Таблиця лідерів

Доброго времени суток! Ребята,Выручайте! моя жена делает торты.Ее торт участвует в конкурсе. Помогите , поддержите.))и пока лидирует!!! Надо пройти по ссылке http://vk.com/public44224301 , обязательно вступить в группу! Проголосуйте за торт с рыбкой - номер 1 . http://vk.com/public44224301?w=wall-44224301_58258 заранее всем спасибки! здесь все роботы! http://www.odnoklassniki.ru/profile/516399951868/album/465850331644 http://vk.com/id42434681#/id42434681?z=albums42434681

Диски ет37, резина 195х65х15, не трет, немного по передним подкрылкам впереди трет при макс вывороте, думаю исправимо. И небольшой отчет с фото по звездам, как просили, и про установку БМВ успокоителя в УЗАМ. Знач вот звезда №1, отлично садится в цепь Вторая садится так же, а вот 3я и 4я ваще не годятся, хотя новые. А так и не скажешь что разные, нормальные -две слева Нормальные сверху Опять же нормальные слева, видно что зубья в них не такие. На жигулевскую цепь шоли попробовать ________________________________________________________________ И про установку БМВ успокоителя Вот так оно примерно ствновится при примерке у меня. Тут смотрим, что когда цепь находится в щели успокоителя в том положении что предположительно надо, то вверху успокоитель упирается ребром жесткости в блок, а внизу не упирается. Внизу чтоб успокоитель не шел в сторону блока надо будет подложить шайбы и проставочку какую. Вверху тоже, чтоб упор был одинаковые и вверху и внизу, и чтоб перекоса не было. Накидую крышку и вижу, что успокоитель в крышку не упирается, может двигаться в ее сторону, что плохо, значнадо ограничивать. Путем подбора было установлено по 2 шайбы на каждую сторону и вверху и внизу, и зашплинтовано. На фото вверху и внизу видно, что ребром цепь немного не достает до успокоителя. Уже рассматривая фотки думаю, что еще на пол-шайбочки можно было подвинуть успокоитель в сторону блока, но уже крышку поставил и переделывать не буду Важно! для тех у кого небольшой опыт собирания УЗАМов и общения с их успокоителями цепии. На УЗАМе бывает как минимум 2 варианта успокоителя, и, соответственно, осей для него. НА моих осях есь шестигранники возле блока и на концах отверстия для шплинтов, и перемещение успокоителя ограничиввается шайбой и шплинтом. Бывают такие, что отливы с отверстиями на успокоителе длинные, и успокоитель упирается в крышку чтоб не двигался. Вобщем есть варианты. Поэтому данное описание не является руководством по установке БМВ успокоителя, а только является описанием варианта. У себя всегда надо смотреть по месту, и быть готовым что просто так быстро может не получиться, даже у нас на форуме люди то подрезали, по оси переваривали. По мотору моему - осталось дочистить немного и поставить поддон, маховик со сцепой, и маслонасос. Полез в свои остатки маслонасосов, но было поздно уж вчера и толком ниче не выбрал. Но опять столкнулся с пролемой неналазящей на голову негодности деталей. Нашел в куче 2 шестерни новые, ваще не стояли в моторе, и валик один совсем без износа, не под штифт, но мне сойдет на простой насос. Ну думаю - "БИНГО!!", щас будет новый насос. Но шестерни на валики все что есть просто одеваются руками, хотя должны запресовываться. Другие шестерни отлично туго садятся. Т.е. опять шестерни с большими отверстиями, никуда не годящие, только выкинуть. Даже ведомой не поставить - будет большой зазор и будут болтаться. Ну и фотка из разряда "есть из чего выбирать, да одеть нечего" И это наверное ещене все)) Те две каличных - две самые передние.

