Таблиця лідерів

"Сток дорогой но я делаю по дешману на солехсе." короче у тебя все корчи

Может боян, но я лично впервые фото увидел Источник Москвич-2141 встал на конвейер в 1986 году и продержался до 1998 года, когда ему на смену пришла модель «Святогор». Она получила новую переднюю часть, однако в целом облик автомобиля к тому времени весьма устарел. Судя по всему, это и сподвигло конструкторов на разработку более существенного рестайлинга. К сожалению, дело дошло только до макетов автомобиля. Что должно было измениться? Прежде всего, Москвич получал полностью новые фары и решётку радиатора, объединённую с капотом. Бампера планировалось сделать окрашенными и разместить на них широкие чёрные молдинги, равно как и на боковинах. Немного изменилась форма дверных ручек и окон за задними боковыми дверьми. Сильнее всего должна была обновиться задняя часть, которая уже не имела ничего общего со стандартным Москвичом, за исключением угла наклона заднего стекла. Фонари задумывались округлой формы, в стиле модного тогда «биодизайна». Также должна была появиться пара фонарей по бокам от ниши номерного знака и дополнительный стоп-сигнал по центру крышки багажника. Сама багажная дверь получалась ощутимо выше и имела более низкий проём.

Кстати, многие Фм-станции часто крутят рекламу этой самой "нанофарби". Той, которая 1 мм покрытия заменяет 2 см утеплителя. Может, как вариант, дунуть из пульвика на новый аккум слоем в 2 мм, утеплится всё-таки и служить будет дольше?

Я хз чё так всем вперся 124-й... Я ездил на двух, правда оба не топовые были. Один в самой бомж комплектации с двухлитровым атмодизелем, второй полицейский вариант, с рядным 2.6, но тоже пустой как барабан. Щенячего восторга я не испытал не в одном из них. Имхо нубира мне показалась мягче и комфортнее на плохом покрытии. ЗЫ ХМ шикарен. Если бы они не были все убитыми гемороями, и я не был таким нищебродом, купил бы такого корча. А так конечно да, в таком состоянии как в видосе, ХМ это горе в семье...))))

Кито? Вон-тот видио-блогер, который говорит и делает бардак в салоне так-же как и ко-ко-Костик?

а у меня есть сварочник. Варю хреново но насрать гайку на 17 могу и болгаркой шлиц сделать тоже... берегись автопом жабоедов

Чем больше давленияе на ось, тем больше деформация шины и дорожного полотна, тем больше трение качения.

Можно поступить как истинные хранцузы - поставить два резистора вполовину меньшей ёмкости, по одному на плюс и на минус. Резисторы установить в подкапотке возле выпускного коллектора, обмотав их жаростойкой фольгой и установив принудительное охлаждение, произведя забор ОЖ из блока тоненьким патрубком треугольного сечения с такими же хомутами.

не совсем так. у реномотора экономичный стартер