Таблиця лідерів

живу и работаю чтоб жить, радоваться жизни, растить детей, заниматься москвичеводством. )

Так норм?

Раз некоторые товарищи пытаются тихоноко, преднамеренно или нет свести дело к политике, но ну ее в сраку такую тему. Закрываю.

я ОРУУУУУУУУУУУУУУУУ ) )))))))))))))))))))))))))))))) Белый квадрат.... ))))))))))) Может вставить картинку осла со шрека?))) или фионы)))))

Походу только мне пофиг, и меня никто не видит, и я никого не замечаю..)

Всем привет. Сменил на своем 2141 мотор УЗАМ на рено F3R. Хочу на писать о бумагах, которые нужны для легализации данного мотора т.е замена свидетельства о регистрации и внесении в него нового двигателя. Итак, мотор был установлен и все его сопутствующие детали со святогора (куплен донор). Покатавшись месяц появилось желание оформить его как полагается. Почитал в инете что к чему и понеслась: 1. Едем в МРЕО, пишем "заяву на переобладнання". Имеет право ее писать хозяин по техпаспорту или нужна доверенность. 2. После этого заявления нам дают "акт техічного огляду ТЗ №__" в котором указываются все данные авто и его владельца. Стоит он 150 грн. Раньше люди говорили был бесплатно, щас 150 грн. 3. Пишем имейл в ДП "Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут" в котором прикладываем фото или скан копию из п.2, тех паспорта и заяву на переобладнання взятую с их сайта. Заява пишется от имени владельца ТС. На следующий день перезваниваем в этот институт и вам сообщают номер вашего заявления, ФИО вашего эксперта и конт. тел. Звоним ему, он говорит сколько нужно оплатить и скинуть им на почту фото или скан квитанции об оплате. Оплачиваем, пишем имейл, перезваниваем эксперту: он уточняет данные и куда отправить "Заключение науково-дослідної експертизи № _____" . Или если есть возможность можно прийти и забрать готовую в Киеве. Через 3-4 дня получаем заказное письмо в котором "Заключение науково-дослідної експертизи № _____" В моем случае цена вопроса 390 грн. 4. Теперь нам нужен "АКТ технічної експертизи" который говорит о том, что авто переоборудовано в индивидуальном порядке с соблюдением условий изложенных в заключении киевского института и переоборудованное авто соответствует требованиям различных ГОСТов. В Луганске этот акт стоит 450 грн. Иметь при себе документы на авто и оригинал киевского заключения. 5. Мне в МРЕО сказали сделать экспертизу на мотор: не перебит ли номер т .д. Приезжаем в МРЕО, идем пишем заявление от имени хозяина. Потом оплачиваем в кассу 160 грн, отдаем платежку в окошко. Выходим на улицу показываем эксперту подкапотное простанство. Ждем 15 минут, идем забираем "заключение экспертизы", подходим к нашему эксперту чтоб он расписался и поставил печать. Всё. 6. Едем в свое МРЕО,пишем завяву на замену свидетельства о регистрации и подаем все собранные документы. Оплачиваем за новые номера и свидетельство о регистрации 630 грн Спустя n-ое количество минут или часов получаем новые номера и свидетельство о регистрации в котором указан объем двигателя 1988 см3 и в особых отметках замена двигателя УЗАМ 331 на RENAULT F3R 272. 7. Ездим спокойно и не переживаем когда остановили ДАИ,а ваш москвич удивительно тихо работает)) Вот собственно и вся перерегистрация. У меня были старые советские номера и тех паспорт, хозяин не я. Делалось всё на этого хозяина и по окончанию процесса была сделана гендоверенность на 10 лет. ( так дешевле, экономия на справке-счет и т.д)

Чего?! Вся мамка сгорела? Да ну... Обычно отпаеваются BGA чипы, разъёмы, сокеты. От глючной пайки в таких ситуациях как раз будет подобная реакция, но бывают и другие случаи. Что правда ремонт такого ну очень недешовый, если найдут и захотят сделать. И не всегда целесообразный. А найти легко - вскрыть крышку аккуратно. Больше ничего не разбирать и включить на пару минут. Чип который будет холодный - в нём скорее всего проблема.

