2140- непередвигающийся самостоятельно

[andreev_r]

Блин яже сказал делать все буду после мероприятия, когда сбережения придут в норму.

[motorist]

Да нет там загадки в Лукасе,просто лукас устанавливался на 41 москвичи,там вакуумник и ГТЦ,а какой там суппорт эт  я незнаю.Покупаеш коплект и ставиш сибе в москвич.

[dimka]

автор, прочитал весь гараж. Поддерживаю однодумцев двумя руками, у самого вокруг куча советчиков, которые все кричат, что это не машина и т.д. Ты никого не слушай. Лично из своего опыта скажу, что машина это достаточно надежная при надлежащем уходе и если с головой к делу подходить. Они то все кричат, но некоторые из обладателей ланосов и джигулей даже не знают как тормоза прокачать. Я серьезно. Такой бред люди несут  некоторые, что волосы на голове дыбки. Вот и думай потом... Оно то с ним жаришся, но, поверь, знания безценны. Если делаешь работу с душой, вникаешь в сам процесс, а не просто так лепишь, то очень многому научишься. Я лично почти все свои знания по авто получил вследствии решения тех или инных проблем по своей машине, при чем на достаточно глубоком уровне. Просто мне лично важно знать что и почему - вникать в суть вопроса. Если так подходишь к делу, то все будет ок! Кроме того, владельцы тазов не всегда могут понять, как так, какой-то говно-москвич, никак не получается догнать с перекрестка...  .  Когда ты делаешь, усовершенствуешь... А потом понимаешь, что ты сделал что-то реально такое, что очень очень не многие могут сделать. Тюнинг многих машин заключается в поездке в магаз и прикручивании на авто готовых деталек-побрякушек. А когда нужно сначало понять как оно работает, потом расчитать, сделать чертежи, найти материал, объяснить токарю/фрезеровщику что надо и как, потом поставить, подогнать... И вот когда оно заработает это просто ЖЕЕСТЬ! Потом знакомые ходят и не могут понять как можно сделать что-то самостоятельно с таким результатом... Ну это лирика. Если по теме, то +1 за штатную систему. У меня оно стоит уже 30 лет и никто туда не лазит, только цилиндры менялись и манжеты в ГТЦ.

[viktori13]

Делай машину для себя и не слушай разных "советчиков". Москвич надёжная машина, я на своей в любой момент еду куда надо, хоть за угол вмагазин, хоть на рыбалку за 300км.

[Ozzy]

ой ли? ребят, а кто из всех выше ответивших авторов ездил на классическом Москвиче с ВУ+ГТЦ Шлюхас? Скажу так, у меня стоит это чудо, я НАРАДОВАТЬСЯ не могу тормозам. Естественно шлюхас не панацея при убитых суппортах, дырявых трубках и потресканых шлангах... после установки себе, у меня наконец то прокачался  один контур который, зараза, ну никак нехотел (2 гтц менял и без толку). При первом тестовом заезде, нажав с привычным усилием на педаль, я чуть не поцарапал свой белый руль своими зубами настолько динамичного замедления я никогда не видел на Москах. Дорого это факт, просит хорошую импортную тормозуху тоже факт, но ребят, эт тормоза, а они должны иметь возможность остановить вас на любой скорости в любом вашем состоянии души и тела

[viktori13]

На счёт лукаса не знаю, у меня родной ВУ, перебрал недавно из за течи ГТЦ,

а так нормальные тормоза. Ozzy, eсли встречу перенесём на 3, сам сравнишь.

Я на 2141 лет 13 уже прошло как работал, так что сравнить не могу. А то все -говорят

хорошая вещь, но я предпочитаю сначала посмотреть, пощупать, сравнить, а потом решать.

Извиняюсь что в чужом гараже.

[Ozzy]

я б тоже дал сравнить, но жаль мой 2140 пока не киевский....

стоковые гтц и ву на 2141 тож ниачём в сравнении с лукасом.

Если Тимоха будет машиной, пощупаем и посмотрим и поговорим на эту тему более раскрыто, нивопрос)))

[andreev_r]

Ozzy вот ты мне и нужен. Как отличить не поделку, сколько примерно цена, и где взять эту чудо проставку.

[Ozzy]

лучше всего брать б\у что бы не нарваться на кЭтай. я брал в России б\ушный на 2140 себе, а потом еще один б\у привозил себе на 412 проблем никаких с ними не было, сразу с проставкой приходили. Проставка не вопрос, чертёж в нете есть, можна на любом заводе изготовить. цена б\у в России комплекта от 2000руб.