Таблиця лідерів

Пару дней назад, после двухмесячного простоя, не завелся ниразу, т.к. МБН не качал вручную, не качал и при вращении двигла. Продувка магистрали , сборка, не качает. Час продувок, разборок и сборок магистрали - безрезультатно. Решил засосать, будучи уверен, что магистраль сухая. Засасал, неожиданно бензин оказался близко, магистраль полная, но бензин не доходит вверх...глотнул, есессно, от неожиданности, грамм 10, Присоединил к магистрали фильтр, засосал в фильтр, присоединил к МБН, качнул- качает, но сцыкает бензином через стык с мембраной. Прошелся отверткой по кругу два раза - закрутка была очень слабой. Винты все с гроверами, ...ну. вот, кто его ослабил? - просто в шоке. После протяжки все стало в порядке.

Ответ отрицательный. Примеряли-не оно.

*76 год* - это допотопное говно, место ему на помойке вместе с автолами.

Научиться самому и пассажиров заставить не ладошкой за филенку закрывать, а пальцами за замок! У меня тоже вмятины над ручками, но они делались годами! На драйве читал что это специфика крепежа ручек, и после смены с 412 на 2140 такого больше нет, даже мелкие вмятины сами выровнялись, я поменял, но вмятины остались, естественно, я их легонько подрихтовал, получилось нормально кроме задней левой, там было жостко, но двери под замену и я с этим не парюсь.

не знаю, я когда на бензе ездил, вообще никогда не было проблем с бензонасосом, может вам лучше просто новый купить ? ну а так конечно перейти полностью на электро - это правильно, только хороший стоит от 100 долларов, а то что продают по 300грн это на две недели.

Э! Какое с концами?! Даже не думай!

вместо 4й прямой напресовать шестерню от 5й скорости)))