Таблиця лідерів

Смотря для каких целей тебе авто нужно. Если просто чтобы было что покрутить в гараже "под пивас", то можно и за 200$ купить, не вопрос. А так чтобы ездить - это уже около 500$ будет, да и сразу после покупки еще минимум 300$ вложить) Поверь, проще сразу купить в хорошем состоянии - сбережешь свое время, деньги и что самое главное- нервы.

Оформить можно вполне легально, никто ничего проверять не будет. Ну, надо хотя б попробовать, если есть покупатель. Отдельно никому ничего е продавай, продавайтоько целиком, иначе продашь салон за тыщу, остальное не продашь и за тыщу.продавай только целиком.

эх.... смотрю сложно быть тазоводом.... теме 3 дня, а уже появилось стремление постигать глубины бытия

Отдавайте срочно за 5500 , пока дают. Тут никто больше за сильно битый неходовой Москвич с проблемными документами не даст.

Вся новая ходовая,капиталка мотора,новое бсз,перебраный солекс,новый стартер редукторный,новый мафон,колонки,заменены две двери,порог,закат,крыло,новые уплотнители,двери закрываются как в иномарке теперь. Новая кулиса,и.т.д... задолбусь перечислять вот это капиталка))))

Тока шо забирал с ремонта рабочую Шниву, через 15 минут после того как уехал пришлось возвращаться назад - недорогие качественные заводские запчасти на каждом углу не дат расслабляться.

Хорошая машинка стоит денег, таковы реалии нашей жизни, за 1300 9-ка это в 98% случаев хлам, с печальным кузовом, можно найти и за 1000 у.е. девятку, только нужно долго ее искать, на днях наш форумчанин продал своего 40кета за 18500 грн, машинка с гбо в идеале. думаю если поискать то хороший экземпляр за 500-600 можно найти.

Ну у лансера 9 кажется лопнувший коленвал - частое явление. Но если лопнул коленвал на лансере за 6-7 куе: "ммм, нууу, бывает, это ж железо, а что вы хотели?". Лопнувший коленвал на тазике за 2-3 ку.е: "пхахвхахахагагаххх, тазы гавно, ажахахахах"

сейчас самое время ходить по гаражам, присматривать, клеить объявления о покупке, размещать таковые в местных объявлениях, в интернете... Однозначно появятся несколько продавцов, задолбавшихся продавать , и согласных продать за эту цену. Я покупал именно так... Если Вы не знаете как смотреть машину - можете создать соотв тему на форуме ( если ещё нет таковой ), думаю, Вам накидают советов.

за такую цену будет только хлам. хорошее авто будет 800-1000. увы,реалии

Дядя Вова. крестись... Какие вах новые машины... нету их забудьте. не делают новых машин. Есть много автозаводо выпускающих одноразовые презервативы на три года! И УСЕ!!! нету машин новых нетуууууууууу!!!

Ясен пень что ТАЗ не мерседес. И за 3 куе ты не получишь мИго-комфорта и т.п. Разная лохматая срань типа омего-кадето-сиерро-пассатов не рассматривается даже в принципе, т.к. эти машины реально были хорошими, когда-то, примерно лет 20 и тыщ 300 тому назад. А те экземпляры, которые в норм сохране, за них дерут цену однокомнатной квартиры в моём городе )) Остальные 99% по максимуму удрочены, уколхожены солянкой из разных запчастей со всего пост-СССРовского автопрома, и безнадёжно гнилы. Ну как бы там не заливали владельцы некро-инопрома, для меня был, есть и будет один железный показатель - если в каждой второй обьяве свежей зубилы висят предложения обмена от тех же фордоопелениссанореноводов с их мега надёжными оцинкованными вёдрами с расходом в 3 л/100, тут каменты даже излишни )) Интересные лично для меня варианты начинаются в диапазоне 7-10 ку.е, но до них я финансово пока не дорос.

"За потраченые деньги мог бы взять 2 Рено (Пежо, Кадета, Сиерры)+1 донора"

По сравнению с москвичем, кузов ржавеет, посадка говно, ходовка дубовая, и мотор жрет на 3 литра больше чем дефорс, и в 4 раза хуже едет. Позор клубу и горе в семье короче ЗЫ В написанном выше, весь смысл последующих 20 страниц

А до меня дошло после твоего сообщения)))