Таблиця лідерів

Надо потому, что хочется по возможности уберечь народ от обмана. Это ж свои, друзья, хочеться ж чтоб не вляпались. Аргументом моим является застучавший после обработки мегожижей УЗОм. Ото такэ.

ага больше мегафорса менше росход! а якшо толкать то вопше менше росход)))))))

я бы предпочел...., хотя хз. Я бы предпочел один смеситель на все, тогда не надо этого гемора с настройками, но нужен тогда какой-то корпус-ресивер, тоже гемор.

Рома, после заливки МЕГАФОРСа прошло почти 5 лет! Кстати, этот движок, как известно, перед заливкой МЕГАФОРСа долго пролежал под забором. Ехал от силы 80 км/час (твоё свидетельство). Вспомни свои восторги после заливки МЕГи! Да и факт, что "металлолом" отработал дополнительно 5 лет, тоже ФАКТ. Нарастить до "первобытного" состояния валы, кольца и цилиндры никто и не обещает. Есть некоторая компенсация износа и упрочнение поверхностей, которое снижает интенсивность износа. Кстати, обработка движка была 1 раз, а не 2, тем более, 3. За это время всё что "наросло", давно уже истёрлось. Сам виноват. Закапризничал, не захотел дальше проводить испытание. З повагою, Григорий Яковлевич. Стоит или не стоит? Быть или не быть! Бить или не бить! Каждый определяет сам. Мнения разделились. Ничего удивительного при таких мозголомных показателях продукта, коим является МЕГАФОРС. Отрицают, прежде всего те, кто не имеет понятия о нём, мало того, саму упаковку видели только в нете. Другую же половину "громады" составляют те, которые на практике испытали такой, или подобный, продукт. Как правило, они высказывают своё мнение или выкладывают здесь результаты, и не вступают в спор. Им это не нужно. Неверующие же спорят до хрипоты, естественно, без аргументов и фактов. Меня всегда удивляет, почему им больше всех надо? К примеру, Чайке. Я ему, действительно, благодарен за реанимацию темы, за фотку здесь, но удивляться не перестаю. Так, что, пан Dimasldo, никто, кроме Вас, на этот вечный, причём философский, вопрос не ответит. Ни в жисть! С уважением, Григорий Яковлевич.

"Байку придумал" не я. О том, что сначала выходят подшипники в коробке, затем перекашиваются валы и, как результат, при заклинивании выламываются зубья. Не путать с "ломаются шестерни". Пан Чайка, ты же сам подтверждаешь: "Да, мы меняем 95% валов, шестерен и все подшипникив КПП"!!! А если за рулём трактора наёмный тракторист, который зарабатывает от гектара, то он сильно будет обращать внимание на шум и грохот в коробке? Станет - это другое дело. Кстати, я опросил всех посетителей нашей экспозиции-стенда. Оказывается (для меня открытие) у половины посетителей (в их хозяйствах) имеется трактор МТЗ, часто и не один. Действительно им знакомо, что выходят со строя подшипники в коробке, и очень часто это заканчивается сломанными зубьями шестерён. Один, я как понял, "индивидуал" мне сказал, что зубья у него не выламывает, т.к. он делает всё своими руками, Показал мне руки в мозолях, но при этом подтвердил, что подшипники в коробке меняет часто. Не допускает до поломки зубьев, свой трактор и единственный трактор. Кстати, посмотрите беседу с фермером, который мне открыл глаза на проблему с КП в тракторах МТЗ: http://megaforce.net.ua/news/230.html Обратите внимание, поверхность зуба сильно "покоцана". Можете мне поверить, покоцаны все до одного зуба! Щербины одни больше, другие меньше. Нашелся и слабый зуб, как оказалось. Кстати, с 22 по 27 августа мы будем участвовать в Сорочинской ярмарке. Как всегда со своим стендом. В 9-й раз! Желающие могут пощупать эту шестерню и посмотреть на выбоины на зубьях. Мне её подарил упомянутый фермер. Пан Чайка, спасибо тебе за пост. Спасибо за выложенную фотку. Признателен. Чесслово! З повагою, Григорій Борода. Спасибо! Приятно, что обо мне помнят. Не зря! Ей Богу, не зря!!! Уверяю, что не враги не конкуренты не дождутся. Не дождётесь!

а можно по-подробнее?

У мене шатуни з мотора 2JZ-GE, не турбового , в них вже є форсунки. Мабуть тойотовські інженери дурнуваті якісь. В мене стоковий маслонасос, все нормально з тиском.

сегодня на работе обратился к доброму соседу и он припёр мне вот такое волшебное ведёрко)) в его недрах обнаружился абсолютно новый жигулёвский насос производства УССР. на холодную клапана держут отлично. сегодня надо покататься по жаре, как раз и проверим его работоспособность чисто для себя. сегодня 6 августа 2017 года))

как в том анекдоте....причина продажы? догнала полиция, отобрали права,за превишение.....нужно что-то помощней,что б больше не доганяли)))

Ну я расскажу вам за 2х литорвые тока с ними и имел дело. Дейтвительно есть прокаладки завод серые они стоят уже сейчас мегадорого. 100 -120 грн С герметиком есть два типа. Одна поприличнее обычно ее называют болгарские. Там даже какие то реквизиты присутсвуют... И есть нонейм по 45рубасов на опте. Короче прокладки с герметом очень жетские и ужимаются плохо. Вот поэтому могу вам порекомендовать тянуть посильнее! А на полтораху брать обычную серую за 15 грн и не парить мозг.