Таблиця лідерів

правая вроде нормальная. хватит левой

А лучше паркет, или плитку кафельную Сварка сваркой, но у меня большие сомнения в состоянии порога, сварка пола потяние переварку порога, порог потянет пистолет и задние арки, малой кровью тут врядли отделаешься....

Закатай еврорубероидом чтоб пыль и грязь не летела и катайся до весны. Заодно виброизоляцию сделаешь)

а я не перезваниваю незнакомым. надо еще раз позвонят.

оказался в пт. по случаю в гараже по раньше и в принципе особо и не собирался ничем заниматься. хотел лишь навести порядок и снять пару нужных вещей с донора. в процессе я вспомнил про держатели стаканов для бардачка, коих в новом, после замены торпедо не было. это дело было быстренько прикручено и тут Остапа понесло … следующим на очереде был уплотнитель форточки на сдвижной двери. старая пластмасса была с терещеной и части не хватало. все это держалось на двухстороннем скотче. уплотнители с ВАЗа внедрились как родные, немного подрезал и вуаля ) потом я вспомнил про побрякивающую консоль … её я заменил вместе с сидением на консоль с "сейфом". ну как сейф, больше бардачек под сидением. этой моделью разворотной консоли очень доволен - шумов от нее нет, под самой консолью образовалось полезное место в виде вещевого ящика. ну и апагеем вчерашнего прилива сил стал подстаканник на карту вод. двери. после замены торпедо, консоли с держателем стаканчиков не было. т.к. я езжу часто и много а так же охотно попиваю кофе в дороге, сей девайс просто необходим ) пару недель назад установил новые резинки педалей, в т.ч. и резинку педали газа. а так же усовершенствовал свет фар за счет Night Breaker 110% результатом доволен, однако камера монтировки этого передать не смогла. всем бобра.

пусть попробует

РЕТРО выставка DARS-2015 состоится 26-27 сентября 2015 года. Мы определились, где будет проходить КОСМО - ДАРС - 2015! Это ..... Аэрокосмический центр им. Макарова на пр. Гагарина, 26 в городе Днепропетровске. Подробный план мероприятия будет позднее. За подробностями и анонсами следите на форуме сайта http://www.dars-in.dp.ua : http://forum.dars-in.dp.ua/viewtopic.php?f=24&t=791&sid=b34a99ecb82992de131a4b5b79b6e696

Серега, это не вазелин.... Ага , псевдосиликон

Ага, ще на заклепочник можна полосу металу прифігачити. Зачистить, висушить, закрасить емаллю

А смысл морочится? Строительный фен в помощь.Можно в два слоя. И быстро и практично. Я б так сделал.

там когда собирали, наверно колокол одели не очень аккуратно, и с сальника пружинка слетела. иногда случается даже у нормальных мастеров.

Перебрал всю систему охлаждения... Оказывается термостат стоял не пластиковый, а латунный!!!! Из-за грязи думал пластик . Начал все с того, что нахRен все разобрал и перепаковал фланцы СО, на блоке и гбц. Потом занялся печькой. Снял ее, посмотрел на корпус, он весь покоцаный в трещинах, без нижней задвижки поддувайла в ноги... Хорошо, что я запасливый. У меня печька от таврона как раз была запасная в хорошем состоянии и вымыта и вычищена, мотор вентилятора поставил родной, так как знаю что он исправен. Перебрал, обесшумил, утеплил! Когда разбирал отопитель листвы там было ОГОГО!!! Решил своять вот такое. Очень сильно помог племянник Стас, пацану 8 лет, а он говорит " круто лист не покадет, а вот палочки (как от винограда, хвостик листа) провалится". О_о Нашли с ним сетку красную, снял я обратно металлическую, вместе вырезали и прикрутили! Пацаненок реально шарит! Из-за того, что радиатор я поставил медный без отверстия под датчик вкл вентилятора (этот радик стоял у меня на москвиче), пришлось его вынести в нижний патрубок радиатора ( тройник с резьбой от того же москвича остался))). Что интересно, после испытаний на практике, температура двигателя стабильна, а вентилятор включается очень редко. Заодно перебрал мотор вентилятора, оказалось Лукас (я его еще на москвича ставил). Вычистил, смазал. Работает намного тише))) Очень приятно!)) Переделал подключение отопителя. Сейчас вход с низу выход сверху. Переделал подключение обратки отопителя! Саксафон был такой Сейчас вот такой. На втором фото прикручено два патрубка, зеленый обратка отопителя, а черный выход с расширительного бачка. Гапнулся подсос, ездил так пару недель, очень не удобно!!! Кум подогнал от своего 2141))) Упоры боковые на ляду поставил! Пару лет назад их купил, положил кудато и забыл, а сегодня нашел)))) Ну и общие фото Чуть позже выложу схему ситемы охлаждения ДО и ПОСЛЕ!

