Не заводится:(

[Гість Kelvin]

GreenMile писал(а):

К поршню с меткой "А" должна идти гильза с зеленой метокй, допускается с желтой, не более.

а к поршню с меткой "Д" гильза с зеленой меткой подходит?

[GreenMile]

Теоретически нет, практически - надо мерять конкретную гильзу с конкретным поршнем. Зазор юбка_поршеня-гильза по нормативам 0,05-0,07мм по всей окружности и не должен отличатся более чем на 0,01. Короче щуп на 0,03 должен проходить свободно, на 0,05 - с усилием.

[vv]

А как определяется какие поршня под какой бензин? есть на них какаято маркировка?

[Гість Evgen]

Dr. Livesey писал(а):

Даааа.... Чую я что закончится всё это вскрытием. Как бы колено пережато не было, а если уже заводил и такое - пережатое колено окончательно схватило клина.

А что значит - пережатое колено?

[Гість Mord]

Пережате коліно - перетягнули гайками коленвал на корінних підшипниках.

[vv]

Сегодня начал подготовку к снятию двигла-кольца залегли. Начал сливать тосол, а он какой-то не такой-жирный(кстати скока его влазит, бо слил 6л, а в блоке ишо есть). Когда сливал масло, то вообще вслило 2 уровня почему у меня показывало. Сначала пошла вода, потом масло. Вот такие пироги. Кстати с маслом все ясна, а вот тосол тоже в лес, или его можна использовать? И ишо как расстопорить цилиндр на сцеплении шоб его снять с двигателя, а то со всем разобрался снял, а тут капец(уж больно неохота трубку раскручивать, а потом прокачивать ).

[SERGEYVFS]

"ж больно неохота трубку раскручивать, а потом прокачивать " тебе терять нечего

[Dr. Livesey]

Даааа, мегакапремонт тебе сделали. Реально за такое можно получить по таблоиду.

Тосол если чистый и прозрачный, масло не плавает можно профильтровать и использовать повторно. В принципе.

Масла много - вода и бензин, натекший в результате многократных попыток завестись.

Как стопор снять? Руками 2 отвертками нормально снимается, одной разводишь, другой поддеваешь. Только чтоб глаза целые остались. Или из круглогубцев съемничек смастырить.

[vv]

Бегал вчера по базару, искал поршеву, в основном тыкают под 76 бензин, и все поршня в штампиках (осталоси ишо пару киосков в которых не спрашивал-закрыто, надеюсь там чето найду) Разброс цен ого-го-от 320грн до 450грн за поршневу . А есть вообще смысл искать под 92 бензин, и какое преимущество 92 бензина?

Подскажите каку краску нужно взять шоб покрасить подкапотное пространство?

[GreenMile]

На 92 тянет намного лучше, и меньше расход, чем на 76. В итоге вся экономия на стоимости идет лесом.

[Гість Kelvin]

vv писал(а):

Бегал вчера по базару, искал поршеву, в основном тыкают под 76 бензин, и все поршня в штампиках (осталоси ишо пару киосков в которых не спрашивал-закрыто, надеюсь там чето найду) Разброс цен ого-го-от 320грн до 450грн за поршневу . А есть вообще смысл искать под 92 бензин, и какое преимущество 92 бензина?
Подскажите каку краску нужно взять шоб покрасить подкапотное пространство?

Тосола литров 8 влазит, бери у меня поршневую с торгом и не парься.
раз говориш что макс цену у вас видел 450, то так и порешаем.

[Гість Jimmi_Neitron]

Курите!

[vv]

2*Kelvin*

А скока будет доставка стоить? И сроки доставки?

[GreenMile]

vv писал(а):

2*Kelvin*
А скока будет доставка стоить? И сроки доставки?

Ну вон Ин-Таймом стоит 1грн за кг веса + немного за объем, суммарно наверное грн около 20-30 выйдет максимум, а срок дня 2-3 наверное между вами, они быстро возят.

[vv]

Люди добрые поможите! Нужна таблица размеров(толщины) допусков коренных и шатунных шеек на коленвале, бо разобрали двиг то я напару с мотористом Повбивав би гада-попереднього Чудо-мастера. Вечером отпишусь.

