Romm

Кидай фото, а мы его тут загнобим шо кому не нравться в твоей машине))) , ну первым делом визит на сто и поиск "своего мастера" который будет вести эту машину на старости лет дорогой жизни а не дорогой к металоприемке. Далее этот мастер делает диагностику дает список что надо делать и выбираеш по мере кошелька и делаеш)

форсаж 7 !!! https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=vX1aq-1re8Y

Тут не только багажник, тут спина может репнуть между свитером и штаннами

В форде у меня посредине октября кондиционер завелся, поменял первым делом термостат перелельно проверив два рядом новый и старый (новый не открывался до 88, а страый давал щель уже при 40) попутно промыл 5 раз водой с содой и лимонной кислотой всю систему, даже не смотря на то что основной радиатор течет, просто я морально готов покупать новый, но всеже жду пока мой старый репнет. Далее вскрыл печку , все как в 41х из под капота она всЯ, значит имели мы забитый пылью радиатор и рассыпавшийся паролон вокруг радиатора и щели хоть рукой просовуй, радиатор продули, щели ветошью затолкали за неимением паралона, набрали воду в печку в процессе промывки и прокачали ее как тормоза, подливая туда воды и задувая ее внутрь, ибо не получалось у нас почемуто выгнать воздушную пробку. Получили адское пекло и кондиционер сразу исчез. Печку никогда не включаю на максимум кроме когда распотеваю стекло. И это при том что в фордах печка считаеться хреновой, я после покупки форда еще следуйщую зиму ездил в москвиче ибо там было теплее. А все потому что: -никто никогда не меняет термостат (он не клинит в фордах, он работает в том положении куда ему легче когда он дохнет) -никто не чистит радиаторы печки соты + гидро часть -никто не обращает внимания на щели вокруг радиатора -печка часто завоздушена. А греет только тосол -крышка радиатора не герметична (в фордах с мотором донс это смерть мотора сразу) в узамах можно ездить без пробки, но без давления в системе она завоздушиваеться и темепратура кипения значительно ниже, плюс опять же печка не грееет

Нордман или как его ханкук помоему, в эпицентре короче там сразу увидиш, выбор там только между росавой, очень дорогим и этим, примерно кусок за колесо, что странно, только на пару сотен дороже чем прошлую осень, не сильно и подорожали, себе хтел, но неасилил. А на эту зиму на фордовской сто набрался уже вместе с дисками всборе

жиговский диск, у нас на такие пеньки иномарки ставили когда те в продажу приходили без колес

Сфоткал бы, а то интересно как гниет пазний ишшш Только надо акуратно, а то инфекция распространиццо на фотоапарат и в нем начнут трухнуть контакты)

R13?

Ты прямо как этот человек в диалоге:

Салончику то 10 лет уже

У меня был 21406 но петли не было, по поводу шума, так его издавал автомобиль отовсюду, и петля моя играла минимальную партию в оркестре Совсем Эстетам советую погуглить картинки как делали петли на JDM заниженных машинах, где изза критического занижения заводские петли оставались не доступными. Там с днища торчали буксировочные ремни

ЧТоб трос не жевало в проушине рессоры я на нее надел старую серьгу от той же рессоры, так и болталась, и крючком удобно щасчелкиваться. Цеплял за левую, чтобы в поворотах не тянуло за выхлопную

Перепресовала сайлентблоки))

Разный уровень машин, разный контингент, у мну более прозаичные выходные, рмнт сантехники, магазины и дешовая разборка на лесном по мелочи, но и отношение у них кстати такоеже. спрашуеш пласмасску, а они говорят -мусорник за гаражами

426 с двойной лядой http://malin.zht.olx.ua/uk/obyavlenie/prodayu-moskvich-m-426-ID82Z17.html#ae5357f624 408 в обалденном состоянии самое ценное родная краска! http://cherkassy.chk.olx.ua/uk/obyavlenie/srochno-prodam-avtomobil-moskvich-408-garazhnoe-hranenie-IDcnNDH.html#7ffb479ac8 408 четырефарник http://borzna.chn.olx.ua/uk/obyavlenie/moskvich-408-IDdxNkJ.html#7ffb479ac8 426 с двойной лядой http://malin.zht.olx.ua/uk/obyavlenie/prodayu-moskvich-m-426-ID82Z17.html#ae5357f624 408 в обалденном состоянии самое ценное родная краска! http://cherkassy.chk.olx.ua/uk/obyavlenie/srochno-prodam-avtomobil-moskvich-408-garazhnoe-hranenie-IDcnNDH.html#7ffb479ac8 408 четырефарник http://borzna.chn.olx.ua/uk/obyavlenie/moskvich-408-IDdxNkJ.html#7ffb479ac8

426 с двойной лядой http://malin.zht.olx.ua/uk/obyavlenie/prodayu-moskvich-m-426-ID82Z17.html#ae5357f624 408 в обалденном состоянии самое ценное родная краска http://cherkassy.chk.olx.ua/uk/obyavlenie/srochno-prodam-avtomobil-moskvich-408-garazhnoe-hranenie-IDcnNDH.html#7ffb479ac8 408 четырефарник http://borzna.chn.olx.ua/uk/obyavlenie/moskvich-408-IDdxNkJ.html#7ffb479ac8 Какойто глюк должно отбразиться 3 ссылки в этом сообщении

На фото не такая гнилая как у Яна)))

За деньги в 3000 надо быть готовым ко всему что угодно, вы мне безконечно можете рассказывать про капоты из фальги в новых машиных и байки про клин на первых ста с салона, но на технике до 3000 к кусокв нужно быть готовым ко всему ибо внезапности выпадают куча чаще, ну раз ве что машину не ездить никуда тогда да, даже самая вонючаяя какашечка будет верой и правдой служить занимая почетных три квадратных метра, если на большее не способна, а вобще смотриш беглым взглядом, машина - стрем и нечего дальше говорить, если ухожена нужно понять как и почему, и доковыряться и найти все же где стрём зарыт, ну и определяться какое горе меньше и с чем можно мириться и без чего прожить Это так +5 к срачу, всеравно толку от таких тем нуль помоему

там та сабля поему просто прямая. помоему будет проще и быстрее с нержавейки заказать согнуть нужний угол, я как раз неспешно ищу нижнюю губу на двухфарную морду, ото там края загнуты вверх ото уже совсем не гуманно по денбгам из нержи я узнавал, уже пачка новы решоток мне поприежжала и все лежат не те, снова буду проавать и искать ту сабл., есть у меня решотка в идеале, только с какойто версии полубомж, решотка хром сабля крашеная в цвет кузова ((( срака((

И такой мотор тоже был, и заводские и колхозные и б.у все пережовывал раз в пару месяцев

При покупке б.у. систем большая проблема- нехватка длины трубок и шлангов и как уже железное правило умерший или на подходе редуктор, причем стоимость ремкомплекта и нового впринципе в небольшой разнице

Видимо с завода расчитывают на людей нормального роста

Похоже на умирающую текстолитовую шестерню