Не выключается электро вентилятор

[Deniseo]

При прогреве двигателя до 87гр. включается электровентилятор и затем постоянно работает т.к. температура двигателя не падает и держится около 84-87град. Включение печки не помогает, температура стабильно держится 84-86град. Радиатор прочищен изнутри и внешне. Датчик температуры 87-82 (проверял, чётко срабатывает без отклонений) находится в верхнем бачке радиатора. Подозреваю, что термостат поддерживает такую температуру и не даёт вентилятору охлаждать до порога отключения 82град. Как быть?

[Romm]

Впаяй в цепь нужного калибра сопротивление, чтобы изменить температуру включения вентилятора, можно купить в любом радиомагазине, но проще выковырять из любого ненужного старого телевизора или радио

[Deniseo]

Впаяй в цепь нужного калибра сопротивление, чтобы изменить температуру включения вентилятора, можно купить в любом радиомагазине, но проще выковырять из любого ненужного старого телевизора или радио

он у меня не электронный, а биметаллический с контактом. Нужно с термостатом что-то решать

[космич]

а может датчик теплее поставить? вентилятор нормальный, не гудит?

[motorist]

Сам радиатор, нижний патрубок горячие?

[Deniseo]

Да нижний патрубок горячий, вентилятор не гудит, дует нормально

[scor.p]

либо партубок с датчиком сильно горячий(тобеж датчик не на месте, ибо его ставят на выходе из радиатора), либо вентилятор малопроизводительный, либо ещё какая-нить неведомая фигня.

[leon]

поставить датчик вкл карлсона другой 92/87 и все будет нормально, я заменил и наладилось аналогично было как включился и все время молотит.

[VictorP]

Скорее всего надо заменить датчик на более горячий, у меня та же проблема была даже с 92/87, потом поставил 95/90 и все в порядке.

[Deniseo]

Спасибо, буду пробовать другой датчик. Подскажите от чего ставят патрубок с датчиком включения вентилятора в разрыв шланга радиатора? Кажется от волги...

[космич]

или от газели...

[VVV]

Спасибо, буду пробовать другой датчик. Подскажите от чего ставят патрубок с датчиком включения вентилятора в разрыв шланга радиатора? Кажется от волги...

"жигулячий - 30 мм,

"волга" - 50 мм (вроде)

себе брал "от 2101" - так маркером на нем и написано было))).

из моего невеселого опыта "общения" с тройниками - при покупке - ВНИМАТЕЛЬНО осмотри поверхность прилегания датчика (там, где ставится уплотнительное кольцо), лучше прикидывать с датчиком, чтобы было наглядно, насколько понадобится обработка напильником.

Змінено 17 вересня 2012 користувачем VVV

[VictorP]

Купил штюцер из нержавейки (на 32 по моему, знаю что наружный около 36мм) и приварил гайку с М22*1,5.

[Deniseo]

А где гайку брал такую? От чего-то приспособил?

[Wrangler]

Гайку (втулку) выточит любой токарь. Делал из н/ж, вварил аргоном в н/ж трубку диаметром 33 мм.

[VictorP]

А где гайку брал такую? От чего-то приспособил?

На авторынке, взял датчик с собой и примерял.

Гайку приварил обычной сваркой, электроды из нержавейки.