Таблиця лідерів

Он франкинштейн... а машина из кусков ненадежно, особенно при дтп...

+1

Поддержал)

Держи +1)))

проголосовал и перекроил первый пост)

есть

я всем друзям розослал в контакте поможем хорошему человеку !!!!!!

1+1

Лови +

и у меня стоит инжекторный до и обычный для контроля после, и уже наверное больше 2х лет так стоит и работает все олично. Я вам атвичаю - я долго тоже сексировался с насосами, и клапана и прокладки и зазоры и прочее делал, но в итоге сделал, но венец всему положила обратка, никаких ваще закипаний теперь. Даже счас залился говнобензом по 7грн,оно и не бенз совсем, даже когда глушу мотор то детонирует немного хоть и элклапан в порядке, но не кипит и заводится нормально. Прокладывать трубку не сложно, параллельно основной магистрали можно проложить, даже стяжками пластиковыми к ней притянуть, если крепежи не хоцца покупать и прикреплять, я не помню, наверное так и сделал, только чтоб не перетирало трубку сначала на нее отрезки резинового шланга одел там где стяжки крепил. И по новой трубке я сделал подачу к карбу, она новая и чистая внутри, а в старой хз что там, и она цельная, в ней нет того соединения посередине. Самое сложное это ввести обратку в бак. Вариант конечо как Скорп говорит в пароотводящий патрубок ввести ее, но мне не понравилось, далеко вести и как-то я не приспособился. Я ввел в заборник, в нем отверстие и сделал и штуцер вставил, который изнутри еще гайкой поджимается, советую штуцер пошукать с длинной резьбой и гайку длинную накрутить. И потом все это эпоксидкой загерметизировал.. Бывает вьезжаю в гараж, глушу мотор, и слышно как в бак бенз булькает из обратки, это когда без музыки). Трубку покупал у кума, он кондиционерщик, что-то не дешего, но и не так страшно дорого, вполне доступно.

А мы в "Портере" работали, по средам там обычно играем, дык я поставил жеж торсионы, так мои родные пружинки были даже получше, но уже поставил, так поставил, а они всё равно не держат, пришлось ставить амики дополнительно. Сам неприятно удивлён

Лежит офисный ковролин черный. Лежит кусками, ничего не сшивал, стыки под сидениями и накладкой тоннеля. Смотрится шикарно, пылесосится без проблем. Снизу прорезиненый. По качеству гораздо лучше кооперативного ковролина готового. Линолеум в машине никогда не понимал. Разве что в салоне грузовых микроавтобусов и маршруток. З.Ы. Название темы действительно шикарное. И придумают ведь выражения - актовый зал, половая тряпка...

Ковролин хоть дышит, ине преет как линолеум...Соответственно даже если его намочить - высохнет, а под линолеум если вода затекла - сохнуть она будет оччень долго...

Половое покрытие .... Гм, однако ...