Таблиця лідерів

дело не только в балансировке механической, главное-электрическая "балансировка" - т.е., абсолютная симметрия электрических обмоток. Что это такое? - точное одинаковое количество витков в каждой обмотке, и точный одинаковый порядок укладки провода в каждой обмотке даст одинаковою магнитную напряженность в каждой обмотке, и они, эти эл.магнитные поля ,чередуясь включением, будут создавать одинаковую тягу. Эл.магнитные поля разной напряженности будут резко снижать мощность ( тормозить друг-друга), что , практически всегда бывает при ручной ( любительской) намотке. Что говорить про якорные или фазно-роторные двигатели, я отдавал в перемотку обычный асинхронник 220 В, 2700 об.мин. со стиралки - згорел очень быстро.

напишите конкретнее, кто ? у меня вся гидравлика фенокс уже шестой год, если что сломается я не против купить опять эту фирму, но например детали зп юа, которые позиционируют себя как официальный представитель фенокс, дают гарантию только 1 месяц, и судя по отзывам не горят желанием менять негодный товар.

Вот как-то неспешно пролетели годы, километры и пришло ТО-6. И обошлось оно мне 7586,40 грн... ) Пришло время менять ремень ГРМ. Ну, ничьо, я должен был быть к этому готов. Кстати, у диллера дитоли стоят не намного дороже, чем, например, на Экзисте. А некоторые дитоли даже дешевле. Расход щаз вырос до поднебесных 7,1 литров. Это с учетом 100% города, периодических застряваний, буксований, пробок и утренних прогревов. Ну, и фото для разбавления текста.

Короткий пост ниочем. Заменил кран печки пластмассовый на сантехнический шаровый, надеюсь больше не потечет. Надо будет переключить печку - не лень открыть капот.

Уезжаю до 10 мая, кому надо страховка - отправлю по Новой почте или кого-то из ребят пришлю с полисом, звоните если че) Хороших праздников всем

немного вот http://195.189.246.42/~moskvich/viewtopic.php?f=23&t=3894 сам хочу с родными распрощаться.

всё как вы написали так и есть, и даже хлопки в карбюратор были, снова выставил метки и ВМТ первого цилиндра подключил МД1 и снова подкрутил трамблёр, появились хлопки в глушитель. Снова проделал операцию с метками и поставил трамблёр гдето в серединке пока горит лампочка на МД1 теперь даже хлопков нет.