Таблиця лідерів

Стас может это не надо туда говномоторь от какой то инопомойки ставить некошерно ведь. Сделай узам 2,2 и катай будет нехуже.

В таком состоянии это было бы кощунство.

Всем привет вот приобрёл почти как новый пробег 39 т повсюду мовиль даже доехал на нём в Одессу с Запорожья

...

Важна прокладка, самая главная прокладка, которая знает как заводить свой автомобиль И автомобиль будет заводится. Проверено на себе Было: стартер СТ117-А, карб К-126 идеально отстроеный, минералка темная на розлив ноунейм Стало: стартер 421, минералка залита нормальная, провереная, Ликви Моли 10w40, пусковые в карбе ДААЗ 2101 сам настраивал Машина как заводилась хорошо так и заводится, разве что звук от стартера другой

А я против любго что не УЗАМ!

Это всё конечно очень хорошо, ребята, но помните одну прописную истину: В интернете, а тем более у нас на форуме, все запчасти гораздо и во много раз дешевле, чем у бврыг на авторынках и разборках. Потому как нет налогов, местового и платы рекету. Именно поэтому я уже более десяти лет всё что нужно моему автопарку покупаю исключительно на профильных форумах, потому как деньги считать уиею, особенно когда их стало в последнее время как-то почему-то мало ...

Легче. Но масло для заводки не приоритет. Важна электро часть. И карб.

Ну так если легче крутиться, значит и завести его легче - не так ли?

Рекомендую почитать) http://www.hondavodam.ru/statji/promyvka.html

Баночка у нас грамм 400 стоит 50гр. Сливать через 200км после того как покатались (Что бы не все позабавило) . Но учтите что промывка не все вымоет. И что если будете лить полусинтетику то она будет дальше продолжать мыть. А сливать полусинь с из заменой фильтра только тогда когда видите что масло почернело (По щупу опридилите) Вот за сколько пробега оно у вас почернеет я не знаю может через тех же 200 может через 500 а может и 1000 и больше протянет. Этого вам не возьмусь сказать. Все зависит от загрязненности мотора

Промывку заливать мягкую (Так и называется) Manol на пример. Можно просто даже не заливать промывку а залить полусинтетику. И ездить. Но придется чаще менять масло. В первое время очень часто.Оно будет размывать всю эту дрянь и соответственно чернеть очень быстро. Менять надо будет как масло так и фильтр. Хотя если есть желания ща снимать мотор все разбирать и мыть. Тогда вперед) Я лично этого делать не буду так как это лишние.

Не, ну я с непрофессиональной точки зрения скажу, что тут самое ценное только кузов и доки. Остальное все уже не Москвич. есть ли смысл покупать? Я бы поискал другой вариант. Хотя за 300 баксов чисто поорать взял бы

Ну так купи Лукас,если видел. Тебе предложили несколько вариантов более дешевых. От Киа нужно искать. Я знаю людей которые стави комплект от Киа на УАЗ-козел и прозрели от результата.

Вскрытие покажет. Когда уже не работаю все передачи это большая печаль чем просто болтик

я бы сразу универсал искал 411)))

Да можно поставить любой который по размеру влазит, с опеля по 150 грн узел или с сиерры тоже от 150 узел в сборе, максимально похожий на наш по размерам Киа спортейж и с какихто рио и шумах я такойже встречал, а еще помоему в прайд они все одинаковые.Сперва нужно определиться что за тормоза, бараюанные или дисковые и в каком они состоянии, хотя по сути после деу даже дисковые исправные могут показать херовыми, не смотря на то что в москвиче 4 поршныевые суппорта, что у сракеров считаеться круто тормоза очень дорогая переделка, я б личноискал пути отхода от наших супортов на какето другие, обычные однопоршневые только не вазовские, иначе шило на мыло, проще ваз купить и ничего не переделывать Если в тормозном диске есть борозды тормоза будут херовые, диск должен быть идеально ровным, очень редкие случаи когда диск в полосочку как грампластинка и хватали тормоза намертво при почти изношенных колодках, но такое я встречал всегго раз в жизни, у меня и то на форде там колодки давно были приработаны к диску и ихникто руками не смещал. Даже если он не изношен за пределы его либо проточить надо, либо в мусорку выбросить, и поставить самые мягкие колодки, тогда хватать будет лучше, так чтоне спешите колупать вакуум и главный пока не убедитесьчто с ними чтото не так Поверьте мне у меня было много москвичей и тормоза в каждом из них были такой темой что как если зацепиш, так уже постоянно их и меееш в ввиду

комплект шлюхаса в рассее стоит около 2000-3000рублей, как доставить- эт уже вопрос. киашные комплекты перестал продавать я в связи с тем что часто идёт нерабочие детали, нужно перебирать. стоимость была в районе 500-800грн раньше, сейчас- хз. таз 08 мне не понравился на классическом москвиче (правда на барабанных тормозах по кругу я пробовал) сначала реши сколько денег ты готов отдать за ву+гтц и будь готов к тому что сразу нужно перебирать ВСЮ тормозную систему

Это не серьезно, имхо лучше подождать другой вариант где будет больше стоковых вещей.

Все забывают про центр массы и узкую колею Москвича...

крик в своем репертуаре...

И притом б/у балка в идеале и из более толстого советского металла стоит вдвое дешевле новодела ихз жести. Когда полно отличных б/у балок по 600-800 грн -- какой смысл покупать новодел намного дороже?

Автозапуск ЗЫ кстати вот - http://2126.ru/forum/index.php?topic=20791.0

чего вы смеетесь? руль из цепи в нормальных странах можно в магазине купить, а на фото отстой, потому что он должен бы целиком железный. такой руль это ж типа стиль луорайдеров вся фигня вбейте в гугл chain steering wheel. а еще, лазить по драйву в поисках оригинальных идей не стоит, там вся страна сидит. Один заделает стикер бомб, и на завтра у пол города такие. За оригинальными идеями отправляетесь на англоязычные сайты.