нужна помощ

[космич]

скорее всего это крутится не сам стартер, а только бендикс. ещё при включении стартера должен быть характерный стук которого раньше не было. у меня такое было, поменял бендикс и всё прошло. ротор на стартере не может долго крутится сам. и вдобавок если ротор крутится то бендикс выталкивает и он входит в зацепление.

[космич]

заменить

[Dr. Livesey]

Да пусть себе крутится. Но 9 сек... Чета тут не то. Может солидола перемазал и вилка зависает в венце?

[космич]

сегодня специально послушал... после выключения стартера он крутится, но максимум секунду.

[Гість Стах]

Шестерня с муфтой свободного хода - "бендиксом" выходит из зацепления с маховиком и возвращается назад за счёт пружины в тяговом реле при размыкания цепи питания удерживающей обмотки тягового реле. Никакого тормоза там нет. Почему не выходит? Или прихватывает (приваривается) контактный диск в тяговом реле, или ослабла пружина, или наклёп на боковинах шестерни и маховика, или заедание на приводном валу двигателя стартёра. Кажись так. Вообщем, неисправность стартёра.

[Гість МАНТЁР]

Амперметр скачит как сумасшедший ,по всей видимости гдето коротит . Пробовал менять и генератор и реле регулятор , лазил в стартер и т.д.ничего найти не могу.

[Серж]

Смотри контакт на аперметре.

[Гість МАНТЁР]

амперметр впоряде это я уже смотрел я забыл написать

[GreenMile]

Ты уверен, что в порядке? По внешнему виду никакой каверзы можно и не увидеть, а неделе получается вот что:

[Гість МАНТЁР]

Дело в том что я электрик но не авто а промышленник и знаю что такое электро контакт . А сегодня при заводке клюнуло так какбудто стартер на себя берёт , и сгорели лампочки подсветки ЖК в проигрователе.

[Ozzy]

Кирилл, а где наеб на твоем фото?

[VictorP]

Ozzy писал(а):

Кирилл, а где наеб на твоем фото?

Болт(контакт) не плотно сидит в корпусе.
У меня был случай когда электрика вырубилась из-за плохого контакта у амперметра, не шол ток от амперметра на замок. Помогло снятие и прочистка амперметра(без снятие не помогало).

[Гість МАНТЁР]

амперметр когдато подгорал но там всё чисто .В этом я уверен.

[GreenMile]

Ozzy писал(а):

Кирилл, а где наеб на твоем фото?

Второе фото, обрати внимание на положение ближней шпильки-контакта

[Ndrey]

Может в этом и ответ: если когда-то подгорал, то не факт, что восстановился. А вообще я бы взял нормальный амперметр или тестер в режиме мощного амперметра и сравнил показания. Включить правильно амперметр я думаю не проблема.

[Гість МАНТЁР]

Я уже там был и тестером проверял и даже подставлял амперметр ,только не штатный а газоновский .

[Ndrey]

если эталонный себя ведет так же тады ой. в смысле надо смотреть проводку. где-то что-то подкорачивает.

[SergeDjora]

Глянь контактную группу замка зажигания

[evgen564]

Подобная ерунда была.Вылечил выкидыванием шоколадки и поставкой внешнего реле-регулятора, по-моему от Волги или от УАЗа ,теперь всё в порядке.До этого и амперметр снимал-чистил,шоколадку менял,контактные групы тоже менялись.

[Гість МАНТЁР]

Яуже, и менял шоколадки , и подставлял всевозможные реле регуляторы ни каких результатов .

[evgen564]

МАНТЁР писал(а):

Я уже там был и тестером проверял и даже подставлял амперметр ,только не штатный а газоновский .

Как себя вёл газоновский?

[Гість МАНТЁР]

evgen564 писал(а):

МАНТЁР писал(а):

Я уже там был и тестером проверял и даже подставлял амперметр ,только не штатный а газоновский .

Как себя вёл газоновский?

Газоновский вёл себя аналогично штатному.

[Гість МАНТЁР]

ИНФОРМАЦИЯ К РАЗИЫШЛЕНИЮ :"Как будет вести себя генератор , если на реле регулятор будет приходить пониженное напряжение .

[SERGEYVFS]

ничеро небудет, будет ити зарядка, из за таво что там стоит диодный мост со стабилизатором

[Гість МАНТЁР]

SERGEYVFS писал(а):

ничеро небудет, будет ити зарядка, из за таво что там стоит диодный мост со стабилизатором

А не повысится ли напряжение зарядки?