Таблиця лідерів

Ну пока как то так.... https://www.olx.ua/obyavlenie/2141-c-f3r-i-zavodskim-gur-IDI4vXP.html

Пружину как ни натягивай самоподвод не сожмёт никогда. Если кто-то хочет поспорить, то вначале пусть проверит усилие с каким кольцо саподвода идёт во внутрь цилиндра и усилие, которое даёт пружина при самом максимальном зацеплении на колодках. Это проверено большой практикой, т.к. работал слесарем более 16-ти лет и москвичей было дохрена. А вот если барабаны изношены больше нормы, то обязательно менять, т.к. наварка на носик колодки приводит к не полному прилеганию и колодка тормозит только верхней частью (для полного прилегания нужно будет наваривать и нижнюю часть). Планка в москвиче ставится в двух положениях - при новых барабанах в одном, а при изношенных переворачиваем. Если на максимуме не позволяет нормально работать ручнику, то барабаны под замену.

можно на деньги еще поспорить как бы там открытие зависит много от чего. но явно не от скорости)))) ближе сказать что скорость зависит от открытия. но и это не всегда выполнимое условие

Как обычно за дурною головою и рукам нэма покою В общем в невключении 1-й передачи виноват я сам рукожоп произвел доработку вилки выбора передач в соответствии с рекомендациями ККПшника, а конкретно этой т.к предпосылки были Но вот только "флажочек" я приварил чуть поболее и он упирался в ведомую шестерню 5-й передачи которая пыталась его "сожрать" полагаю это было основное. Шайбами по 6мм чуть опустил заднюю часть КПП на мерсовской опоре Произвел ревизию кулисы,вертикальная ось без зазора еле двигается, на горизонгальной оси люфт имеется 0,5-0,7мм подложил "в распор" разрезанный топливный шланг, шар практически без зазора и был полностью без смазки, резинку под сайлент кулисы подложил. Испытания кулисы показали что при включённой 3-й передаче поперечное перемещение рукоятки около 12мм (чуть больше диаметра прутка рукоятки) Как замерять продольное перемещение не придумал и..... наконец-то поездил на пятиступкено с возвращением главной пары на 4.1 понял что УЗАМа на эту пару нехватает на 5-й максималка недостижима от слова совсем Буду ревизировать "боевую" КПП и возвращать на автомобиль, поездил на выходных вдоволь(завтра заканчивается страховка) откатал ещё пару раз прошивку, БЦН близится к идеалу, пора думать о УОЗах и фазах впрыска, но эластичностью мотора уже доволен спасибо за помощь Дали БУДЭ...

Привет парни! Реинкорнация Котофея состоялась! Сделано не мало работы, но еще много впереди. Более подробный отчет будет чуточку позже.

В таком случае Вам сюда

Скорость соответствует оборотам, и разрежению, соответственно! - не несите чушь -соответственно! Еще один