При заводке авто, магнитола выключается.

[ADKir]

Что делать, когда завожу машину, магнитола выключается на 5 сек. а потом снова включается?

Подключена на прямую к аккуму!!!

Может конденсатор какай-то спаять????

[skolopendra]

я тебя порадую, у меня и на Шкоде и на Луазе точно такая же картина, и это правильно - по науке при пуске двигателя, еще и фары с габаритами должны тухнуть - все электричество - на стартер

[did-uxim9]

Тебя это раздражает???Купи еще один АКБ и подсоедени его к мафону.И вся проблема решится.

То,что она выключвается,это ее правильная работа.Срабатывает защита от перепадов напряжения.Есть схемы по стабилизации напруги,воспользовавшись поиском,ты их найдешь.

Но проще не заморачиватся,а завести двигатель и потом включить магнитолу.

[skolopendra]

даже больше, во многих замках зажигания контактная группа сделана так, что в положении "старт" отключаются все "лишние" потребители.

[ADKir]

А если конденсатор поставить с диодом?

По идеи кондер зарядится, когда буду крутить стартер, кондер будет ток отдавать на магнитолу, а диод небудет этому току уходить обратно?

что скажите по этому поводу?

[LEXANI]

если брать мои познания в електронике (занимался раньше этим очень плотно), нормальное напряжение аккумулятора 12 вольт. при работе стартера напряжение падает до 10 вольт, так как нужно много энергии для стартера. следовательно магнитоле просто не хватает напряжения (10 вольт) и она выключается пока снова в сети не будет как минимум 12 вольт. все логически

[did-uxim9]

А если конденсатор поставить с диодом?

По идеи кондер зарядится, когда буду крутить стартер, кондер будет ток отдавать на магнитолу, а диод небудет этому току уходить обратно?

что скажите по этому поводу?

Это какой кандер нужно с собой возить,чтоб он выдал нужное напряжение и ток на питание магнитолы,пока ты будешь крутить стартер.Среднестатистическая магнитола потребляет 5-8 А.Как раз объема багажника будет достаточно,чтоб возить соответствующий кандер.Твоя схема не катит.

Или собирай стабилизатор или не морочь себе голову,а оставь как есть.

[scor.p]

Что делать, когда завожу машину, магнитола выключается на 5 сек. а потом снова включается?

Подключена на прямую к аккуму!!!

Может конденсатор какай-то спаять????

это нормально.

зависит от магнитол. у некоторых порог вырубания чуть ниже. у некоторых чуть выше.

а в общем на более-менее новом и свежезаряженном аккуме не вырубается.

а если аккуму несколько лет или подразрядился - тогда тухнет

зы. кондёр сильно не поможет.

[Romm]

Питай на силовой провод в салоне а не с акума и не будет тухнуть, только подсевший акум лютой зимой в таком случае может подвести

[ИЖ 2715]

А ничего,что работа для мафона в таком режиме неприемлимо.Пускай тухнет если дорожите.

[sanya1987]

А какое сечения проводов на питание магнитолы? Когда громкости накручиваещ подсветка магнитолы не моргает?

[VictorP]

4 мм^2 прямо от акб. Пока АКБ был новый не тухло, потом тоже самое.

[mr. PAVEL]

У всех пока новый не тухнет, а потом.... Я когда у меня начинаются такое просто заряжаю аккум. его надо ставить на зарядку раз в три месяца для профилактики. Я толко так живу и никаких проблем и еще себе генератор и аккумулятор поставил 70-А то магнитола работает отлично с усилком

[leader]

У всех пока новый не тухнет, а потом.... Я когда у меня начинаются такое просто заряжаю аккум. его надо ставить на зарядку раз в три месяца для профилактики. Я толко так живу и никаких проблем и еще себе генератор и аккумулятор поставил 70-А то магнитола работает отлично с усилком

Круто! А я то думаю что делаю не так. На шкоде с 2002 года родной аккум стоит и ниче, работает.... Разве последние пару лет перед зимой профилактику ему делаю и все ....