Потек задний цилиндрик, надо его было починить и заодно немного ревизировать тормозную систему: Вот он, виновник "торжества" Новые колодки и тормозуха "черепашка" Ремкоплект: В сравнении старая и новые колодки: Заодно заменил шланг идущий к "колдуну", а то старый уже "подустал" По случайности прикупил новые задние локера, цена вопроса - 100грн.

Там всё до опупения просто: У обычного Москвича силовая схема идёт по низу кузова: передние лонжероны через усилители передних поддомкратников переходят в пороги, далее через брус под задним сидением в задние лонжероны. Поперечно замыкается передней поперечиной, усилителем под передними сидениями и задней юбкой. Параллельно порогам по верху в силовую схему включены передние стойки, далее по контуру крыши, средние и задние стойки, поперечно замыкается брусом под торпедо и коробом задней полки.. Передние брызговики, моторный щит, верхняя часть телевизора, задние крылья , задняя панель выше бампера, панель крыши (безх коробов по контуру) силовой нагрузки не несут.

Есть так называемые "платные телефонные услуги", причём такая услуга может быть оформлена у оператора по отдельному договору на самый обычный мобильнвй номер, необязательно начинающийся с 0 7... или 0 9... .

Самое обыдное что я эту машину у дедушки давно пас, хотел выкупить когда она была еще на старых номерах- но потом исчезла резко.. но была в гоооораздо лучшем состоянии чем на его первоначальных фотках...

Чувак решил затмить славу Крика.

Какой смишьной глюпый маладой пэрэкуп авто красилось,и.т.д тут больше фото http://www.drive2.ru/r/izh/1159556/ надеюсь ему раскажут,что он не прав)

ВНИМАНИЕ!!! Представляем Вашему вниманию схему расположения на DARS-2015: На сегодняшний день зарегистрировалось 63 участника. Соответственно определилась первая тройка призеров: 1 место. Громова Елена Леонидовна с автомобилем ВАЗ-2103 1974 г.в. 10 место. Поляков Максим Сергеевич с автомобилем ВАЗ-21063 50 место Воловицкий Кирилл Андреевич с самодельным автомобилем Dune buggy И еще есть интересная информация. Организаторы выставки Елене Леонидовне дополнительно вручат следующий приз: Ну а 150-го участника уже ждет обещанный билет на Марс:

Регистрация продолжается... Ждем всех желающих!!! Уважаемые участники, чтобы получить призы за 1,10,50, 100 и 150 место, необходимо доехать до DARS-2015 и поучаствовать в мероприятии 2 дня и дождаться награждения. На данный момент уже есть 2 призера: 1 место. Громова Елена Леонидовна с автомобилем ВАЗ-2103 1974 г.в. 10 место. Поляков Максим Сергеевич с автомобилем ВАЗ-21063 Регистрируйтесь!, призовые места ещё есть . Желаем удачи!!! Список участников

