Такс, краткий отчет за последние дни. Результата мало. То лень, то некогда, то здобался, вобщем и работал мало. Дособрал проводку на зажигание с правой стороны мотора. Уложил все в гофры, получилась как всегда та еще крякозабра, но зато в гофрах). Долго исках приходящий туда провод плюса зажигания, цвета нихрена не совпадают, на это ушло много времени. Разобрался с подкапотной проводкой и слева от мотора, осталось уложить пару проводов в гофры и прицепить одну клемму. Провел в салон проводку ГБО, спидометра, несколько дополнительных резервных проводов на всякий случай.
И вылезла одна большая проблема. Блин. Когда собрал и упорядочил немного проводку справа решил чо можно поставить поворотник и фару. Под поворотник пришлось накладывать дофига шайб чтоб подвинуть его вперед, ну, думаю, ладно, выставил. А потом начал лепить фару, и нихрена не стает, тоже надо сильно вперед подвигать, и не хватает отверстий в телевизоре. Ну то я распилю, запилю, поставлю, так фара ж будет свисать над бампером! Все это из-за говнокрыл. Иначе их было поставить никак, и то левое немного вперед стало, но правое то стало с неболшим, нормальным зазором с дверью. Через пару часов до меня дошло, что бампер то выставится по крыльям, и фары над бампером свисать не должны. Капот будет не накрывать фары, но уголки капота я немного подгибал вперед чтоб с крыльями сровнять, знач придется всю кромку капот вперед подгибать. Хорошо что я не покрасил ни крылья ни капот, ибо секас с этим еще предстоит.