Ну, вообще, когда ты резко стартуешь, ты знаешь, что сейчас будешь стартовать и держишь руль нормально ))) В отличе от ЗП, когда проблемы возникают уже в движении и при маневрах на скорости. И что это за рулежка такая, когда у тебя руль оказывается без контроля хотя бы одной рукой я хз, посмотри курсы по контраварийке, как правильно рулить надо. Развал уходит не от типа привода, а от типа подвески У макферсона проблемы с развалом, да, у многорычажки проблем нет, но не до такой степени, чтобы из-за этого въехать в соседнюю машину, это с навыками проблемы )
У ПП есть определенные недостатки, да, но ты невнимательно читал пост, там написано, что он лучше для ГРАЖДАНСКОЙ езды, а вы тут все ниибаццо гонщеги У меня ПП жоповозка, вот веришь, за 5 лет ну ни разу меня не кидало по сторонам при резком старте, при том что я когда с дачи еду, мне надо форсировать разворот через житомирку, т.е. постоянно резкий старт в вывернутыми колесами Да и вообще не было такого чтобы при старте я потерял контроль, надо просто понимать, что при газе надо руль крепко держать, зато при заносе на скорости намного проще контролировать ситуацию, что на порядок важнее резких стартов, ящетаю
Ага, как там было:
Привод:
а) Передний говно - непонятно, как из заноса выходить,
б) Задний говно - непонятно, как в занос не попасть,
в) Полный говно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься.