SERGEYVFS

кандер на гене замени.

M power я с тобой согласен, но люди разные,есть такие каторые сначала делают, а есть такие, што пака неудостоверятса што гемора небудет, они даж пытатса небудут. Я знаю таких очень много, даж деньги нехотят вкладывать.

Гаварю сразу, 13 ззади отстой, норм токо если саб в багажнике,луче 2 блина через усиль, в 412 дырки есть они квадратные(я косоглазый)

Rasp писал(а): (последнее уже специфика "конвеерного" ремонта газелек ) согласен

Knyage писал(а): На паронитовую прокладку намазал немного герметика красного..и ок. Использую в разумных количествах и не везде...а если нет прокладки-то мажу потолще. Никаких инциндентов еще не было. ага фирмы арбо, самая отстойная фирма, в ней токо очиститель карба нормальный. луче пользоватса подделкой казани чем соплями "арбо", я уже забыл что есть прокладки, в основном без них обхожусь.

фирма "парматек" формирователь прокладок, и "виктор реинс" "реизорласт" , и казань, я им доверяю ибо их проверил ненаодной машыне, паддоны на нево ставл и ниче нетичет

а ты запассь фильтрами,полусинь нетакая агресивная к коксу.

Equilibrium писал(а): А как на счет 5-минутки для очистки двига перед заменой??? Какие отзывы?? Или лучше промывочным маслом? P.S. Я перехожу с мин. на п/с. луче етого неделать.

Ravenol, ZIC, фирменое Texaco, оригинальный Mobil, Shell. Castrol - ето хорошые масла, особено если ненашого розлива, сам опробывал много масел, неплохо показывает себя Ravenol, Texaco,Castrol,Mobil, что полусинтетика, что синтетика и суперсынтетика. полусинь ето таже минералка токо со всякими присадками, и на закоксованый двиг луче нелить ибо в хорошую полусинь добавляетса разкоксовуюшая присадка, что может плачевно сказаца на движке. И если каму ненравитса, есть масло 10w-50(60) и 5w-50(60) что в наш двигатель по вязкости даже луче, я заказал себе 5w-50 mobil, и после зборки движка будет дешовая полусинь, и по мере обкатки плавный переход на синь.

Стают, искать надо, наводка, 323 с самым большым движком. Год 95 - 2000

а продольный наклон немеряли а, какраз изза нево может такая фигня быть.

"фиг-вам" - палатка индейцев, ето продольный наклон(кастер), приближен к нулю.

МАНТЁР писал(а): вопрос если кто ставил волговские что в них нужно переделовать ? беретса стоковая трапецыя и перетачуетса под волго пальцы ы.

А случаем машына от земли неотрываетса.

где стучит, как стачит, когда стучит?

СЕРЖ учти что волговские есть с такие же как и наш по расположению втягуешого.

волговские не выглядят меньшыми, по сравнению с нашым то намного компактней, а если редукторного типа то вообше кландайк.

самый простой вариант новыйййй на маск или на волгу, газель с двигателями 402, 4215, и уаз. мож найти бу и сделать профилактику.

Во первых, Shurshik ты прав, едет неправильная зарядка. Во вторых, у тебя тянет на себя какойто елемент електрики. В третих, если у тебя стартер старый, то луче поменяй, и смазывать стартер можна токо на муфтах, бендыксе и втягуюшем, контакты если смазать то будет ефект сварки.

А теперь добавь потребители, свет, печку и все остальное то нехватит 50а гены.

А еслиб былбы гелевый,то цены б небыло. У меня 100а гелевый с мерса военого,убить ево низя,так как пластины неокисляютса, и неосыпляютса.

Питание на на повороты идет через кнопку аварийки, а на кнопку аварийки идет два плюса, один прямой с акума на аварийку, второй через замок на повороты. попробуй кнопку проверить или поменяй.

Мож у тебя питание прыгает.

Все зависит от проводов ибо имеют разное сопротивление., кандера на гене. И мафона.

На бегунке есть добавочное сопротивление, если он пробит то появитса фон.