SERGEYVFS

Меня плюшит хорошо. Коллектор, дад, дтож 2 в одном.

Там их поменяли но х.ево. придется менять.

Трудно ответить, но не ваз точно.

Вот и термостат примерил, щас фрезеровщик делает цельный корпус.

Я знаю, делал его из 2.5 метала, но проварил по хитрому, для улучшения жёсткости. Если все норм станет, зделаю чертежик, чтоб можно было повторить, я снял все размеры, и на работе его делал.

И кронштейн под датчик готов.

Наконец-то у меня руки зачесались и понеслось. Отреставрировал генератор что был на желтом, поменял подшипники, поменял корпус. Покрасил шкивы, и переделал крепление генератора, а то не хочу делать лишние телодвижения при снятии, на нижнем креплении приварена втулка 48 мм , чтоб не держать и не набирать гаек и шайб. И верхнее тоже хорошо изменил, учитуя что гена другой, смешения в две стороны. На череде крепление дпкв, и корпус термоса, Радик.

Есть стартер мощнее, QD 1214.

Та да, у Фузика такиеже, я их чуть незабрал перед его уходом. Мне легче на своем мосе боком чуть пофорсить, а не на авто какие я обслужую - g63, g65, g55amg, s600 , jaguar, range rover, x6.

Пажалуйста, но наверно я чет перекурил когдато етим, резонатор ближе к мотору, будет ефект. И по кпд, и по его прогреву, пака не разогреется он неработает.

Ето обьяснить трудно но здесь правильнее https://www.drive2.ru/c/1499258/ А резонатор полмостров с ауди https://www.drive2.com/l/5258424/

Я после чмт. Стронгеры дело относительное , и то пламегачитель правильнее, лутше резонатор нормальный, или резонатор гельмгорца.

А мне то нельзя.

Невыдержала моя душа , поехал боком мин 20, и ище 10 заезжал обратно. И какже мотор отмено с ручки заводится.

Доделал 3д модель корпуса, осталось анотации пораскидывать.

Чтоб был цветной надо ядро поменять.

А он у тебя белый может быть.

Есть, а если обновить до муи 9 может проснуся жор батареи, как повезет, и цветной светодиод захочиш.

У меня Xiaomi redmi 4x , проблем нет никаких, кроме косяков перевода, а так все на высоте.

Ето из за того, что искрообразование меньше по минусу.

У меня было около 65-70 градусов на воздуховодах. И ты гений мерять градусником.

Ппц, електриков нашлось. Топикмастер всеравно недогоняет с чего начать, и сидя перед монитором всеравно ничего ненайдет. Пака на улице мороз забудь про машину, или таши ее на сервис, или ищи пряморукого москвичевода в своем регионе. И на заметку, акб надо заряжать в теплом помешении, ибо на балконе холодно, и ты его не зарядиш нормально, поменяеш акб по гарантии потом, ну может быть.

Вот пришла последняя часть, в одной развоздушка, во второй два датчика, на инж и приборку, и всеравно на приборку поставлю другой датчик толи с ланоса, толи с хундая.

Там бачек без давления, а давку держыт пробка на радике, ты с начала разберись как работает. В етой системе хоть на пол его ложы

Они отказались от етого варианта, А там система аналогична нашему стоку, с верхним термосом. И заливная пробка на радике выше.