Таблиця лідерів

По моему мнению, работа у меня офисная, но интересная, не даем помереть великой украинской КОСМОНАВТИКЕ! Пока летала обслуживали и находили заказы на самую лучшую ракету - РКН "Зенит" Разрабатываем перспективные проекты по освоению человечеством ближнего космоса.

Долго собирался, но все никак времени не хватало разбавить армию москвичей серенькой самаркой, но вот сегодня подумал: "Пора!", и начал новую темку на нашем форуме. Много писать не буду, только кратенько по теме. Итак, ВАЗ 210994-20 куплена 15 мая 2010 года в одном из салонов города Запорожья. Со старту был сделан антикор, подкрылки и тонировка и только после этого машину я забрал из салона и понеслась..... Параметры машины - двигатель стоит 114-й, то есть 21114 объёмом 1,6 куб/см, инжектор, по 2 клапана на каждый котел, всего 8 клапанов. Ест как 92й так и 95й бензины. Колеса R13, поэтому тормозная система вся восьмерочная. Внутри салон от 2115 и евро-панель приборов VDO от той же 2115. Ну собственно сама 21099, салон от 2115, а двиг и КПП от 2112. На сегодня пробег 71400 км. Масло и все фильтра менялись на 6-8 тысячах пробега, замена два раза в год - весной и осенью. Зимой на синтетике, летом на полусинтетике двигатель работает. На машине установлено за все время следующее: 1. Реечные передние ЭСП "Гранат". 2. Двухсторонняя сигналка. 3. Чехлы 4. Резиновые коврики салона. 5. Распорка передних стоек Rikkar. 6. Передние стойки СС-20, опоры СС-20, шаровые опоры приоровские, задние газ-масло Каяба Эксель Джи. Отбойники СС-20 по кругу + шумопонижающие резинки под передние пружины. 6. Волговские ПТФ, желтые, СССР. 7. Фаркоп. 8. Магнитофон Сони + две колонки DLS в передних дверях. Овалы DLS и заднюю полку никак не сделаю и не поставлю. 9. Вибра+шумка на всех дверях. 10. Бесшумные замки Птимаш по кругу. 11. Евро-ручки дверные Рысь, черные. 12. Защита двигателя СССР. 13. Установлен БК Орион 45 и месяц назад бых заменен на Мультитроникс Х140. 14. Дефлекторы на двери. 15. Дотяжка стекол на передние двери с памятью. Вроде все написал, но обязательно что-то забыл, так что дополню как-нить потом. Тажке под замену ушел моторчик печки, помпа, ремень ГРМ с роликом, генератор, ВВ провода, свечи, два датчика РХХ, два датчика фаз и щас нужно снова заменить, начал гореть из-за него чек, передние суппорта и шланги тормозные, передние колодки, два сепаратора бензина, два комплекта брызговиков, одна лампочка габаритов в правой передней фаре и одна лампа левого стопа, рулевая рейка, рулевые наконечники, бачек расширительный, радиатор, датчик топлива ну и шины понятное дело. Часть из этого можно было не менять, а просто заменить что-то по мелочи или подтянуть, но как-то получалось так что менялось все комплектом и теперь есть определенный запас запчастей. Более подробно можно почитать мой бортовик по ссылке в моей подписи. А теперь пару фото, но пока только пару. Попозже повылажую еще фоток.

Если в европе ставят на учет тачки б.н ,тогда норм а если нет - тогда это вечное авто на територии украины(или ЛНР,что у них там)

я пердупредил.. а тут дело личное... хз как в Европе относятся к таким тачкам.. и как там с регистрацией..

я так понял оно не может иметь номера кузова. Скорей всего его как самоделку будут расценивать. Я уверен к ним другие требования.

Вопрос не в том что Луганск, а в том что оно имеет б\н кузов... оно не снимется с учёта, а если и снимется- то никогда уже не станет на учёт (во всяком случае в Украине)

Если хозяин даст доверку, то без проблем.

Согласен с полоской диодов заметно что может и слепит.

Прописка в винницкой области... Сегодня эпопеф продалжилась пару часов после работы... Успели подклчится к карбу, врезаться в магистраль ОЖ, и подключить клапан с фильтром к редуктору.. завтра поработать не получится, пожтому продалжение(установка ВЗУ, и протяжка магистрали) уже будет в четверг... финишная прямая) А, еще проводку надо раскинуть... но там все просто, даже я смогу))

Чё-то колодки клинит

у половины иноподгузок включаются ЗПТФ спередними доп.фарами! только потому что какой то очень "правильный" электрик с 2мя левыми руками подключил те самые доп фары на кнопку ЗПТФ либо сам умник зделал.типа быстро и просто! а что твориться с зади водиле либо пофиг либо он даже не в курсе! а подключать туда стоп это колхоз!ибо завод в этом плане за нас давно все решил. а вот доп.стоп на стекло- это да!поддержую обеими руками!особенно когда все аккуратно и без соплей! З.Ы. не одно из животных не было оскорблено человеком(прошу прощения за плагиат,но уж больно понравилось выражение!)

