История про ручку открывания двери - это просто абзац Я бы даже сказал, что 99,9% пассажиров её найти не могу, хотя, когда купил машину, на следующий день сам минут 10 искал где ж тут подсос мать его
По поводу неузнаваемости модели - меня дико бесят девочки на мойке, которые постоянно записывая в журнал машину, пишут "Лада" И это при том, что я у них постоянный клиент, если не каждую неделю, то раз в две недели машину мою. На треугольничках задних стёкол шильдики "АЗЛК", на ляде - "Aleko", нет блин, всё равно пишут "Лада". Смог привить любовь к марке только тогда, когда сказал: "Ещё раз напишите "Лада" - останетесь без чаевых" Помогло
А вообще конечно доставляет, когда спрашивают какая у тебя машина и слышат ответ - 41-й, хихикают, а оказываясь в салоне - офигевают и одна фраза только у всех - нихуясибесокатутместа
Мы с женой, когда решили поменять машину (был ИЖ-412), она предложила Таврию, я - 41-й. Таврии и Славуты у нас уже были, то служебные, то в такси на них работал, а 41-й только на улице встречался. И когда пришли на смотрины первой машины, она села за руль, осмотрелась по салону, открыла багажник... Дальше последовала историческая фраза - нах Таврию!
И до сих пор машина нравится и ей, и мне. Особенно когда кто то просит перевезти какой нибудь габаритный груз или переезд у друзей на новую квартиру. При этом за одну ходку вывозится пол квартиры с закрытой лядой и у людей просто немая сцена, как это всё могло поместится?!
Да и в конце 80-х, начале 90-х - 41-й был действительно самой крутой тачкой и вожделением многих. Даже Виктор Цой имел такую машину.
Фух, устал писать Но суть остаётся той же - Москвич 2141 и его модификации - Лучшее, что было сделано в СССР! Аминь