтому у меня может біть шохоч.

у меня без малого кипит, и у меня верхний термос