Таблиця лідерів

интересует: "черепаха" с резинкой и хоботом, ВУТ с ГТЦ. карб.

Кислоту не доливал? Уровень электролита нормальный? Если предположить, что электролит не доливался и вода не испарилась, то скорее всего уже верно написали - пластинам кирдык, кислоте уже прост не на чем кристаллизироваться при разряде, вот оно и плотность повышенную показывает все время. Если учесть, что лампа дальнего это 60 Вт, т.е. 5А ток выдерживает 20 минут, то отдает он аж 1,6 А*ч. Это уже в морг. У меня был похожий случай, раскачался он ло 5 а*ч и потом издох совсем (но там было по тепловизору видно, что две банки проблемные - были горячее остальных). Зависит от того, может ли оно выдать 16В или нет. От нефиг делать можешь поиграться: заряжаешь током 6А до достижения 14,4В, потом ставишь 2А и до 16,2 его держишь, при достижении 16,2 ток можно уменьшать и так около 8 часов. Чтоб постоянно не бегать можно ток уменьшить до 1-1,5А. При этом следить за температурой зорко. После окончания заряда дать отстояться стуки и провести тест разрядом лампочкой, убедиться, что не помогло и сдать его в приемку

думаю пластины посыпались. Я об этом выше писал. Плотность мож быть в норме. а емкость на минимуме. А если в авто магнитола с подключеной панелькой все время которая кушает 200 ма и больше. плюс сигналка то окончательно добивает акб. Ему уже не помочь. Вообще надо проверять утечки всегда. У меня на другом авто пробило РР так высаживало акб при простое через гену. а так зарядка все в норме было. Поэтому и писал что лучше проверять вольтметром и под нагрузкой. Хотя точней - комплексно.

Маленькое уточнение в поведении подопытного: АКБ был заряжен, напряжение 12,8. плотность электролита 1.28 во всех банках.Один два раза завел машину, ночь постоял в машине, на следующий день запуск не получился, стартер еле еле крутит коленвал. Беру домой, отставиваю, меряю напряжение-1.2.4В, меряю плотность электролита-1,25-1,26 по банкам. Подключаю лампочку дальнего света-в течении минут 20 напряжение падает до 10В, после отключения нагрузки плотность электролита так и держится на таком же уровне.

Можно сделать приблуду на лампочке, типа заряжает 2А 1 секунду - разряжает 1А 1 секунду. Повторюсь - я не электронщик, как это делать итд я не знаю, на работе именно электронщики так делали, то были довольны - один с трех акуумы восстанавливали, а свои еще раз в год гоняют так для профилактики, это все с их слов! И понимая процессы в теории этот метод рабочий, если нет обрывов и коротышей, если просто сульфатация. А самое лучшее это правильно эксплуатировать (разряд, заряд, токи, крутить стартером 2 сек итд) и тогда акуум и без танцев с бубнами проживет долго! У моего знакомого батя делает с акуума культ так черный совдеповский прожил 21год, а иста (та что мечта автомобилиста) - 14! И это показатель!

Ап, добавил новых позиций в замен проданным. Актуальный список на первой странице. 19. Трос спидометра Москвич АЗЛК 2141 СВР заводской АЕП новый 75 грн 18. Сайленблоки задней балки Москвич 2141 АЗЛК БРТ пара новые 75 грн 17. Интегральный регулятор напряжения, в простонародье шоколадки 2 шт 50 грн 16. Р-кт передней ступицы Москвич 2141 Святогор 100 грн 2 к-та 15. Тормозные колодки передние ГАЗЕЛЬ, Волга 3110, Соболь, покупал себе, не пригодились, новые 200 грн. 14. Реле регулятор Шеколадка ВТН новая 55 грн 13. 2 патрубка системы охлаждения 2 шт новые 50 грн.

ну не так все просто, квартиру хочет в городе, а дом в поселке, но до города то рукой подать 10 км всего, + сейчас делают дорогу асфальто бенот, по ней ехать просто офигенно, но как всегда делают через опу, я свою машинку немного покоцал ЛКП, у людей битые стекла, снята ЛКП до метала левая сторона вся, весело однако

Во-во,я тоже об этом подумал) ЗЫ: Квартира говно, дом круче!)

Хмм... Люди - странные существа. У вас есть дом - хочется квартиру. У нас есть квартира - хочется дом ) З.Ы. Красивый Свят. )

да не купил пока и не хочу я жить в картире, родилась дочь надобность в машине резко возврасла, вот и купил. женилса в 14 году