Перелік готелів Дніпропетровська для учасників DARS-2015 Шановні колеги та учасники VI Всеукраїнської виставки ретро-автомобілей DARS-2015, надаємо перелік готелів та хостелів, котрі розташовані недалеко від музею або демократичні по цінам. Ви завжди можете знайти інформацію про будь-які готелі міста в мережі Інтернет, бо усі готелі мають свій сайт. Звертаємо Вашу увагу й на те, що у більшості готелів сніданок не входить у вартість проживання (за виключенням готелю „Свердловськ”). Якщо виникнуть питання, дзвоніть до адміністрації музею „Машини часу”, чим зможемо, тим допоможемо! Готель «Рассвет», вул. Фучика, 30 Тел.: 056-377-43-08 Двохмісний Стандарт – 400 грн. (одне місце – 200 грн.) Двомісний Економ – 340 грн. (одне місце 170 грн.) Одномісний Економ — 320 грн. Можна замовляти сніданок за 70 грн. *** Готель «Жовтневий», площа Шевченка, 4А Тел.: 056-744-44-67 Двохмісний Стандарт – 520 грн. (одне місце – 260 грн.) Двохмісний Економ – 420 грн. (одне місце 210 грн.) Одномісний Економ – 360 грн. Одномісний Стандарт – 410 грн. Діє туристичний збір – 1% (оплачується окремо) Можна замовляти сніданок: 70 грн. *** Готель «Академія», пр. К. Маркса, 20 Тел.: 056-370-05-05 Одномісний Стандарт – 790 грн. Одномісний Економ – 690 грн. Можна замовляти сніданок — 120 грн. *** Готель «Свердловськ», вул. Свердлова, 6 Тел.: 056-742-88-06 Двохмісний Стандарт – 350 грн. (одне місце – 175 грн.) Двохмісний Економ – 240 грн. (одне місце 120 грн.) Одномісний Стандарт – 240 грн. Одномісний поліпшений – 360 грн. Двомісний поліпшений – 420 грн. (одне місце — 210 грн.) Люкс – 450 грн. (одне місце – 225 грн.) Сніданок входить лише в номери Стандарт, окремо замовити не можна. *** Хостел «Свердловськ» (в тій же будівлі, що і готель), Тел.: 056-744-98-00 Трьохмісний номер – 95 грн. з людини Чотирьох та Шестимісний – 80 грн. з людини *** Готель «Дніпропетровськ» (центр міста), Набережна Леніна, 33 Тел.: 056-377-95-77 (377-95-56) Одномісний Економ – 335 грн. Одномісний Стандарт – 398 грн. Двохмісний Стандарт – 398 грн. (одне місце — 199 грн.) Двокімнатний стандарт – 490 грн. Можна замовити сніданок — 58 грн. *** Кімнати для проживання в приміщенні Університету МВС, пр. Гагаріна, 26 Тел.: 0562-317-285 2-х місні – 280 грн. (одне місце – 140 грн.), 376 грн. (одне місце – 188 грн.) 3-х місні – 490 грн. (одне місце – 245 грн.), 490 грн. (одне місце – 245 грн.) Можна замовити сніданок від 30 грн. *** Хостел «Вишня», пл. Жовтнева, 9а Тел.: 056-377-38-15 Двохмісні номери – 180 та 220 грн. з людини Номери на 8-м місць – 80 грн. з людини *** Хостел «Риба Андрій» (центр міста), вул. Плеханова, 13 Тел.: 056-778-00-56 На 4 місця: — 119 грн. з людини На 8 місць: — 119 грн. з людини

ВНИМАНИЕ!!! 27 августа стартует регистрация на DARS-2015! Призы зарегистрированным участникам: 1 участник - АКБ + звезда от Планетария Днепропетровска. 10 участник - 10 пригласительных в музей MVR. 50 участник - 5 л масла моторного. 100 участник - АКБ. 150 участник - полет на Марс в 2025 году.

Представляем Вашему вниманию фотографии прошлогодней выставки DARS-2014: Более развернутый отчет смотрите на форуме сайта http://www.dars-in.dp.ua: http://forum.dars-in.dp.ua/viewtopic.php?f=22&t=768&sid=fd174a652b19b4549015c6a171711e05

Ну выкинуть гидровак можно спокойно. Я ездил без него с самого начала. Жить можно. Только кпп страдает