Дима, я тож на него посмотрел, как на дебила)))

гы. ищи спецов которым ради принципа интересно найти проблему. за ними будущее! и решение нестандартных проблем.

Та хз... Мож такие спецы.... Говорит, шо ничего не нашёл-знач попа материнке...

ВАзелин не зря от нас привёз

Вписал в техпаспорт рено мотор. Пользовался информацией отсюда, собирал неспеша все необходимые бумаги. Машина была на мне и особого труда не составило. Сначала поехал в МРЭО и мне там сделали акт технічного огляду,где написали что двигун потребує заміни. Стоил 200 грн. Далее офрмил заяву сюда http://www.insat.org.ua/phpfiles/menu/contact/. Там есть образцы как и что заполнять. Передал факсом. Связался с экспертом в телефонном режиме. Адекватный человек, все знает и понимает. Реквизиты мне прислал через эл. почту и я заплатил 420 грн. По почте пришло разрешение на установку двигателя Renault F3R 750.(у меня мотор от мегана). Затем нужен Акт технічної експертизи про відповідність конструкції та технічного стану переобладнаного транспортного засобу вимогам безпеки дорожнього руху. Стоит он 500 грн. Заодно взял и бумажку на установку ГБО. 300 грн.Его у меня еще нет,но в техпаспорте будет вписано. Я не знаю как эти канторы называются, У нас их штук пять по городу. Выдают различного рода документы. Едем в МРЭО,подаем бумаги. Оформляется заява.Эксперт идет смотрит на машину и мотор в частности,фотографирует. Делает Висновок експертного дослидження. 150 грн. Платим еще чуть больше 300 грн за замену техпаспорта и получаем новый. Объем 1998см куб. И ниже мелким шрифтом Заміна двигуна на Renault F3R 750. Плюс еще ГБО дописано. Теперь на душе спокойно. Одно дело ездить по месту, а другое где-то за тыщу км попасться какому-то шарящему гаишнику. Денег я им не даю, а машину на штрафплощадку отдавать нет желания. Потраченных денег совсем не жалко. Процесс интересный,даже понравился. Никакой бюрократии,все прошло красиво . Почему-тодумал что в МРЭО доколупаются за святогоровскую морду на машине 89 года. Но никто ничего не сказал. Наверное не шарят.

*взял чумаданчик с инструментом и пошёл в горажъ*

нормальная вещь.пользуюсь.проблем никаких.

Работаем что бы выжить.

– Дорогая, ты ревнуешь? – Нет. – Дорогая, ты ревнуешь? – Я же ответила тебе. Нет! – Дорогая, давай поцелуемся? – Целуйся с той страшилой, которой понравился твой статус Вконтакте!

Да норм по безопасности.у водил фур такие

Пользуюсь больше трех лет, все ок, никаких проблем

Вообще покатавшись на пиленных пружинах решил что все ,хватит почки отбивать.Поставил обратно сток.Радости нет придела.Теперь машинка плывет)))Огромное спасибо Пете (Mardan) за пружины.

Огромное спасибо Вове Чайка, обзавёлся еще одной обновочко. ВСЁ Сделано ОТЛИЧНО!!!

Спасибо огромное товарищу Юре Charger, за гостеприимство, помощь в приобретении и установке в чужом городе прокладки клапанной крышки! Доехали вчера нормально, вроде больше пока не течёт Ну и рад был лишний раз увидеть достойных соклубников!

а можно отфотшопить 11 фотку и убрать это тело которое со мной обнимается? пост 540

Я знаю одного человека который много поклеил в своей жизни авто , но он мне сказал сразу если хоч поклеить заднее стекло москвича проще застрелится чем идеально от формировать пленку одним куском ... нужна качественная пленка и много терпения .. и все должно получится

Такая же как и 1,8. 41мм да 92 бенз