Таблиця лідерів

Та ничего и не будет. Можно ехать.

на стекло

Ахаха, только у меня не корча а турбину поставить ))

Какие дела творятся! В догоку поздравляю!!!

2141 Бенкли. "нужны деньги на кредит" ,стеклоподьёмники есть тоже, Состояние машины- см. последнее фото. И продадут же следующей тройке удалых. Или в "юмор нужно было ссылку ставить? В раздумье я. http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-benkli-IDgWfd6.html#b44bf856b4

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всего только самого наилучшего!!!

Ура! Ура! Ура! Всех благ! =)

Поздравляю!!!

Мнение изза изза кулис: "Всем гаишникам уже давным давно насрать" какой там мотор и от чего Виктор ваши советы доводят меня до хохота. Сейчас не выгодно на мазду 3 2007 года узаканивать свап с 1.6 на 2.0, а выговорите узаконить москвич стоимостью полбумажки этой процедуры. Это просто смешно. Если вас все ще останавливают на такого состояния москвиче тут вариантов не моного: -вы реально ездите как тюлень и есть справедливые претензии -гаишнику скучно и ему нужно немного общения, с положительными ответами на все вопросы : документы, страховка, аптечка, как самочуствие, и куда так поздно /рано торопимся -необходимость в поиске лоха, для развода, но тут палка с другой стороны такая, что не обязательно ездить на правильно зарегистрированой машине и не нарушать чтоб вас разводили

С Днем Рождения!Здоровья,удачи,и всего,всего.

да то парни латентно на бан напрашуются, и таки напросятся. Подеждем может еще кто проявится, мы тогда их пачкой и укатаем.

колено с разбора поидее надо будет точить, без проточки оно крайне редко становится. поэтому просто пообщайся с людьми у которых будешь точиться, и они тебе на пальцах всё расскажут. в нашем дурацком мире, хорошее знание литературы по сути ничего не гарантирует.

На тип мотора и его номер смотрят, просто в документах эта информация теперь не фигурирует. В доках указывается только объем мотора а номер движка могут пробивать на угон.

Стоял в 412 торпеде кожух от 2140 все отлично встает

Пацаны, не надо ерничать. Про какие 10 000 идет речь? В Европе, да согласен. У нас нет. Во первых, чем чаще тем лучше и не надо про то сколько это стоит денег. Во вторых качество топлива и масла. Ну и пробег 81 000, это как минимум половина ресурса нулевого движка. Да бы продлить ему жизнь замена при 7000 не помешает. Теперь по маслам. Из всех представленных на нашем рынке /Мобилы, Шелы, Кастролы/ и тд., после 7000 эксплуатации почти у всех потеря основных свойств и только некоторые из них, например английское Comma показала результат около 9-10 000. Чел. на Реношном форуме работает в этой сфере /не торгащ/ озвучил в личке лабораторные испытания. Конечно к этому можно отнестись с долей иронии, но я лично, это испытал-проверил на нульцевом Рено-Меган с пробегом на то время 15000 . Кому охота будет пофлудить-обсудить как именно, то без проблем. ИМХО, где рекомендуют через 10000, меняйте через 7000, где рекомендовано через 15000, меняйте при 10 000. Я этого придерживаюсь лет 15 уже. И не говорю о том, что если не поменяете при 7000, то к десяти двиг. выпадет в осадок, но все же. А фильтр и два раза можно менять, за этот пробег.