пропала зарядка!!!

[Гість Слава]

Пропала зарядка, помогите в 2 проводках разобраться что куда, подключается, откуда ток поступает.

[nikolai34616]

какой стартер и двиг? Стоит ли реле или интегральний стаб(таблетка)?

[anatoly]

Заводиш машину, снимаеш плюсовую клему с аккума, если двигатель глохнет значит кирдык генератору :-(

если сам не разберешся значит к спецам... ;-)

[Гість Mord]

ще замок запалювання може добре мозок попить. Подивись контактну групу, в москвичах зарядка через замок йде.

[anatoly]

Mord писал(а):

ще замок запалювання може добре мозок попить. Подивись контактну групу, в москвичах зарядка через замок йде.

дада
на рисунке красным обведено куда поступает возбуждение, при включении зажигания там должно быть +12 В., если нету значит рыть проводку, замок, предохранители
синим - выход генератора.

[S@K]

anatoly писал(а):

Заводиш машину, снимаеш плюсовую клему с аккума, если двигатель глохнет значит кирдык генератору...

anatoly, а мне втирали электрики что так делать запрещено категорически, вроде реле-регулятор сгореть может...

[SERGEYVFS]

Нифига небудет, ето сказки дедов.

[Dr. Livesey]

А вот и не сказки. Можно, если дать нагрузку (включить фары). Если стоит РР - пофик, а если ИМС - я п не рисковал.

[motorist]

А если у кого БСЗ стоит, клемы тоже нельзя снимаять??

[Гість CJ]

Смотря какой комутатор стоит. Есть такие, которые допускают работу со снятой клемой.

[anatoly]

Dr. Livesey писал(а):

А вот и не сказки. Можно, если дать нагрузку (включить фары). Если стоит РР - пофик, а если ИМС - я п не рисковал.

ну да, нагрузка нужна
а клемму снимать мона всегда, во время работы двигателя генератор обеспечивает всех потребителей эл.энергией, а аккум тока заряжается от гены, при условии шо РР исправен ничего не произойдет.
Чтобы проверить РР (и ИМС тоже) - завести двигатель, подключить вольтметр к выходу генератора, и погазовать, если напряжение не поднимается больше ~14,2В. то РР иправен, иначе :cry:

eX-Driver писал(а):

А если у кого БСЗ стоит, клемы тоже нельзя снимаять??

у комутатора макс.питание 18 В. по докам,
если включить фары, например, то гена больше напряжения не выдаст
даже при неисправном РР

[axm412]

если хочешь жесткого секса - можеш снимать клемму))))

если нет - бери мультиметр и как писали - лезь мерять, если совсем по взрослому - проверь гену по сопротивлению между кольцами. Цифер сходу не вспомню. Или контакты (я так одного на тойоте хайлюкс спас от замены стартера) прослабли и пригорели в раене стартера

или РР или гена. Может еще проводка, но снова таки смотри гена- стартер акум.

[anatoly]

да ничего страшного от снятия клемы не будет, все это дедушкины байки, не ведитесь.

эт самый первый метод проверки гены ;-)

[axm412]

не спорю - 2 пальца в резетку тоже способ проверки! но если на большее ума не хватает....

Короче Слава решай сам. только сначала загляни на цены того что может сгореть.

[Гість Mord]

Можна клему зняти при робочу двигу. Так пришлось заводити гольфа одного. Але тут "бабка на двоє гадала", можеш і припалити щось. Солідарний з axm412 провір по ринках ціни

[leader]

Подключи вольтметр и посмотри на напругу. на аккуме должно быть порядка 12,5-13 вольт, при работающем гене выше холостых оборотов напруга поднимается до 14,4 В.

[MOSK]

Я не могу понять в чем дело но ситуация такая: уже почти 3 месяца как на акум шла слабая зарядка от гены, думал ремень проскальзывает - исправил, не помогло, менял шоколадки с щетками на гене, тож ничего, заменил реле регулятор, тож ноль полный, стал часто разряжаться акум, а сегодня утром проехав 10 км от дома заметил что резко подскочила напруга на аккум до 14,6 В (до этого была 12,8 - 13,2 не больше), т.е получается пошла нормальная зарядка. Проводку всю прозвонил и прощупал до этого, нигде не замыкает. Вот теперь думаю в чем может быть причина, почему так резко пошла нормальная зарядка. Может это акум глюки кидает.

[GreenMile]

Сколько аккумулятору лет? Вполне может быть, что ему уже каюк и он банально не берет зарядку. Можешь померять ареометром плотность электролита по банкам для начала.

[MOSK]

акуму 3 года, ареометр показывает 1,20, и эту зиму акум простоял без работы и зарядки, вполне возможно чо это он уже банки склеил)))

[leader]

Плотность 1,2 - это конкретно разряжен. Нормарно - 1,27.

[MOSK]

Кто скажет что будет акуму если во время движения на него постоянно идет зарядка в 15,8 вольта?

[Гість CJ]

будет жижа выкипать, позасерает электролитом подкапотное пространство в районе АКБ и в конце концов сдохнет.

[MOSK]

А в чем может быть причина перезаряда, может стоит заменить реле регулятор?

[MOSK]

Cпасибо уже нашел причину...

[shadow]

У меня зарядка пропадала когда провод с гены отгорал , тот что гайкой прикручивается ...