Всё началось ещё с момента, как мы с Veldreg'ом (Валерий) поехали в Павлоград. Немножко об этом. http://moskvich.net/topic/11744-earl-grey-%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-110240/page-13 Вечером сидя за столом "прикидывали" когда и как можно будет погостювать. Идея не нова, и кто её подкинл уже и не вспомню. Всё планировали планировали: то нет времени, то возможности, то денег, то ещё якась трясця... Итак уже решили кто что и как, план действий есть, все готовы, ждём выходных. За день до отъезда перетаскиваем всё железячча поближе к автовокзалу (чуть более 30кг, вручную на двоих с другом). С утра с другом (Юрий) взяли билеты, загрузились в маршрутку (водитель в шоке, накидали железок в спринтера). Пока дотарахтели, за 3 часа вытрусило вся что можно. В ЗП нас встретил Валерий, привёз домой, разгрузились. Сделав нужное дело, выдвинулись в путь. Первая остановка возле супермаркета, веселились с отчаливающих "обезьянок" за рулём. Заснял это Итак едем. Всю дорогу не прекращали "тянуть лыбу" Где то за Настасовкой И совсем недалеко уже будет Марганец. Немного погодя въежаем в город. Собственно встреча По городу Это я так понимаю центральная площадь. Едем далеьше. И разгрузка около дома. "Печеньки" они же "ништяки". Чего там описывать в подробностяк не буду, очень много полезной мелочёвки по 408. Ещё выгрузили "Киевский Тортик" Немного посидев дома, остыв, познакомившись с обстановкой, собрались к выезду на природу. Помню прозвучал вопросец:"Готов(ы) к бездорожью?" После некоторого катания по городу приехали на плотину. Очень понравились места. Очень красиво. Совсем по-другому себя чувствуешь чем в городе. Вот такой водоём. Соединяется небольшим каналом с дамбой Обосновываемся. Разводится костёр для шашлычков Фото на свежем воздухе с ретро авто. Валерчик нашёл что то интересное Отдых пошёл полным ходом. Жарим и смакуем. Душевная компания. Обратил внимание, что по дамбе оживлённое движение, очень много проежало москвичей, в основном сороковые или поздние 412е. Немного погодя к нам примкнули ещё два человечка. Обстановка заметно повеселела Как то быстро повечерело. Решили переместиться на другую строну плотины, чтоб посмотреть закат. Вот такая дамба, 2х уровневая, сверху тоже проежая часть, правда асфальт лежит Подъём по очереди. Любопытное зрелище Перемещаемся на новое место Решили остановиться тут Фотки, фотки, фотки. Ну как же без них Умничаем под капотом. Видел видел всякие движки, но 408й чистый и подкапотное в порядке - такое вижу и трогаю втретье. Как то даже во время заядлых дискусей на тему железяк, неожидано "продудел" нежданчик. Не знаю как кто, но кирпичи вполне могли бы появиться. Снова серия фоток Сияние хрома и краски Интересный фотограф, делает не менее интересные фото Продолжаем делать фото на закате Пейзажи. Красотища всё таки на закате По пути додому. День закончился, но по разговорам понятно что гулянка ещё не начиналась. Далее застолье до полуночи. Нас угощали вкуснейшей домашней пицей. Приятно повели время,было весело. Утро. Как обычно по мере просыпаемостии прихождения в себя. Позавтракали, в это время нас развлекали, показывали интересные ролики. Всякие разные интересные. Можно былоб ещё сидеть у людей на голове, но одному надо было на плантации, другому на работу, а третий требовал отдыха. Сделал несколько фоток перед выездом Ещё Потихоньку двигаемся к выезду. Сделали остановку в центре. Был какой то митинг или что то вроде. Но всё тихо спокойно, дружественая обстановка Выехали за город, попрощались около монумента с назвением города, теперь уже с восторгом поддержали "дуделку" и направились обратно додому. Ехали снова через Настасовку, не могу сказать почему, но очень захотелось там пофоткаться Дорога далее Остановка между Запорожской Днепропетровской областями Въезд в запорожье Прибыли. Выгружаемся В маршрутке катимся домой. Токмакский раён

