MOSK

Кто скажет что будет акуму если во время движения на него постоянно идет зарядка в 15,8 вольта?

1 - это винт холостого хода 2 - винт количества смеси, а где качества?

Вот теперь понятно, спасибо за разъяснения. Завтра начну регулировку и настройку.

а может мало тосола залил))))

С желтой полосочкой есть еще беларусские, на них указаны и ТУ и производитель, у мну такие стоят ужо 2 год. До этого стояли российские и китайские, правда оказалось что это паленка, одни трескаются другие надуваються.

А какая полная маркировка солекса что ты поставил?

Эт че такое? типа подлокотник... от чего такая приблуда и скок стоит?

На двойной скотч посади и голову не морочь если не хочешь сверлить и сделать раз и на всегда.

Это во время перетяжки сделали из паролона, т.е стационарные втроенные. До этого стояли маленькие и съемные.

Pashtet писал(а): Можно Хороший ответ, если делать нечего. А как узнать?

Эт че такое? типа подлокотник... от чего такая приблуда и скок стоит?

Cпасибо уже нашел причину...

А теперь по конкретнее - какое колесо (левое или правое), и что крутить - кардан или колесо и сколько крутить оборотов?

Это нужно на месте смотреть, чтоб были в руках поводки, примерять и обдумывать как лучше сделать. У меня стоят с 2107, подошли без переделок, вытирают отлично, раз в год меняю резинки (щетки).

А можно ли узнать какой ГП стоит в редукторе, не снимая его? Гдето читал что, нужно подвесить колесо, нарисовать метку не нем и на кардане, прокрутить и по количеству оборотов вычислить. По моему это как то туповато звучит, но все же не хочеться разбирать мост, только чтоб посчитать количество зубьев.

Вот что у меня стоит родные перетянутые сидухи.

Чтоб что то ставить на капот или же резать его, сначала нужно точно знать для чего и по какой причине это тебе надо: красота, охлаждение, наддув, проточная вентиляция подкапотного пространства и тп и тд.

А в чем может быть причина перезаряда, может стоит заменить реле регулятор?

Не выдержала душа поэта))) Чего он накрылся? Что ты ему такое сделал?

Воооот пока ездиет лучше не трогать, я вообще боюсь задний мост разбирать или сальник менять.

А ты сам красил машину или маляру отдавал?

ВЕсело - значит жрет много?

акуму 3 года, ареометр показывает 1,20, и эту зиму акум простоял без работы и зарядки, вполне возможно чо это он уже банки склеил)))