белый 1,7

[leon]

попробуй покатайся с кем нибудь на 41-м (нормальном) и потом покатайся с шестерке и сделай правильные выводы смотри в сторону 41-го : )

[Nikolya99]

ну у брата 7рка иногда на ней катаюсь, а вот в 41м пока нету месных знакомых што б дали прокатитьса пропробовать как оно, бо на встречах сидел просто зарулем но на ходу оно подругому чем просто сидеть. Мне нужна надежная неприхотливая и недорогая ремонте машына, а у нас на форуме столкнулса што содержать 41го иногда не дешовое удовольствие, а ваз в етом плане несильно дорогой (хотя смотря што, есть запчасти и дороже чем на 40го мося). Например от братова 7рка то електрика у нее как помне менее надежна чем в 01,02,03, 06 х моделях, хотя больше всего напичкано.

[Garri-g]

Колян не гони... Ты покатайся в 41м за рулем и поймеш что с шохой эта машина не сравнима совершенно. Места там в 1,5 раза больше! Комфорт подвески, устойчивсоть! Короче херней она тебе потом покажется! Да проблем много у 41х но если его сделать один раз то будет катать как на иномарке, но с гордым названием москвичь!

У нас вот Толик (Драммер) хотел себе тоже ЗП покупать я его отговорил, теперь он просто безмерно счастлив на 41м!

Я тоже раньше косо смотрел на 41е пока не проехал за рулем сам.

[motorist]

Шоха дороже москвича,а трахаццо будешь как с москвичем,лучше ездить на москвичу и копить на более современную машинку.

[jew_zp.ua]

41-й на этапе проектирования и постановки в производство в СССР позиционировался как автомобиль более высокого класса чем ВАЗ и Москвич 412/2140, по замыслу советских маркетологов он должен был заполнить промежуток между ВАЗ-ами и Волгой.... по факту, и это признано почти во всех публикациях того времени и более современных, недостатки 41-го сводятся

- к реально низкому качеству заводской сборки т.к. ему неповезло "родиться" в период развала СССР и всеобщей неразберихи, на сегодня этот фактор уже можно сказать не имеет значения, т.к. машины старые и все дефекты сборки уже либо давно устранены либо машина сдана в лом...

- откровенно слабый для 41-го мотор УЗАМ1,5 (да и ВАЗ-1,6 то же) - что конечно имеет значение, но сегодня достаточно легко "лечится" форсированием хоть до 1,8-2 л установкой SOLEX-а, микропроцессорного зажигания да и ещё разного...

(ВАЗ-овский 1,6 то же при желании можно прокачать....)

Так что вполне объективно М-2141 гораздо лучше ровесников ВАЗ-овского модельного ряда.

А по ценам... тут уж как повезёт, все "на удачу"... советую не спешить и если подвернётся "шестёрка" по откровенно выгодной, дешевой цене - бери, а если цены как бы средние, обычные для рынка - М-2141 всё же предпочтительнее....

Удачи!!!

[Viktor74]

Так что вполне объективно М-2141 гораздо лучше ровесников ВАЗ-овского модельного ряда.

Как бывший тазовод могу со всей отвественностью сказать, что ВАЗ по сравнению с 41-м - помойка.

Чтобы осознать это в полной мере, один раз проехать на М41 недостаточно. Месяц за рулем - и в сторону ВАЗа даже не захочешь смотреть.

С одним условием - машина должна быть в порядке.

Трудно найти живой экземпляр, это реальная проблема. Но такие машины еще есть и шанс их отыскать пока достаточно высок.

Во время моих поисков было даже два абсолютно новых 41-х, сидения в пленке. Простояли в гараже от покупки.

Ищи дедомобиль, сток в родной краске и старайся избегать изделий "тюненгаторов-самородков". За редким исключением там тонны шпакли прямо по гнилью.

[waxabid]

не спешы всплывают очень неплохие варианты и за нормальную ценну

был бы в днепре дал бы покататся на своём что бы увидел разницу

а ваз 6 ето просто жесть лучше тогда уже смотри 9 или 8

[масян]

орлиная посадка, только этого достаточно чтоб не покупать ваз классику)

[trotssergey]

орлиная посадка, только этого достаточно чтоб не покупать ваз классику)

Это да) Именно из-за этого не катаюсь на батиной пятерке))) Сидишь, как в сельском туалете)))

[масян]

Это да) Именно из-за этого не катаюсь на батиной пятерке))) Сидишь, как в сельском туалете)))

Я б сказал больше, в сельском туалете места побольше и дерево натуральное)

[Алексеевич.]

Я б сказал больше, в сельском туалете места побольше и дерево натуральное)

И диапазон регулировки сидушки гораздо больше.)))

[масян]

И диапазон регулировки сидушки гораздо больше.)))

Это так сказать экспортный вариант)

[trotssergey]

Хреново, что ремня бЭзпЭкы нету)))

П.С.: Во нафлудили))) Модеры, сорри, больше не будем.

[масян]

запчастей на ваз море. Но после того как я вижу как мучаются заднеприводные вазы на скользкой дороге я рад что у 41 передний привод и у меня 41 а не вазоклассика )

[Nikolya99]

нащет привода то я привык к заднему, да на нем хуже зимой но с нормальной резиной и головой ездить можно. Ездил на ланосе там посадка низкая, вроди как удобно но мне с моим низким ростом непонравилось когда капота невидно. Хорош екземпляр 41 зачастую недешовый к сожелению.

[масян]

41 как одноклассник 9 модели, стоит в 2 раза дешевле) одногодки

[waxabid]

41 как одноклассник 9 модели, стоит в 2 раза дешевле) одногодки

согласен )

смотри что б кузов нормальный был а остальное зделаеш со временем я первый так купил кузов нормальный а остальное в придачу но типа на ходу и ездил ))))

[Nikolya99]

заказал БСЗ у знакомой на рынке. После празников заберу

[Nikolya99]

так прикуплено трамблер на ДХ 3810.3705, комутатор 76.3734, катушка 3122.3705 также провода што их соединяет и АЗ-1. Осталось ещо купить силиконовые высоковольтные провода и МД-1.

[anatoly]

у тебя я смотрю тоже движется потихоньку

вот только я бы посоветовал коммутатор 0729.3734

говорят он лучше, и с зашитой

[Nikolya99]

у меня есть ещо гдето вазовский комутатор, маркировку я его не помню

[Nikolya99]

у тебя я смотрю тоже движется потихоньку

вот только я бы посоветовал коммутатор 0729.3734

говорят он лучше, и с зашитой

нашол, у меня лежыт 0529.3734 тут http://moskvich.net/topic/1245-установка-бсз-для-чайников-с-картинками/ написано што он луче чем 76.3734 што идет в комплекте, надеюсь подключения у них одинаковы.

[anatoly]

ну вот и хорошо

0529.3734 действительно лучше

[Nikolya99]

почитал про 0729.3734, да действительно луче и выход на тахометр есть, но щас лишних денег нету, пока будит установлен 0529.3734.

был поход на авторынок, прикуплены высоковольтные силиконовые провода тесла, мгновеная диагностика МД-1, для комфорта новый чехол на руль (старый не выдержал от времени пересох и на морозе потрескалса).

Вроди все готово для установки не хватает резинового уплотнительного колечка на трамблер , не купил был позно и мелочевщики розбежались бо холодно

[trotssergey]

Nikolya99, а сколько мгновенная диагностика стоит сейчас?

А колечко с контактого трамплера не подходит?