Romm

И пирамида никогда не выростит в мифический пассивный доход так как нижние слои будут вечно отваливаться

нужны деньги сразу многим, а не набивание клентов годами, вот и жопа

считаеться после 10 000 км мотор обкатан

-10 на улице, одеялом его прикрой, мерзнет бедняга

Я про ноги в снегу, и конденсат с воздуха

Классная шумка, у меня такая была, отлично впитывает воду

Ну чего, несколько тазоводом мне расказывали что брали свои ведра на убой не дороже 6000грн это было еще аж кода, ЩАс все машины подешевели в доларах, а цена в гривнях выросла если никто не заметил. Люди вы что от мира оторванные не видите что с доларом что с рублем что с нефтью?

При наклоне задка в любую сторону развал схождения меняеться начиная с угла кастера, за ним все остальное при вывернутом состоянии колеса. Хотя есть оговорка В конченных состояниях изменения бывают незаметны, как например незаметно что перестает тормозить одно колесо, просто например Страшно подьежжать рядом, хозяин может конечно безконечно гордиться своим распугивателем иномарок, ему самому не страшно убиться, а вот других задеть может

У меня самый простой штиль с короткой шиной хватает с головой, если раз в 100 лет попадаетться чтото тольстое мне не впадлу второй раз пройтись с другой стороны зато пила намного дешевле и легче, виброгашение на резинках, целый день пилял руки номр себя чухают, значит резинки нормльные стоят. Еще у тимохи Хюсгварна есть поспрашуй его как она там

Чтоб зимой тепло было надо не шубу на мотор одевать а нижний термостат уставноить, и в салоне ташкент будет

Скоко щас 300 баксов в гривнях?

длЯ говен лучше уже взять ниву или грандвитару илил что там еще из ино в совке попадалось недорогого, хотя мои пронозы мне гадаються что жыпы в такой цене обычно трупы

я бы сразу универсал искал 411)))

Без полного привода ээто чермет, передний мост у 410 часто пустой встречаеться или с мертвой раздаткой где их купить можно ума не приложу, походу это их болячка. по 407 и всем его братья там зазоры по кузову играют у всех это 100% наверно так даже у новых было, а если кстате снимать краску то у них с завода еще и тонны шпатлевки с завода идет в виду округлых форм которые наверно плохо пропечатывались. Хорошо закрывающиися двери у них походу везение ни раз не встречал, а где встречал наверно больше заслуга владельца. Кстати особо трофирейдить не выйдет на этом, там нигде блокировок нету даже с исправным полным приводом, если одно колесо окажеться в воздухе или хотябы без нагрузки, то все три остановяться и он будет буксовать тем единственным что не имеет сцепления с дорогой Можно его накинуть на раму уаз))) Или трупера или самурая))) Уже на что кошелек разрешит

Да можно поставить любой который по размеру влазит, с опеля по 150 грн узел или с сиерры тоже от 150 узел в сборе, максимально похожий на наш по размерам Киа спортейж и с какихто рио и шумах я такойже встречал, а еще помоему в прайд они все одинаковые.Сперва нужно определиться что за тормоза, бараюанные или дисковые и в каком они состоянии, хотя по сути после деу даже дисковые исправные могут показать херовыми, не смотря на то что в москвиче 4 поршныевые суппорта, что у сракеров считаеться круто тормоза очень дорогая переделка, я б личноискал пути отхода от наших супортов на какето другие, обычные однопоршневые только не вазовские, иначе шило на мыло, проще ваз купить и ничего не переделывать Если в тормозном диске есть борозды тормоза будут херовые, диск должен быть идеально ровным, очень редкие случаи когда диск в полосочку как грампластинка и хватали тормоза намертво при почти изношенных колодках, но такое я встречал всегго раз в жизни, у меня и то на форде там колодки давно были приработаны к диску и ихникто руками не смещал. Даже если он не изношен за пределы его либо проточить надо, либо в мусорку выбросить, и поставить самые мягкие колодки, тогда хватать будет лучше, так чтоне спешите колупать вакуум и главный пока не убедитесьчто с ними чтото не так Поверьте мне у меня было много москвичей и тормоза в каждом из них были такой темой что как если зацепиш, так уже постоянно их и меееш в ввиду

В моторе есть масленные каналы диматером меньше раза в три чем карандаш, если хоть один забьться мотору пында, ну или не пында если вовремя заглушить ипотом снять и разобрать его для мойки но это врядле. Короче если по этим каналам начнут лететь всякие хлопья и отложения или другие куски засохшего мусора и на гара он быстро забьеться. Сам по себе хоршо моет масло ELF 10в40 разобранные моторы у друзей и мой лично после значительного пробега внутри сиял как новый без никаких грязей и нагаров Но можно и рискнуть а друг не забьеться кто ж знает сколько у тебя там внутри мотора на стенках отложений, можно клапанную снять глянуть это не тяжело,моя клапанная изнутри была как свежевымытая всегда на этом масле, на минералке засыралась быстро толстым черным слоем сала

У ЛСА Елдикс ограниченный пробег, поскольку у меня москвич на доставке работал то я выработал весь ресурс стартера, вскрытие показало обилие пластиковых деталей внутри которые рассыпались пришлось лепить франкинштейна

Классический развод, наверно сильно хочеться купить изза хорошей цены? ему бояться не чего если товар соотвецтвует фото и описанию, его с почты заберут, без денег на почте никто не отдаст.

вот мой заводится легко ой ссылка отпала с первого раза

Хвастуны парни))) Тоже когдато в шапке были чертижи и гайки и никому не было завидно)))

Биби Лелику на индустриальном, де лоурайдер взял?

ТОже свой продам, конкурентом не стану по району, гараж на воскресенке возле авторынка))) Дешевле гаража только секретки на колеса самые простые что на базаре есть, никто их молотком посреди дня-ночи не будет сбивать, повертье мне, проще москвич в сборе стырить окна там бьются легко, провода на замке коротяться также быстро

Кипит только потому что заряд выше нормы, накрылось либо реле, либо гена сошел сума, надо готовиться к замене акамулятора, есть подозрения что накрылся замок зажигания или провод света гдето перебит и коротит, возраст пошол такой что щас полетит проводка на всех москвичах у кого в этом году у кого через парочку

Скажем так после того как я перестал им пользоваться им стало некому заниматься, а состояние там такое было, что до метала ему там ногой подать. Один раз видел стоял на обочине, выбитое стекло так кстати и не поставили, без окна он и живет, с дырой в стене, залози если надо. Кстати проблему с редуктором я и решил за пару дней, сразу как только при ехал мост с донора, не такой правда мне тюлени привезли как надо и редуктор не подходил, а с одной стороны мост был разорваный в хлам, в сборе не накинеш, но ничего, с 2х редукторов один собрал ночью без ямы, на щебне, с одним домратом, и фонариком в телефоне, на улице, в октябре. Я ни к чему не принуждаю, кому с транзитами, а мне больше нравится "теплыми" октябырскими ночами проводить с любимой женщиной, или в баре с друзями, или днем на работе денег зарабатывать, чем с друшляком, не кадиллак же в самом деле чтоб его восстанавливать и тюниховать, придерживал в рабочем стоянии пока нужен был и все. Молодость не вечная. А мне простатит не особо то и нужен, зарабоать лежа на земле под этим, или какимто другим хламом

В личке же я ждал категоррии ответил сразу как узнал какие