у меня прописка не киевская... но говорят новый цантр гаишный где есть единая база, далает и с иногородними..

Все... вчера стал на перекрестке. Таки правду говорят, что Москвич домой довезет в любом состоянии... Мой протянул 100км и не дополз до дома буквально 500м.... Разобрали кпп. 1. Был выкручен болт первичного вала. ( его даже ни кто и не контрил) 2. Срезало болты на "очках" ( они были не законтрены, и без корончатых шайб) 3. Разлетелось упорное кольцо на пятой передаче, и его остатки размолотило шестернями. 4. Все игольчатые подшипники под замену. ( сепараторов на них уже не осталось) 5. Вилка пятой передачи ... решили тоже поменять, потому что она уже подходит. 6. Шестерня второй передачи - обломан один зуб. 7. Практически вся пятая передача ... просто синего цвета. ( походу предыдущий хозяин ездил с низким уровнем масла) ступица синхронизатора.... вобще перекаленная... 8. Синхронизаторы все живые, чему несказанно рад. Потому что стоят они космос.... 9. Решили заменить все подшипники, потому что шумят. Вобщем 1350гр материалы и 800гр работа.... Воистину дешевле купить рабочую коробку, но это процесс времени, а мне машина нужна уже вчера. ) Но лишний раз убедился в правильности своего решения купить еще одну кпп и пусть лежит. А вобще.... предыдущие хозяева просто запустили машину. Но мне Москвич нравится, машина с душой. Потому потихоньку буду делать, вычухивать, вылизывать ))) В принципе двиг и кпп уже сделали. Ходовку я сам перебрал. Осталось перекрасить кузов. Вот такая вот песня.... ))

парни! у меня вопрос! а что делать когда реально попадешь в реальный туман??? когда вытянул руку и кончики пальцев видно размыто!и рад бы включить ЗПТФ.а они ТОЛЬКО тормозят в месте с хозяином!

блин, на последней фотке сутенер-мобиль))))

Еще немного фоток Ну как транспортное средство, доставляющее тебя из пункта А в пункт Б она катируется хорошо, но на самом деле модель устаревшая. По сути еще лет 20 и она будет точно такой же как и наши москвичи сейчас. Просто выпуск этой модели затянулся, как и многих других при СССР и постСССРовском времени.

99 конечно до сих пор будоражит сознание Пускай уже владел и владею машинами до которой ей дальше чем нам до Марса, но есть-все таки что-то притягательное в ней. Даже когда-то порывался купить, но хватает один раз сесть за руль и вылезти как желание начисто пропадает, 41-й конечно в этом плане по-лучше. Наверное это просто голос забытого прошлого из детства, когда одно время 99-я котировалась очень высоко, конечно до иномарок не дотягивая, но о них особо и не мечтали (как о чем-то недостижимом как в плане покупки, так и обладания/обслуживания) те кто засматривался на девятки...

Немного фото с полей ферросплавных... Передержали на 40 минут выпуск и вот тебе... Пришлось подставлять четвёртый и пятый ковши под шлак. Иначе всё было бы в яме))) Поставить пятый стальной-моя идея. Мужики ещё прикалывались потом: "от как Серёга изловчился - не хочет яму от шлака убирать". Ну, идея моя, а заслуга в воплощении в жизнь-Игоря (машинист крана). Просто так ещё никто не ставил до меня. Обычно подставляют другую посуду)) Но свободной не было-пришлось изловчиться... П.С.: стальной ковш немного ниже меня-170 см)) Вес точно не помню, примерно 3 т.

Мое новое увлечение))) И предмет гордости, д-12 12 цылиндровый, обьемом 40 литров, мощность всего навсего 300 лс, зато тяга груза выше 2 000 тонн, конкретно этому дедуле ровно 70 лет, служит на земснаряде, для наглядности мой рост 176см, а он стоит на подставке в 10 см от пола))) теперь я их ремонтую, Кроме того сегодня привезли такойже с тепловоза, а еще делаем корабельные и генераторные Работа оказалась неожиданно интересной с этими монстрами, как сменю ему коленвал и поршневую не дождусь уже запустить его на стенде послушать эту невероятную мощь на звук, и ощутить вибрацию от пола

а тема то ЖИВА!

Я себе подключил почти так. Тока вместо стопов горит полоска светодиодов и противотуманный фонарь. Чтобы не слепило ставишь лампу 10 ватт и все. http://www.drive2.ru/l/3280590

На последнем фото В посте написаном перед етим отлично видно то что видит водитель сзади - слепит