Ну походу жыл-был мотор довльно в возрасте и без особого ухода, жил радел-тужил, и послеочередного марафона стал приотдохнуть и тут сверху на него мазут какойто -еббаааа? WTF??? ? Что это?? масло? Это так и было задумано?? Мне ж говорили что я песком и камнями должен смазываться.. Так я же без него картошки скоко в деревню... Та ну ... Нахх ...Не хазяин теперь ты меня повози, я на отдых))

если воняет горелым маслом значит это ещё пока живой труп 300 тыс реально если начиная с совка в нем лили чтото стоящее, 100 тыс ресурс потому что сборка не завод детали хер пойми что даже если старался выбрать лучше и денег не жалел. По наслушке слышал что знакомый друга тыс 300 накатал, ну и у меня дргу крикончил (убил специально) мотор который без ремонта 170 прошол. Торба долго стоящих моторов случеться часто. сальники сова, их сходу надо менять, вместе с маслом. за много лет в моторе удивительные чудеса происходят,, гдето мусором забило масляный канал и вот твои симтомы, ты считай насухую без масла покатал, не ну оно там было, но при разборрке будет видно чего оно не цыркулировало

Документальное подтверждение Вот такая книга. Руководство для "чайников"

Блин, где ты успокоитель нарыл, и я себе теперь такой хочу!

все люблю как сорока блестящее )) ну и как то так ... так как лако красочное покрытие было на высоте при кокупке автомобиля с этими дичками .. Но зима дала о себе знать .. ну и под лаком не так видно блекс )) одним словом лак весь снят ..очень все долго это .. спиц много )) кто то посоветует смывку .. для краски .. но западло в том что снять нужно только лак не трогая внутренюю покраску ... итак получается .. наждачка начиная от 120 до 2500 потом паста Гои )) Но ничего сегодня был заказан и думаю до выходных будет доставлена Паста для металлов Doctor Wax .... и так еще парочку интересных няшек ... эксперимент проведен теперь нужно делом плотно заняться .. сезон на носу ..

тогда заизолируй, и забудь. но заизолируй качественно. чтоб на кузов не коротнуло.

замечательный газоход получается !

Вот думая о таких людях, которые примерно как ты, не могут поехать далеко, я и выступаю против крайних (географически), точек. По поводу базы с колонками и самим накрыть стол - вот этот вариант я и хотел предложить рассмотреть как формат проведения дальнейших встреч, без прадов и площадей.

Ребятки. я то конечно не в теме. ни разу не был на всеукраинке к сожалению. но за моё время на форуме, пообщался с многими людьми. С некоторыми даже очень близко спелся в плане ремонта и простого общения. очень жалею что не получилость попасть в Запорожье в прошлом году и тяжело сказать что сожалею, но так слаживается что и в этом году пролетаю. но я вас откровенно говоря не понимаю. Слежу за форумом круглосуточно. И на сколько я помню то был единственный кандидат на проведение мероприятия - это Крым. Но он слился по полной программе. Как вариант сейчас предлагает Одесса, да какой бы он там не был, но это "спасательный круг"!!! Я думаю что даже если бы вас всех желающих собрать в каком-то селе далёком от цивилизации, накрыть банально стол и поставить пару колонок с музыкой и микрофоном, то всё бы организовалось само собой!!! Я не говорю что организовать такое мероприятие проще простого. ни в коем случае НЕТ. Веду лиш к тому что даже если орги чего-то не успеют или что-то упустят, то всё же это будет встреча!!! седутся люди со всей страны, а может быть и с близкого зарубежья, и соберуться за одним столом, пообщаются, покатаются, повезёт отметятся в СМИ для памяти!!! Моё ИМХО! не стоит перебирать харчами, особенно качается людей которые уже очень давно на форуме и посещают постоянно всеукраинки. ведь встретить старых добрых знакомых с которыми регулярно общаешся на форуме не каждый день получается. ПС; Сам не голосую так как не вижу смысла, ведь заведомо знаю что не поеду, что б не вводить оргов в заблуждение

сними кпп и посмотри что там с корзиной и диском,может там и срывать нечего за одно проведешь диагностику, в каком состоянии выжимной,корзина,и сам диск.

