2-й передний стабилизатор

[Roman]

Теперь сам процесс : Значит Из З/частей : собственно сам второй стаб + 2 средних ТАЗокронштейна( только Внешняя часть, длинная. короткую можно выкинуть)+ подушки для второго стаба и для первого тоже новьё желательно!!! + можно ещё купить пару новых концевых подушек для стаба.

Работу желательно выполнять на яме, хотя и без ямы тоже можно.. :-)

1. Снимаем колеса и ставим машину на подпорки !!!Под РЫЧАГИ!!! Домкрат далеко не убираем. клёса ессно уже сняты.

2. Концевые гайки откручиваются довольно легко после смачивания тормозной жидкостью, про средние - см. выше. Снимаем стаб .

3. Побгибаем ТАЗокронштейны чтобы дырки под болты совпадали с нашими родными, а также проверяем чтобы крепёжные болты СВОБОДНО проходили в дырки. Вкладываем (а точнее вбиваем нижний и верхний стабилизаторы в кронштейны и подтаскиваем это всё под передок машины.

4. Резинки которые стояли на концах - одна нужна стандартной высоты, а вторую разрезаем пополам ( плюс_минус сантиметр, короче не принципиально). Теперь первою на стоечки одеваем одну ОПОЛОВИНЕННУЮ подушечку! и пока хватит.

5. приподымаем сдвоенные стабы и ловим болтами крепёжные дырки, болты предварительно смазать литолом, обильно пилять! Не жалеть! можно даже в дырку напрыскать чего-нибудь препятствующего ржавлению.Сначалю крепим на каждой стороне (лево-право) по одному болту (Передний-задний, короче по диагонали). Потом ручками или молотком (по надобности) ловим вторую дырку на каждой стороне. И НЕ затягиваем!!!! желательно даже чтобы кронштейны слегка болтались на болтах.. :-)

6.Кольцевые концы одеваем одновременно с каждой стороны (вот где понадобится второй человек). Как помним на стойках у нас уже лежит по одной "половинчатой" резинке, теперь надеваем кольца нижнего стаба и ставим по одной СТАНДАРТНОЙ резинке, затем второй стаб и ещё одну "половинчатую" резинку. сверху на весь этот бутерброд по шайбе и попытаться наживить гайку. Если не удаётся наживить гайку, то берём монтировочку и упираясь в лонжерон давим на верхний стаб, резинки прекрасно обжимаются и гайку можно накручивать хоть до упора руками. Опять же желательно выполнять эту операцию синхронно с каждой стороны!!!

7. Подтянув гайки концевых креплений, затягиваем болты средних кронштейнов и ещё разок подтягиваем концевые гайки( потом шплинтуем).

8. Всё!!!! Ставим колёса. Для интереса можете понажимать на крылья руками (только после того как вымоете руки, нечего пепелацы марать :-) ).

9. За ворота на испытания...!!!

У меня эффект чувствуется и на малых(до 40) и на больших(80-90) скоростях . Но в любом случае не пытайтесь пройти поворот 90 градусов на скорости под 60-70 км/ч... !!

Удачи при инсталляции!

[Blast]

А передок жеще не стал???

Может проще установить один утолщенный стабилизатор?

[Roman]

Передок стал намного жоще!!! Если считать что у мена стоят спереди газ аморти Plaza! Какой ето один утолщенный???

[Vovka-G]

Roman Вы видемо свой автомобиль готовете для быстой езды и спокойного прохождения поворота сам хотел сделать и так и не добрался ну теперь возьмусь

[Гість Moulder]

Крута) Сам никак не возьмусь, а надо

[Гість Diringer]

Roman писал(а):

У меня эффект чувствуется и на малых(до 40) и на больших(80-90) скоростях .

Не в первой слышу о двух стабилизаторах. Но... не могу понять, в чем же заключается эффект их установки? Объясните, если можно, по простому.

[Vovka-G]

та ты подумай какя польза от одного а потом от двух

[Гість alexeyX]

да нормуль смотрица тоже хочу зачудить себе

[Гість Miheevich]

И все же, никто не ответил. А если один но потолще поставить ? Вроди как эффект должен быть тот же, а мороки меньше. Хотя может я и не прав.

У меня вот появился такой, хз от чего, может на пирожках такие ставили

[GreenMile]

Ну разница между одним "потолще" и "потоньше" очень скользкая, если не знать какой установлен то ты и не отличишь, а вот два стаба - это уже другой вопрос

[Kondit]

1 большой vs 2 малых - выигрывют 2 малых, т.к. 1)кинематика крепления самой вертикальной шпильки разная (шарнир-балка- шарнир или шарнир-промежуточная опора -балка-шарнир);

2)по толшине 18х2 больше 1х22...26

[Ice]

ну еси честно мну не понимается чем оно станет намного лучше????из за чего

[Igorek]

В поворотах крен намного меньше. У меня два стоят - доволен. Не видел со стороны свою машину в повороте, но ощущения с двумя приятней. На задней полке лежит аптечка - раньше летала по всей полке, щас практически на месте :-)

[Ice]

а заднего стабанету?и ток от того что их два прям такой результат?

[SERGEYVFS]

а в чем проблема, задний можно тож поставить, токо жесткость надо подбрать, ибо колесо при быстром повороте будет вывешыватса.

[Ursus]

Уже год или больше езжу на двух стабах. Из плюсов на трассе начала как утюг идти, в поворотах меньше кренится, на бездорожье больше трясет, ну и процесс перестроения или довольно резких маневров более четким стал. Пока обнаружил один недостаток: у москвича и так недостаточная поворачиваемость, а с двумя стабами ее еще увеличили, и в занос будут срываться всегда передние колеса(ну если у вас зад заводской жесткости). Сам один раз под себя чуть не сходил когда вздумал на 90 град с 50 повернуть на мокрой дороге, ток по шуму понял что колеса передние несет, но проехал нормально, больше так не балуюсь. Ну не знаю как у других, но у меня при езде по ямам на высокой скорости передок нормально за дорогу цепляется а зад так и хочет куда то увельнуть. Потому потихоньку думаю как бы задний поставить.

[Гість alexeyX]

обьясните фонарю резинки что на стаб одеваются надо резать или както по другому чудить я имею виду резинки те что на лонжерон цепаляются купил савдеповские они не разрезаны

[GreenMile]

Есесно резать, по-другому ты их не оденешь Главное резать в правильном месте

[Гість alexeyX]

GreenMile писал(а):

Есесно резать, по-другому ты их не оденешь Главное резать в правильном месте

правильное место это сверху получается или я ошибаюсь

[Bess]

На иномарочных, такого же типа, обычно разрезана нижняя часть, которая к кузову. Встречал варианты, когда режут с боку. Я резал снизу.

[Igorek]

Так к кузову как раз верхняя часть направлена, разве нет?

[Гість alexeyX]

Igorek писал(а):

Так к кузову как раз верхняя часть направлена, разве нет?

открутил себе на разборке стабик так там разрез на ухе получается

[Bess]

Может я не правильно выразился, короче резать где плоская часть.

[Roman]

Bess писал(а):

Может я не правильно выразился, короче резать где плоская часть.

Можна и вверху, я резал збоку ближе к плоской части, точнее под ней.

[Гість SADIST]

Отличная тема ребята, мотаю на ус.