Таблиця лідерів

с какого? Совершенно верно. Бенз плохо испаряется. плохо смешиваетс с воздухом, хуже "размешан" в топливной смеси. Кроме того, если долго ехать в сильній мороз без жаровни, то и диффузоры могут обледенеть так, что замерзнут , покроются льдом полностью и мотор станет, а пока снимете кастрюлю оно оттает и вы не поймете что произошло. Даже если летом жарить вовсю то диффузоры могут покрыться инеем, только пока снимете кастрюлю клонесно не увидите. Вспомните как работает холодильник. Ну и прогревается быстрее мотор, быстрее печка греет .

Скачал с Ютуб шикарный британский цикл передач про мужиков, покупающих старые колымаги и разбирающих их на запчасти. Соревнование, смысл: 2 команды покупают тачки на выбор, разбирают и реализуют их на запчасти. Побеждает та команда, чья прибыль по итогу выше. https://www.youtube.com/results?search_query=Разобрать+и+продать Особенно приколол персонаж по имени Френки, ну до нельзя колоритный тип ...

И так я снова в строю, после затянувшегося перерыва москвич все таки попал в теплый гараж. Печка жарит просто адово, сегодня получилось растопить до 35 градусов, было очень жарко. Но потом прикрутил ее и были стабильные 28, работать очень комфортно. Не очень продвинулся вперед, была устранена ржавчина, выгреб воду из салона, швы получились очень герметичные И начал потихоньку выравнивать кузов, старое шпакло было до конца не дотерто, поэтому пока есть что чухать.

Вчера в Контакте нашел

У инжа подогрев коллектора присутствует и потом там подача подогретого воздуха тоже присутствует. Себе на Дракона поставил автоматический регулятор для подачи теплого воздуха в воздушный фильтр, эту штуку терморегулятор взял от ВАЗ2108.

Купили,поставили в гараж,а ключ потеряли.Вот только нашли)))

Ребят, хватит панику разводить, эти номера будут предлагаться для машин которые будут проходить перерегистрацию. Как в свое время было со всеми новыми типами номерных знаков. У нас на предприятии до сих пор ездит газончик с серией номеров РК, и никто не заставляет их менять на новые

это скорее с родни попаданию в люк на 180, после чего аффто перевернулос... А по сабжу - что изменитсо? клириенс то все равно тот же будет, у меня при не высоком заде - на снегу остаются следы от заднего моста, но уж ни как не от днища.....

На Логанах мотор 1.5dCi очень мощный и экономичный. Но олией его заправлять очень опасно - могут помереть форсунки комон-рэйла. Он вообще к чистоте и качеству топлива чувствительный. У меня например старый "тракторный" дизель Renault F8Q при своих 1,9л пожирает 5,4-7л соляры в зависимости от тапка и это сейчас уже кагбэ и немало считается. ) Но я по уши влюбился в его мягкое уру-ру-канье, у меня племяшка которому меньше года убаюкивается от этого звучка. ))) А так, расход в 4-5 литров соляры если заморочиться то можно выжать и на старом немце с движкой 1.6D/TD.

Уродство нереальное. Ушёл блевать.

Какую должность занимал? Что входило в обязанности? Пысы если у тебя и резюме так составлено, как ты на форуме написал, то работу ты будешь долго искать.

В споре рождается истина, и в споре на политические темы и будет рождаться правильное понимание ситуации в стране. Именно поэтому и нужна политика, ибо многие из нас замкнулись в своей скорлупе, смотрят какой-нибудь один канал и даже знать не ведают о том, что может быть какое-то иное мнение. Жить в "розовом мире" нельзя, нельзя запираться в своём коконе от всего вокруг, потому как не зря говорят: "Если ты не занимаешься политикой, то политика сама займётся тобой". В Донбассе основная масса тоже считала политику чем-то излишним -- и что из этого вышло ...

Лично я читаю этот БЖ, но в силу раритетности я даже не знаю какие вопросы задавать ))) А за работу респект - такой аппарат поднимать практически с нуля!Ждем дальнейшей работы и отчета.