1.9 Мотор с геометрией 70*92

[АндрейПогребняк transiver]

Я не маньяк.

Я гурман.

Бэушный комплект из 6шт=6шт.

4 - как договоришься .

4-4,5 кРу в зависимости от того беспокоит ли продавца возможность быстро продать остатьное.

Это дорого?

Я уже как-то спрашивал - во сколько обойдется так извратиться с родными.

ИМХО - не на много дешевле.

Про качество и маслофорсунки не напоминаю 

Беру за 4-4.5 кРу!

[Igorek]

АндрейПогребняк, дык а наши шатуны нереально на 7,5 мм дернуть? А Тарас ведь свою двуху строил с конфигурацией 75х92 на 406-х поршнях. На опель-шатунах, если мне память не изменяет.

[АндрейПогребняк transiver]

АндрейПогребняк, дык а наши шатуны нереально на 7,5 мм дернуть? А Тарас ведь свою двуху строил с конфигурацией 75х92 на 406-х поршнях. На опель-шатунах, если мне память не изменяет.

Теоретически наверное можно.

Были у меня и заготовки луганские с много мяса - но пошли на более простой и востребованный 80х82.

Опель шатуны у меня есть - брал по 150 грн. штука в Киеве. Но надо также растачивать отверствие и искать хитрые вкладыши.

Попробую протянуть на 7.5 - но степень риска уже возрастает. И нужно будет провести весь комплекс термички ( отжиг - нормализация ) с гарантией результата и проверкой на твердость.

Тоесть мне финансово будет напряжно вложиться в чистый эксперимент - на фоне того что есть более практичные варианты.

[Alexey]

АндрейПогребняк, дык а наши шатуны нереально на 7,5 мм дернуть? А Тарас ведь свою двуху строил с конфигурацией 75х92 на 406-х поршнях. На опель-шатунах, если мне память не изменяет.

Теоретически наверное можно.

Были у меня и заготовки луганские с много мяса - но пошли на более простой и востребованный 80х82.

Опель шатуны у меня есть - брал по 150 грн. штука в Киеве. Но надо также растачивать отверствие и искать хитрые вкладыши.

Попробую протянуть на 7.5 - но степень риска уже возрастает. И нужно будет провести весь комплекс термички ( отжиг - нормализация ) с гарантией результата и проверкой на твердость.

Тоесть мне финансово будет напряжно вложиться в чистый эксперимент - на фоне того что есть более практичные варианты.

И как работает мотор 80х82 ?

какая получилась сепень ?

Насколько точили ГБЦ ?

Шатуны родные ?

[RMaks]

Беру за 4-4.5 кРу!

Это их реальная цена в России.

Постучать на любой москвичевский форум в любую ветку за уралом.

Или поиским пройтись по Таетовским.

[RMaks]

Макс ну какие супрашатуны...  Откуда у бомжа ириски... Ну не разбирают у нас леворуких джапов. В Одессе парочка разборок и кирдык. Это вам не дальний восток...

Блин....

А у нас валов не наплавляют.

И полисферы с клапанными крышками под ДФ не валяются.

А еще у нас, в Краснодарском крае филиала Мале нету (((((

Так чтож теперь мотор не собирать?

[Garri-g]

А где это у нас филиал Мале???

[Iks]

И клапанные крышки под дф валяются где?

Я бы парочку подобрал

[Garri-g]

Та все забыли крышка пусть лежит пока что... тем более Юра крышка под ДФ ничто без специального расрпедвала у которого вместо эксцентрика бензонасоса хитрый прилив.

[RMaks]

А где это у нас филиал Мале???

у нас, на Эксзите 

[RMaks]

Та все забыли крышка пусть лежит пока что... тем более Юра крышка под ДФ ничто без специального расрпедвала у которого вместо эксцентрика бензонасоса хитрый прилив.

При очень большом желании этот прилив можно из привода БН сделать.

Он все равно не нужный )

[ko4egar]

К сожелению пока теория... Если про 80х92... ЗМЗ 406.

1. Под родные вкладыши 1.0 получится как раз максимум колено 82. Тоесть все таки при плоских поршнях будет еще и недоход 1.5 мм.

возникает нескромное умозаключение : а что если блок и гильзы сточить на ети 1.5 мм. ?

Змінено 12 жовтня 2013 користувачем ko4egar

[chaika]

блок и стачивал на 2,2 мм когда делал 70х85(3317 поршни). Чтоб компенсировать недоход 2,5 мм еще и головку на 0,3 стачивал.

Гильзы не стачивал, а углублял посадочное под них в блоке, так можно в этот блок любую гильзу без переточки, да и проточить гильзу ровно - слохно.

[АндрейПогребняк transiver]

Можно наверное и блоки резать - но я пока не рискую.

Хочу сохранить максимум железок в стоке.

Хотя все возможно - если в 80х82 снова не выйду на нормальную степень сжатия - то подумаю.

