2140- непередвигающийся самостоятельно

[andreev_r]

Машина 1981 г. куплена мною за 5000 грн. два года назад. Эти два года почти не ездил, только вкладывал деньги, но куда не вижу и сам. При покупке машина приехала в гараж сама, немного водило по дороге и чихал карбюратор. Сейчас после двух лет я понял что надо было заменить одну шаровую, сделать развал и ездить. Но при отсуцтвии опыта и непослушания советов старших полез разбирать, теперь понимаю что зря, нечего у меня с ним не получается. Из инородного на нем КПП ВАЗ 4ст., сиденья от чего не знаю, и тормозная система ВАЗ. Передняя подвеска заменена почти полностью(сайленты, амортизаторы, шаровые, все резиночки и втулочки). Карб стоял ДААЗ 2105 нефига не работал и был заменен мною на К126. Теперь уже изза потери веры в него работа над ним почти не ведется.

Это он еще на ходу.

[Walter]

Ну наконец создал гараж да я тоже в прошлом году купил....а ездеть более менее начал только в этом....не расстраивайся, всё получится! какие у него сейчас проблемы?

[andreev_r]

Надо тормоза сделать, которые меня вывели так что , и понять почему после замены сайлентов они вылазят.

[SERGEYVFS]

покупай полиуретан, и забудеш что ето,

я после замены салейтов ничего даж не проехал 10 км, они уже порваные,

[ИЖ 2715]

Вылазят, ибо раздолбано гнездо или посажены с натяжением резины. А может как сказано выше. Я верхние потому и не трогаю. И зачем если такой гемор, а они функционируют.

[andreev_r]

Втулка на месте вылазит сама резина.

[ИЖ 2715]

Крутые сайленты.

[andreev_r]

Так самое главное что имено крутые Совецкие еще, дед один за пачку Примы отдал.

[Perpetuum_Дракон]

резина не вечна, даже советская.

зачетно смотрится апарат, доводи до ума и катайся

[andreev_r]

Да по хорошему за два года можно до ума до вести, но не получается у меня с ним.

[alex_alzk]

дык продай по запчастям или целиком. добавь денег и купи жигу

чего ему пропадать просто так

[andreev_r]

дык продай по запчастям или целиком. добавь денег и купи жигу

чего ему пропадать просто так

О, такого совета я не ожидал )

[motorist]

дык продай по запчастям или целиком. добавь денег и купи жигу

И будеш трахаться так само,не каждого человека душа к технике лежить!)

Насчет сайлентов:Купи лучше рычаг с сайлентамы вместе на разборке!

[SpykeR]

Так а почему у тебя сайленты запресованы без шайб?? у меня там с каждой стороны сайлента есть шайбы, которые недают вылазить резине

[andreev_r]

Шайб и не было. Смотрел в магазине рычаг с реставрации так там шайбочки малюсенькие стоят и не как не будут препяцтвывать резине вылазить.

[Tinlaven]

Сайленты неправильно запрессованы. Вылазят из-за наличия осевого натяжения между проушинами рычага. А шайбы там нужны не для фиксации резины, а для фиксации внутренней втулки от проворачивания. Запрессовуйте строго по мануалу, особенно внимательно смотрите вылет сайлента из втулок рычага... Инструкция говорит, что внешняя часть сайлент-блока должна быть заподлицо с торцом втулки, а внутренняя - упираться в упорную шайбу, предварительно одетую на соь. Удачи в ремонте! Терпения вам, друг уважаемый!

[Walter]

дык продай по запчастям или целиком. добавь денег и купи жигу

добавь тысяч 8 грн. и купи копейку , которая через месяц рассыпится по болтикам

алекс, ты цены на ВАЗ видел?ТАЗоводы с ума посходили , причём массово

[alex_alzk]

  где как

у нас в Киеве можно жигу взять от 500 баксов и выше

[andreev_r]

По поводу Жиги не хочу больше класику уже есть один, хотяб зубилу но нужны деньги. А рычаг скорее всего менять надо кривой он наверное (ОПЯТЬ ДЕНЬГИ )

[Sprat]

А без денег к сожалению никуда... та рычаги на разборке недорогие!!! с сайлентами можно найти до 40 грн. будет!

а на счёт шайб это правда! они должны там быть! у меня у знакомого не было на одном шайбы так, сайлент на половину вылез... так он потом на разборе с сайлентами и шаровой взял за сороковник, поставил и катаеться!!!

[Sprat]

И кстате на счет резины которая вылазит без сайлента из посадочного места... скорее сайлент такой...

[Sprat]

ах ну да... на счёт жыги... и не думай=) москвич надежнее!!! при грамотной разборке - сборке!

[Bris]

Судя по фото - экземпляр с живым кузовом....  весьма живым.  Все остальное - делается не в пример легче. А быстро машины ремонтируются бригадным методом на СТО (правда не надолго)... Так что запастись терпением, и потихоньку довести до ума...  А  насчет замены машины... если другая поломается - третью покупать будешь?  Кстати я комплект шкал правильный сделал, найду фотобумагу или самоклейку подходящего размера и отправлю как бонус, чтобы машину не бросал! 

[andreev_r]

Судя по фото - экземпляр с живым кузовом....  весьма живым.  Все остальное - делается не в пример легче. А быстро машины ремонтируются бригадным методом на СТО (правда не надолго)... Так что запастись терпением, и потихоньку довести до ума...  А  насчет замены машины... если другая поломается - третью покупать будешь?  Кстати я комплект шкал правильный сделал, найду фотобумагу или самоклейку подходящего размера и отправлю как бонус, чтобы машину не бросал! 

Спасибо за подержку, и за добрые слова, вот только и приборы уже не работают буду с ВАЗа лепить

[andreev_r]

Да и еще Bris ты пишеш кузов живой зато на перекосяк весь, кривой он какойто.