Таблиця лідерів

Уважаемые коллеги! С неделю назад через форум заказал у товарища Москвич2140 из Николаева б/у радиатор на 412. Заявленная стоимость - 350 грн, деньги переслал на карточку. Продавец уверял, что радиатор не течет. Тем не менее, после того как поставил на машину и завел двигатель, оказалось, что течет как из лейки (трубка). На вопросы продавец ответил, что радиатор повредили при доставке работники почты (Новая Почта) и возвращать деньги отказался. Я снял радиатор и увидел, что в месте, откуда течет, даже не повреждены пластины (а как можно при пересылке повредить трубку так, чтоб даже пластины не помять?!) В общем, прошу модераторов и вообще коллектив разобраться с этим типом...

Какая Росява,и с каким давлением? Сегодня обул 2е новые резины Росява 101 175\70\14 покупал в фирменном магазине,завтра одну резину везу на обмен-виляет по вертикали"овал".Позвонил на завод в отдел рекламации,разрисовал ситуацию, через 20мин перезвонили с магазина пригласили приехать на обмен на условии что резина не видела асфальта.Оказывается рядом с магазином метрах в двустах есть шиномонтаж(их партнеры) если бы они сказали вчера,я сразу бы там и собрал,а так сцуки промолчали.Изза них теперь повторно переться в город и накатать 30км и нафиг оно мине надо? Так что покупай резину там,где рядом шиномонтаж что бы сразу проверить, ну и естественно что бы диски были заведомо ровные

она не оденеться, у меня ж не от свята рамка.

Ах, да забыл же рассказать) Ездил на выходных с SamikQ посмотреть как будут крутить его машину к Диме Малосолу, ну и поучаствовать в процессе конечно же. И неожиданно для себя стал обладателем приборки от Ауди А6 (Да здравствуют светящиеся стрелки в уродливом РАРе 200) и людских ковриков в салон, все от той же ауди) Ну и конечно же неплохо провёл время. ПЫСЫ Дима, спасибо за шикарный подгон)

А что тут разбиратся? Бан нахрен,барыги бесят

"Не делай забор горячего воздуха в карб! На газу ехать вообще не будет! ... Достаточно просто забор воздуха из-под капотки..." - это что за новости?

Я по началу тоже накупил зап.частей подобных фирм. Потом они у меня все полетели на протяжении года. Не прими мои слова за грубость, не в коем случае не хочу тебя обидеть или задеть. Желтые опоры - говно. Как собственно и не желтые) Катушка Дорожная Карта (и другие З.Ч. этой фирмы ) тоже ни в какие ворота. Аммортизаторы Вебер - тоже не водомый шлак. Рем. комплект в подвеску, который продают как для 2141 ни за что не покупать. РТИ в подвеску либо полиуретан, либо подбирать качественные аналоги от ино. Короче, пожалей себя, свое время, нервы и деньги. Не покупай неведомые китайские ап.части. Тогда машина будет ездить и радовать.

...та нішу добре оброби з середини! Балон влітку буде дуже потіти - конденсат! Щоб не згнило все!

Нищаки цэ конечно круто! Але на базі нового вважай кузова варто зібрати щось з претензією на автомобіль! Як мінімум ходовка має бути з порядних та хоч самих простих іно компонентів... може там хоч опори стойок від субару... сайлент блоки від опеля... Тут... https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151953812/ ...може щось корисне.

Принялся за полировку кузова

оброби правильно днище! а двигун можна зробити так - що тази просто куритимуть!

Может кому и пригодится

Наконец то я приехал домой. Проведал Дракона. Все нормально, вот только м/масло за пробег 5 т.км до мин.отм. упало? При этом мотор сухой и не дымит?? В очередной раз заменен Эл.мотор омывателя, поставил от "ДК". Летняя резя ещё на машине, а ночи (пятница и СБ.все) уже с морозцем обещают надо на зимние переходить. Кушает умеренно в основном газ. Карб надо проверить для работы зимой на бензине. Да и основное коррозия своё дело делает. Готовлюсь к сварке. Коплю деньги и железо.

Тут приезжал на смотрины один потенциальный покупатель на 4-м гольфе. Хотел машину жене купить ездить научиться, причем в процессе обучения она его 4-й Гольф уже пару раз подбила. Облазил все дыры, проехался, выхлоп усиленно понюхал, в маслозаливную горловину фонариком посветил, документы долго и нудно сверял, нехотя предложил тыщу триста, получил отказ и неторгуясь очень быстро недовольный укатил. Мы с женой так и не поняли, что это было =) По-моему, 4-й от 2-го, конечно, ушел вперёд, но не так уж чтоб сильно далеко. Если уже пару раз жена не вписалась в гараж, то покупать ей драндулет на убой как-то не осмысленно (лучше на инструктора денег потратить и на ремонт 4-го, имхо). Любите жен, не покупайте им гнилые Гольфы. Еще один был начинающий автомобилист. Прав еще нет (учится) и неспешно ищет первую машину. Покатал его, всё рассказал, показал, ссылку на говнодрайв (бж) скинул. Вроде все понравилось, обещал на следующие выходные с папой прийти посмотреть. Но, забыл, наверное. Ну, нашел ты другой вариант, передумал - сообщи, не создавай повод считать тебя склеротиком и/или мудаком. Наверное, я слишком раним =) А третий потенциальный покупатель оказался реальным. Приехали три юноши на старенькой мазде, обсмотрели, выслушали, один сказал, что берёт. Я сказал, что на выходных мне машина еще нужна. "Нивапрос" - ответил потенциальный покупатель. На выходных съездил на Купянщину, вчера отдал. Люблю адекватных людей =)

Ну, раз уже продано, и если автор не возражает -- выскажу своё мнение, ведь оно уже не помешает продаже: тема всё-равно уже под закрытие. В который уже раз убеждаюсь в необоснованно высоких ценах на, старый немецкий автопром. Гольф-трёхдверка стоил полторушку долларов, в то время как Пежо-305 тех же лет выпуска, внимание -- за 785$ Немцы имеют избыточную популярность в массовом сознании, вот и получается что в реальности при покупке немца переплачиваешь 500 - 1000$ только за шильдик на радиаторной решётке.

Ну, наконец-то) А то всё только разбираешь

теперь про машину. сегодня ещё раз всё взвесив, было решено обваривать порог. всё везде совпадает хорошо. целый день варил. процедура это долгая и неудобная. к вечеру спина еле разгибалась. проварил почти всё. теперь предстоит долго и нудно всё это зачистить))

Было такое, это вариатор под катушкой 100%!!!

Ни замок, ни контактная группа здесь абсолютно не при чём !!! Выше уже написали -- перегорело дополнительное сопротивление на катушке зажигания. Сними катушку, разведи керамические пластины и убедись воочию. Один нюанс: напрямую замыкать нельзя, ибо чревато перегревом катушки и пробоем резистора на трамблёре. Обычно замыкают через лампочку.

Перегорел резистор на катушке. Если нет резистора, можно просто временно замкнуть контакты.

Конечно святоморда смотрится круто. Глянь как у меня сделана в гараже. Капот наваренный как ты и хочешь. Под поворотники отверстия в телевизоре надо увеличить,немного сместить наружные отверстия отверстия под фары вверху. Приварить кронштейны под саблю и решетку. Сложного ничего,но это дело кропотливое. Надо ж все зазорчики по-красоте делать Парочку фото.

все есть отправляйте обратно я вам заменю