Таблиця лідерів

Что вы накинулись на человека и флуд развели? Он же спросил как и что, а не "хочу на космиче ланосы дрюкать". Самое простое и доступное, что можно поставить и ощутить жопометром "приход"- это бесконтактное зажигание. После этого карбюратор (если там стоит к126). Остальное все дороже, сложнее и/или не так радует в плане прихода. Начать надо с понимания, что там вообще за мотор, форсированный, дефорсированный, в каком он состоянии вообще. Может там начинать надо с капремонта.

Некоторые второй , Ну был пример и не один! а тазоводы тож разные бывают (сам с таза колхоз тюнинх делал!) Мы все уже дали совет! первое и последнее - ездить! Поверь, кажу как человек который за рулем 32 года, это твой первый авто, и думаю не последний. С возрастом много чего поймеш! А хоч совет? реальный и самый правильный? Сдай москвич в лом! Не отвлекайся на него! Учись!!!!! А затем иди работать и развивайся, а машину купи новую с ноля (салона) откатай 3-7 лет только доливая бенз и гоняя на СТО на ТО, а затем продай, купи новую итд! а 90 % освободившегося времени потрать на семью и отдых! Будь мне 20 и мой нынешний опыт я так и сделал-бы, но я с девяностых.

Ну, я уже в 4 годе тут.... Вебер...Абсолютноточнобутылкой еще не замерял, но, по-всему, где-то 8,5 при специфической возрастной (60+) езде.... очень комфортен:- и на минимальных оборотах тяга, бэз провалофф, и ямы роет при резком старте, и отрыв на светофорах, для создания плохого настроения всем участникам движения сзади

Да ничего сложного. Если проводку сам соберешь, то остальное вообще не проблема. Главное, чтобы под рукой был ноутбук Плюс секи - ей не нужно паять кабели с адаптерами или еще чего-то там. Обычный кабель от принтера (юсб) и питание 12 В. Я делал всё дома с блоком питания от настольного компьютера, а можно на машине, чтобы оно постоянно от АКБ питалось, после настройки перекинуть провод питания от плюса на зажигание, и все Готовая прошивка, работающая от ДХ и с кривой обычного распределителя у меня есть. Ничего лишнего

А чо пробовал? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))) илилилилилилилилилили, чуваки, тормоза и руль важнее дрищущего мотора

почему тема еще не в юморе ? после заголовка "дешевый", уже все понятно. что забыли, сколько тут таких "студентов" было ? один даже хотел открыть завод по производству москвичей )) А по факту - пацанчик вчера получил права, нашел в гараже дедову кучу металлолома, и ждет что тут на форуме ему скажут - купи то за 50 гривен, и еще это за 100 гривен, закрути ту гайку и тот болт - и будет корч ЗБС !!!!!!!!!!1111111111 тот кто хочет - тот поднимает жопу и делает, а стучание по клавиатуре на форуме результата не принесет...

Двигатель в сборе с коробкой и так 3 точки опоры имеет. В иномарках переднеприводных всё несравненно хуже - изнашивается одна опора и тянет за собой другие. Да и в целом никаких проблем с вибрацией на своей машине не заметил - если она есть то скорее нужно двигатель настраивать, а не опоры менять. А насчёт шума всё не так однозначно. Вот например есть иномарка у которой неслышно двигателя на низах, а штатного тахометра нет. В результате очень неудобно пускать сцепление после переключения передач - двигателя неслышно, а педалью газа на ощупь обороты точно не выставишь. А был бы тахометр разве было бы удобнее? Нет конечно, приходилось бы постоянно смотреть на тахометр, что не только не удобно но и не безопасно.

А чё ты так разговариваешь, я за советом пришел, а не за нотациями, и я объяснил почему я написал дешёвый, потому что с чего начинать, а не сразу все что есть покупать