Без проблем! Смотрите, что можно купить до 1000$, т.е. примерно втрое дешевле, чем немцы в таком же состоянии:
1. 2008 г.: Ситроен-ВХ, 1992, в родной краске, негнилой, на одометре 203 тыс. -- 850$
2. 2009 г.: Рено-9, 1986, в родной краске, негнилой, на одометре 192 тыс., ГБО -- 7000 грн. при курсе 8.
3. 2015 г.: Пежо-305 дизельный универсал, 1985, в родной краске, негнилой, на одометре 408 тыс . -- 780$
4/ 2010 г.: Рено-21 1988, в родной краске, негнилой, на одометре 247 тыс.,ГБО -- выменял ключ-на ключ за Таврию 1992 с пробегом 300 тыс. и ГБО.
А всё потому, что подавляющее большинство населения не считает франкомобили машинами, т.е. мыслят категориями "Рено -- не машина!", "Пежо -- не машина!", "Ситроен -- не машина!"
Как-то очень мне это напоминает пресловутое "Москвич -- не машина".
Скажу честно: В молодости тоже страдал мышлением "как все" -- раз все считают Москвич плохой машиной, значит оно так и есть. По нехватке денег купил, поездил, сравнил с другими машинами (благо была возможность) -- и понял, что далеко не всегда, а скорее всего вообще никогда, общепринятое общественное мнение не соответствует действительности. Также получилось и с франкомобилями: Вначале как и все и все считал их полным Г..., но поездил, поремонтил их у знакомых, понял что к чему -- и купил.
И сейчас радуюсь низкой цене на хорошие машины ...