Хотя при переборе резания голов и блоков  - в какой то момент не хватит натяжителя, уж очень он уже близко друг к другу стали ветви цепи.

И еще - кто делал - тот столкнулся.

Повисает клапанная крышка на шпильках.

Вот так.

[Garri-g]

Мы уоротим спасибо что подсказал.

[RMaks]

Хотя при переборе резания голов и блоков  - в какой то момент не хватит натяжителя, уж очень он уже близко друг к другу стали ветви цепи.

Пару звеньев выкинуть

Повисает клапанная крышка на шпильках.

"квадратная" крышка.

А если хочется родную, то шпильки подрезать.

ИМХО - ни разу не проблемы

[ko4egar]

Чайка спасибо за подробное описание технологии !

Змінено 12 жовтня 2013 користувачем ko4egar

[RMaks]

назревает вопрос где взять полисферу ?

На сколько мне известно, сейчас есть три человека, которые их продают.

Одна из них в комплекте с выпускным коллектором

Если оно тебе действительно надо

[АндрейПогребняк transiver]

Чайка спасибо за подробное описание технологии !

Вспомню еще о пазовских поршнях с лужей , даже если сточить края лужи , на сколько это возможно , обем КС все равно будет оставатся большим , у полисферы обем поменьше

назревает вопрос где взять полисферу ?

наваривание аргона - вариант , но оч дорого ,

рассмотрим ситуацию - в детстве розгатили любимую мамину вазу - пытаимся склеить (иногда даже удачно)

в детстве в такие ситуации не попадал , но в года юношества как то работал в художественной мастерской , заработался как то и поставил на старинную картину приспособу для курения инсайдтрав раскочегаренную чуть ли не до красна образовалось пятно потом подбирал краски , старил расстворами и галогенной лампой ...... 

да так о чем ето я ? о полисфере

Мысль такая - запилить голову под самые шпильки впускных-выпускных коллекторов потом ступенька к центру и углубление к седлам ( седла снять и мясо возле них тоже чуток сточить )

на место запила поставить подошву запиленую зеркально подобно

закрепить по периметру потайными болтами ( между головой и подошвой медная прокладка)

По направляйкам отверствия для клапанов по свечному отверствие для свечи

Потом отталкиваясь ( центруясь) от отверствий нарезать в КС    бООльшой шарошкой полисферы

Герметизировать КС  седла на резьбе ввертыш на свечное

Дальше сообственно художество по доводке КС

Материал тот что насмотрел - какая то люминька (дюраль может даже Д-16)

толщина нужна не менее 3 см длина 45 ширина 19    на базаре подобное чудо в районе 500 грн

Седла на резьбе конешно смущают но нет уверенности что просто запресованые смогут днржать два слоя ( голову и подошву плюс медная прокладка)

Просьба сильно не пинать , есть соответствующая тема , туда и пойду когда будут какие наработки

Настолько жестоко ( трудоемко, материалоемко и сомнительно в плане надежности ).

Что проще наверное наварить аргоном - тем более, что так уже много раз делали.

Искать доступ к аргону по знакомым.

Мне например - это обходится только газ и электричество, плюс наконечник на горелку если сожгу.Сам становлюсь и ляпаю - там ничего сложного.

[leon]

К автору вот есть не дорого на эксперименты  "Блок цилиндров (Цилиндры и коленвал) для Москвич 2141 Святогор"  3317 двигатель1700см заводской есть поршня,коленвал,головка,,,  цена 400 грн

http://auto.ria.ua/zapchasti/view_1097355.html

[DjZam]

Народ спасибо всем кто поучаствовал в этой теме, Спасибо за советы, но вместо постройки двигателя мной был куплен СВр и данная тема больше не актуальна. Всем еще раз спасибо тему можно закрывать.

[Blues]

тему можно не закрывать так как тема актуальна для многих

[mr. PAVEL]

Хотя при переборе резания голов и блоков  - в какой то момент не хватит натяжителя, уж очень он уже близко друг к другу стали ветви цепи.

Пару звеньев выкинуть

Я сталкивался с такой проблемой(у меня двиг70*85 блок фрезернули на 1мм и я раздумывал на скока точить ГБЦ для поднятия Ст.Сж. что бы цепи не терлись) пробовал выкинуть два звена и цепь не соеденилась оставил все как есть, голову фрезернул на 1.5мм ничего не трет. думаю можно и 2мм снять.

[noka]

тема очень интересная, особено конфиг. двиг. 70*92

хотябы из-за того что колено 70 есть у всех.

Было сказано что при конф. 80*92 поршень не доходит 2.5мм.

значит нада шатуны длинее на 7.5-8.0мм.

Как вариант М-408. или 102-й двиг Мерс.

Ваши мнение??

[RMaks]

Мое мнение тут уже все выучили ))))

Повторяю )

Супрашатун