21412 "Зеленый"

[scor.p]

если озон, то лучше пробовать первую 112/150, вторую 150/150 или 157/170.

ато у тебя както странно всё получается. первая переобогащена, вторая переобеднена....

[MADCAT]

120 в первую камеру ИМХО-самое оптимальное, у меня стояло 109/150 и 112/150-не понравилось. Вторую камеру я бы 150 поменял на 157.

[ramirez]

в первой камере при 112/150 было переобогащение, после того поставил 112/170, стало переобеднение. При 120/170 все встало на свои места, Смотрю по цвету свечей и ощущениям.

На второй камере сейчас 150/170, провалов нет, разгон при открытии второй камеры ощущается, так что там вопросов тоже нет, пока не трогаю.

Не забываем что движок 1,8 под 76 бенз, с выкрученным зажиганием под 92.

[ramirez]

Я никуда не пропал

И последних новостей, была полностью перебрана ходовая. По причине отсуктсвия ямы и свободного времени доверился Димону. Поставлены вазоопоры, с вазопатронами, в процессе этого сращивание чашек под пружины. Сайленты рычага  и грибки febi, Димон подобрал аналоги и еще много куча всягоко, вообщем фото процесса у Димона на телефоне есть, если он их еще не удалил Отдельное спасибо Димону за тазик для запаски, он великолепен . Теперь в багажнике стало в два раза больше места для всякой для дачно-рыбацкой фигни   

Подвеска перестала греметь, на кочках просто издает глухие звуки и все...

Теперь по поводу машины в целом. Долго мучился в раздумиях, и решил ее оставить в виде переднеприводного кроссовера для поездок на на дачу рыбалку и тд, вообщем легкого бездорожья.

На будущее:

 Капиталка движка.

 Сварка-покраска.

 

Еще нашел родной цвет машины. Темно зеленый металлик, вот его я думаю восстановить.

[Alexeich]

А в каком районе проживаешь?Чё то я такого мосю не встречал...

[D.mon]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ромка, корыто под запаску сам уже фоткай, я забыл сфоткать.

[chaika]

Ого какие люди. Я думал ты его продал давно.

 

Кстати, ЛуАЗик бегает, тоже капрем мотора был вот на днях, кузовок тоже подправляют вроде немного.

[космич]

а можно про патроны-стойки-вкладыши-аморты подробнее? это с какой жиги? они же вроде короче наших?

[ramirez]

Опоры куплены в Черкассах на всеукраинской встрече на аукционе у Джонни, все это время ездили в багажнике . Патроны 10-е Hola масло, под патроном шайба из старого подшипника. Чашка - внутренняя часть вазовская, наружная наша. Пружина, отбойник, пыльник и собственно кожух стойки родные.

 

Ого какие люди. Я думал ты его продал давно.

 

Кстати, ЛуАЗик бегает, тоже капрем мотора был вот на днях, кузовок тоже подправляют вроде немного.

Рад что машинка попала в хорошие руки и заново переродилась, спасибо!

 

А в каком районе проживаешь?Чё то я такого мосю не встречал...

Живу на Коммунаре, гараж на Красном Камне.

[SANYOK]

А что за сайленблоки?

[ramirez]

febi 01838 620

http://parts.wse.by/febi-bilstein/01838~podveska-rychag-nezavisimoi-podveski-kolesa.html

Здесь же по аналогам от других производителей номера

[SANYOK]

febi 01838 620

http://parts.wse.by/febi-bilstein/01838~podveska-rychag-nezavisimoi-podveski-kolesa.html

Здесь же по аналогам от других производителей номера

Втулил 41 рычаги или как?Я тож на таких езжу.

[ramirez]

В рычаге осталась обойма от родного сайлента, прям на месте была изготовлена воронка с помощью которой все это дело с трудом залезло.

[D.mon]

... все это дело с трудом залезло.

 

Возможно это со стороны это так смотрелось  а так норм. Сайленты крутые, мне понравились. Сейчас стоят по 53 грн шт. Мне кажется цена супер.

[scor.p]

когда залазит с трудом, сайлент потом по бокам сосиской вылазит    

так что тут видимо всё прошло по плану

[trotssergey]

У меня тоже еле залазило, но теперь рычаг по нему ездит))

[scor.p]

У меня тоже еле залазило, но теперь рычаг по нему ездит))

Може сайлент ниале? Или маслице попало.

Если на стабе подушка разбита, то он тоже долго не живет...

[космич]

[ramirez]

https://www.drive2.ru/l/6038108/

Заметочка

[ramirez]

Вчера перегрелся, провтыкал температуру. Итог - давления масла нет, крутится легко. Встал к Димону на капиталку. Двиг в виду отсутствия одной шпильки и резьбы под еще одной все равно просился, так что получилось чуть раньше. Думаю поставить еще один датчик включения вентилятора с нижним порогом где-то 92 градуса и завязать на него световой и звуковой сигнал перегрева.

[ramirez]

В продолжении темы.

На какую температуру ОЖ делать звуковую сигнализацию, так чтоб поздно не было?

Нашел аварийные датчики температуры серии тм111, их там много, подобрать можно.

[NEPTUN]

сделай контрольную лапу на включение вентиля,этого хватит с головой.Ты же знаешь примерное положение стрелки прибора при котором включается вентиль? вот тебе и будет контроль

[ramirez]

В том то и дело что я провтыкал стрелку, вентиль не включился из-за внезапно кончившегося датчика включения. То есть если при перегреве ничего не запищит или не загорится красным то я этот момент точно также провтыкал. Поэтому и хочу в районе указателя температуры сделать красный индикатор перегрева и зеленый включения вентилятора.

[NEPTUN]

Выкручиваешь датчик температуры, крепишь его на кастрюльке так что бы он не касался самой кастрюльки, берешь термометр с показаниями на 100 и выше Целься, подключашь тестер к датчику,греешь воду до температуры которую ты желаешь контролировать и засекаешь показания тестера, по показаниям узнаешь вольтаж и подбераешь сопротивление к свето диоду (в инете полно таблиц по этим подборам).Допустим при достижении 92 Ц. показания тестера 10В,берешь светодиод желаемой яркости и согласно таблице подбора резистора припаиваешь его к светодиоду,проверяешь работоспособность этого чуда,ну с контрольным светодиодом на включение вентиля проще,там 12-13В стабильно и тулишь диодики в приборку. Или если ты не доверяешь датчикам включения вентиля сделаным в Раше или Китае,то подбераешь датчик от ИНО с схожими параметрами,заказываешь переходник с нашей резьбой в радик и резьбой под ИНО датчик и колхозишь все это в радиатор.Только переходник нужен с максимальным расположением ИНО датчика к бачку радика и желательно из меди.

[ramirez]

Пользуясь случаем пока будет вынут мотор, хочу перетянуть подкапотную проводку. Старая по всей машине сделана из обычного белого провода с кембриками на концах, на них подписаны цвета. все это в том числе и изоляция кое где подтерлось . Был заказан полный комплект 3 жгута и ЧЯ под флажки. Цена вопроса 800 грн. В телефоне сказали что все цвета по схеме, провод с термостойкой изоляцией. По приезду посмотрим, фото выложу здесь.

На выходных вытащим мотор и начнем разборку и дефектовку, чувствую что там все плохо...