Как подключить магнитолу, чтоб работала при выключенном зажигание?

[alex_alzk]

Вообщем такая ситуация.

Поставил магнитолу,работает все ок

Но!При включении зажигания тухнет,надо включать по новому,соответственно все настройки сбиваються

Как сделать постоянное питание,чтобы магнитола не выключаясь работала,даже когда включаеш зажигание?

[GreenMile]

Ващето в магнитоле есть два плюсовых провода, один силовой, подключается через замок зажигания, второй - для хранения настроек, запитывается непосредственно от аккумулятора, в обход замка.

[alex_alzk]

аааа...ээээээ

А я их оба соединил и кинул на зажигание

А какой из проводов на акум кидать(или в инструкции должно быть написано?)

И как правильно это сделать?(нужны ли какие-то доп провода?)

[motorist]

Красный на замок, жёлтый на прикуриватель.

[GreenMile]

Угу, так и есть, желтый - для сохранения настроек.

[alex_alzk]

Завтра попробую пошаманить,спасибо за советы!

[Igorek]

Тока по твоему описанию она должна вырубатся при выключении зажигания а не наоборот. А вообще, в некоторых магнитолах, в часности в некоторых моделях Пионеров есть функция "сохранение энергии". Там даже в руководстве написано - красный с желтым соединяются вместе и кидаются на аккумулятор (на прикуриватель как вариант). После выключения через минуту он входит в этот режим и не сажает акб. Т.к. при раздельном питании ты сможешь слушать музыку только на ходу. В иномарках для прослушивания музыки на стоянке предусмотрено положение ключа ACC.

[alex_alzk]

Ну у меня щас оба + провода скручены и кинуты на катушку

А надо оба подключить на прикуриватель?(чтобы магнитола не вырубалась)

Короче вот например я пришел в машину,включил магнитолу,поставил настройки,все играет.

Включаю зажигание,магнитола тухнет. Снова надо вручную включать,ставить настройки(они сбиваються...)

И такая же фигня при выключении(выключаеш зажигание - магнитола тухнет...)

Снова надо включать вручную и ставить настройки

[Igorek]

Чего то ты темнишь. То есть ты слушаешь музыку, не включая зажигания, потом включаешь зажигание, и она тухнет? Тогда она никак не может быть подключена на катушку. Или тухнет, когда уже заводить пытаешся?

[alex_alzk]

Igorek писал(а):

Чего то ты темнишь. То есть ты слушаешь музыку, не включая зажигания, потом включаешь зажигание, и она тухнет?

Именно. Зажигание включил,и надо по новому включать магнитолу...

Igorek писал(а):

Тогда она никак не может быть подключена на катушку. Или тухнет, когда уже заводить пытаешся?

Тухнет при включении зажигания

[Ndrey]

alex_alzk писал(а):

Ну у меня щас оба + провода скручены и кинуты на катушку
А надо оба подключить на прикуриватель?(чтобы магнитола не вырубалась)

Какая магнитола? Тухнет надолго? Может при твоем подключении при включении зажигания идет бросок напряжения и магнитола вырубается. Подключить желательно на постоянный плюс и проводом потолще и минимальной длинны.

[GreenMile]

Вообщето, для тех кто не знал, при переключении положения ключа происходит кратковременное размыкание, когда ламелькит переходят с площадки на площадку. Потому запитай как сказано выше и все.

[alex_alzk]

Пытался шаманить - проблема НЯП в стартере,он тянет на себя много(якорит)

Тут надо помощь спеца

+ магнитола из недорогих

[Igorek]

Грин, ну при чем тут ламельки? Если у человека два провода плюсовых подключены на катушку, то магнитола должна включатся при включении зажигания и выключатся при выключении. И на стоянке не работать вообще! Если по другому , значит на катушке присутствует постоянный плюс! Чего быть не должно.

[GreenMile]

Блин, ты читаешь, что он пишеть? При выключеном зажигании у него магнитола работает! А при включении тухнет, значит у него либо с замком назхимичено либо с проводкой, но факт в том, что у него во время поворота ключа пропадает питание с магнитолы.

При вытащеном ключе работают габариты, салонный свет, магнитола и чето там еще, потом когда ты вставляешь ключ и поворачиваешь на 1 щелчек - снимается с блока руль и вся электрика отключается, а дальше уже включается зажигание и вся электрика. Так вот пока он ключ крутит - у него и пропадает питалово.

[hitman47]

штатный приемник у меня подключался к замку, та вот при повороте на 45 градусов питания отрубалось, а при выключеном зажигании она работала

можно просто запитать 2 провода к прикуривателю, он от замка не зависит

[GreenMile]

Об этом я и говорю, когда ключ меняет положение происходит перекоммутация, во время которой и пропадает питание.

на прикуриватель лучше пускать только желтый провод, а то при работающей на максимуме магнитоле если включить прикруватель - будет сильно большая нагрузка на провод питания прикуривателя.

[alex_alzk]

>Так вот пока он ключ крутит - у него и пропадает питалово.

Да,именно так

[evgen564]

Вот и получается что с провода на котором + постоянно находиться должен(жёлтый чаще всего)питание проподает при повороте ключа,т.е.оба провода в одной точке подключены.Решение проблемы-развести жёлтый на прикуриватель(или прямо на аккум),а на красный просто + подать с любой точки где он есть.

[romchig]

Я когда ставил панаса в машину сделал так:

1. Взял два провода красный (для +) и черный (для - или массы) сечением в 1мм.

2. Оба провода подсоединил непосредственно к аккамулятору

3. На красный силовой провод поставил предохранитель

4. К предохранителю подсоединил жёлтый провод

5. Последовательно, через отдельный тумблер (на 5А), красный провод подключил к жёлтому (соответственно и к предохранителю).

Имхо это лучший и надёжный способ подключения данной магнитолы, и не парить моск с замком зажигания.

[Гість Knyaz]

romchig писал(а):

Я когда ставил панаса в машину сделал так:
1. Взял два провода красный (для +) и черный (для - или массы) сечением в 1мм.
2. Оба провода подсоединил непосредственно к аккамулятору
3. На красный силовой провод поставил предохранитель
4. К предохранителю подсоединил жёлтый провод
5. Последовательно, через отдельный тумблер (на 5А), красный провод подключил к жёлтому (соответственно и к предохранителю).
Имхо это лучший и надёжный способ подключения данной магнитолы, и не парить моск с замком зажигания.

Предохранитель какой ставил? Впаивал?

[romchig]

Какой не посмотрел. Тот, что с магнитолой был.

А поставить просто, есть специальные разборные разьёмы для предохранителей.

[Гість Knyaz]

Т.е ты по сути дела один провод кинул на плюс аккума а второй на минус аккума? Или Минус на корпус ставил?

[romchig]

Нет разницы куда подсоединять. Подсоединил плюс и минус на АКБ. Мало того сделал скобу большой площади из алюминия и прикрутил её а к магнитоле и к корпусу машины (это, чтоб не украли, + хороший дополнительный радиатор). По сему минусовая клема магнитолы имеет контакт как с АКБ, так и с корпусом.

[Гість Knyaz]

Фото и чертеж в студию.....