[Ndrey]

Здесь уже было (размеры):

http://www.moskvich.forumy.com.ua/%D0%B ... ,1629.html

[vv]

Был вчера вскрыт двиг. Вроде шото делалося но чем не знаю, наверно все через .Стоят сальники коленвала MS(наверное единственное шото нормальное-был удивлен). Приверчении двигателя на предмет разборки-откуда надо и ненадо течет остатки тосола. Вердикт моториста - попал гдето через шото тосол и Привет. Диск сцепления ели оторвали от маховика. Выжимному тоже капец, весь в трещинах, а его на машину ставят Вскрыли поддон - я как глянул, дар речи пропал, еслиб сам масло не сливал то подумал шо туда ОТРАБОТКУ с гидравлики шуранули, ну и ишо желатина на всякий случай. (Чудо мастер мать его туды). Моторист тоже свое мнение сказал . Начали шатуны откручивать-вкладышам полный капец-выроботка 2 и 3 поршня вышли с гильз, 1 и 4 отказались, причем конкретно, тока вместе с гильзами. Сняли колено, вроде ничо, но потом всетаки чо. Моторист замерял микрометром, потом начал искать таблицу допусков долго искали, а нужной книги почемуто нету, даже на 408 нашли и запорожец. то на этом дело стало. Дальше решили поршня снять с шатунов, вроде с первого при усили вышел, а вот 4 молотком выбивали с гильзы и фиг там, а я ехать хотел на таком движке Все маслосемные кольца намертво приржавели к гильзам, особенно в 4. Это ужас летящий на крылях ночи . Читал статью о поршнях , то мои даже в кооператив не подходят, может ишо какой производитель есть. С внутренней стороны ни узам, ни узам2 нету, вообще ничего. а с наружней вот

ВАЗЧ- может воронеж автозапчасть, если поршня воронеж, то или руки в ЧУда юда крывые, либо одно из двух. ВОТ.

[Bess]

Вот поэтому все и делаю сам. Плюсов много, обзаводишься нужным инструментом, опытом ....

А вообще, хорошо когда под руками есть опытный человек, который может помочь дельным советом.

[Гість Kelvin]

vv писал(а):

2*Kelvin*
А скока будет доставка стоить? И сроки доставки?

в харьков (деливери), доставка объемного груза, крыло и 60 кг веса обошлось в 37 грн.
так что думаю в хмельницкий 40 грн максимум

[Гість Mord]

НУ НИ.......Я собі ремонт!!!??? Тобі його не зробили - вбили. Після того як прочитав останій пост, подумав, що ти на цьому моторі тисяч 100 накрутив. До речі, по паспорту в систему охолодження потрібно 9 літрів тосолу.

[Ndrey]

Bess писал(а):

Вот поэтому все и делаю сам. Плюсов много, обзаводишься нужным инструментом, опытом ....
А вообще, хорошо когда под руками есть опытный человек, который может помочь дельным советом.

+1
Два раза двигатель переберешь и на третий уже можно с завязанными глазами)
А если серьезно, то если руки не кривые и есть время, то только лично под руководством более опытного товарища и не лениться в книги заглядывать.

[vv]

Так вот на первый раз и делаю-смотрю, запоминаю, читаю, кручу -а там видно будет Так кто шо скажет по поршням те шо были-это какойто завод чи мягко сказать фигня?

[GreenMile]

Ну они похожи на Мелитопольские, но может и паленка... вообщем фтопку их, такие больше не бери, фотки нормальных поршней ты уже видел.

[vv]

GreenMile писал(а):

вообщем фтопку их, такие больше не бери, фотки нормальных поршней ты уже видел.

Ну вот после долгих поисков и "по совету друзей (с)" был найден следующий девайс, как увидел в продавца то даже не поверил шо такое может быть. Вот чудо Башкортостанского литя






Фотки чуть неважные-телефон.

[GreenMile]

Кольца в комплекте шли? Они конечно хорошие, но не доверяю я им. Ну во всяком случае я бы лучше купил приму или гетце.

Ну и вообще - поздравляю с хорошей поршневой