главное, что в днище и багажнике дыр нет Hand made уайтволлы за 2 месяца зимы, на удивление, не обсыпались, хотя зимнняя резина мягкая, но правда запачкались.

На этих выходных подарил мне Гена кастрюлю под К-126, которую неспешно ищу ещё с лета. За что отдельное ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО ему. Для меня это стало приятным сюрпризом. Собственно вот: При всём страшном виде, состояние оказалось очень хорошим. По приезду домой неудержался, начал примерять, и думать как её ставят. Но вечер поиска в нашем автоклубе принёс результатов. Процедура мало чем отличается от предложенной в статейке GreenMile Моя версия установки воздухана с картинками На машине Наверное не стал бы описывать, ну подумаешь "другая кастрюля"... Хочется поделиться только из-за моего восторга этого поступка. Действительно "Мир не без добрых людей". Это же адресую всем, кто мне когда либо помогал. (и ещё вспоминается кастрюля привезённая из Днепра)

Я вот тоже очень сомневаюсь в надежности узамовских деталей, по опыту трех моторов. Но, как я понял, человек не хочет принципиально менять мотор, а хочет просто узнать, во сколько денег ему станет сборка бодренького узама. Если не думать о свапе, то самый реальный вариант - 1,7 инж. Просто 1,7 и просто инж.

Простите, кроме заголовка лень читать такие мемуары, так вотв двух словах, если в доверке написано "можна керувать, продавать, чинить, взрывать, сдавать в металолом , давить котов , вписывать ГБО - то можно вписать ГБО не привлекая внимания несчасного с фамилией в техпаспорте, если таково нет- так нет, только заставлять это делать того самого несчасного))) П.с. (оно же фак-ю) : А что фраза "Та виконувати все остальные действия в ГАи" ничего не значит? Ответ- да эта фраза обсолютно безсмысленна, и на разрешение регистрации ГБо она никоем местом не намекает. Хотя счаз некоторые нотариусы к стандартному пакету разрешений к "гендоверке" начали добавлять по умолчанию такеи вещи как "регистрировать гебео, закладывать в ломбард, вносить в заставу (не знаю на сколько это законно - но точно не логично) и те.де.... Таки осилил проитать -дополняю - 1)в мрео разводият только "ускорители" в остальных случаях редко изза нечетко поставленой задачи перед инспектором - он может провести вам ненужные процедуры, ещё реже они ошибаться и чтото не то делают и лишнее, которое денег стоит, это и вправду случайность а не развод, их всетаки анально карают за плохое поведение, но чаще всего народ не зная нюансов лежет и тото требует под мотивом " вот мне сказали и яслышал" а потом возмущается что дело не движется- говорит какие все вокруг пакостные один я дартаньян. Но если кто не понял обясняю дословно - это люди которые требуют у кондутора в тролейбусе продать им батон - такеиеже не логические выносы мозга в мрео обычное явление. 2)-е не самое маловажное -обычно там где ставят ГБО тамже и регистрируют, они сами, не заказывая эту процедуру много не экономиш а темболее не зная как самому зарегистрировать, и эту услугу предлагают в большей степени не с целью нажится-ибо регистрация по себе знаю дело не благодарное - а с той целью чтобы готовых клиентов не останавливал момент регитрации самотужки. 3) В новом патче испрален баг по которому раньше всю регистраионную деятельност модно было провести только по месту прописки машины, теперь оборудование обновлено, и поддерживает функцию регистрацию в любом удобном месте, даже онлайн у себя с ноута сидя на толчке -сервис епт... 4) по сколько доверки так безудержно подорожали и оформление права собствености так подешевело -то с увеностью можно сказать что услуги гаи стали наконецто конкурентно способными тем "недоуслугам нотариусов" которые выдавали фантики с илюзией собствености. Хотя если нет желания 1000-1800 грн на переоформление то можно обойтись только заменой ТП (обычное вписывание изменений) но только если в этом алгоритме работает запись в доверке