новый ВАЗ для нас, вот.

[Messer]

Каждый человек который садится на другую машину после своей  врядли он заведет с первого раза

Угу, я после М2141(это мой транспорт на данный момент) сел в Фольц Б6(просто дали покататься), разница пипец как велика, но и завел и поехал и все с первого раза. Точно так же было и с Маздой 626(просто дали покататься), после ВАЗ 2101(это когда то был моим транспортом). И в ВАЗ 2107 с первого раза получилось поехать, хотя она уложина, эксплуатируется в гос нуждах. И многие другие.

Так что тут или в человеке дело, или же в машине.

[Messer]

А вообще интересно, что Путину дают или обещают. Что он так рекламирует ВАЗ и Ё-мобиль. Наверно на следующих выборах, работники этих заводов будут голосовать только за него. Ведь рекламу не хилую делает.

[scor.p]

Та да. Как по мне, то эта Гранта намного симпатичнее чем Калина - бо то вопще уёпище.

как по мне гранта похожа на клио симбол последней модели

калина похожа на форд фиесту помойму, какого-то лохматого года.

но пока они гранту на поток поставят и выпускать начнут, то в мире уже будут новые видения дизайна...

с ланосом в принципе случилось тоже самое. в период его разработки были в моде такие округлые формы, и в тот момент он соответсвовал моде, но это было уже больше 10 лет назад.

[tick]

блин как не крути, но лучше наших политиков сидящих ваще на жопе.... долго можно говорить)

и ваще мое имхо, харе обсирать! тоже много можно дискусировать.. НО много людей с удовольствием бы пересело на эту машину как на повседневную! И еще.. все таки мы стремимся поставить с 10ки гену, КПП ВАЗ, приборы с шохи, радиаторы и т.д.)) все нормально!

кстате москвич был народным авто, их очень много сделали, но думаю в основном искуствено подрывали  статус марки..мол гавно... а на самом деле не такое и ужасное..

[OldtimerAZLK]

Меня больше всего удивляют те москвичеводы, у которых при виде ВАЗа наливаются кровью глаза, появляется пена у рта и начинается тотальное унижение всякими способами выходца из Тольятти. Но не все помнят и знают, какое качество было на АЗЛК начиная ближе к середине 80-х. А никакое... Такое же, как сейчас в Тольятти. Машину могли выпустить с не прокачанными тормозами, не открывающимся стеклом и т.д.

Зачем эти гонения на ВАЗ, если вы сами осознаёте что ВАЗ НЕ хуже Москвича, и даже в отдельно-взятых моментах ЛУЧШЕ.  Ну возникли какие-то трудности... Это техника. Здесь предугадать сложно. Так что я бы не стал так поспешно делать выводы о Гранте.

ЗЫ: задница у неё от КИА Рио.

[Тимоха]

Ты думаешь на вазе в то время лучше собирали?

[OldtimerAZLK]

да. Люди на то время уже не хотели Москвич покупать. Им хотелось 2106 в цвете тёмный беж или дипломат например... Жигули завоевали на то время уже сердца советских водителей. И я понимаю почему.

Вообще качество жигулей начало падать по-тихоньку после развала, но не вовремя ещё совка. Жигули реализовывались заводом всегда, чего не сказать о АЗЛК.

[Messer]

Меня больше всего удивляют те москвичеводы, у которых при виде ВАЗа наливаются кровью глаза, появляется пена у рта и начинается тотальное унижение всякими способами выходца из Тольятти. Но не все помнят и знают, какое качество было на АЗЛК начиная ближе к середине 80-х. А никакое... Такое же, как сейчас в Тольятти. Машину могли выпустить с не прокачанными тормозами, не открывающимся стеклом и т.д.

Давай те не будем ровнять. Тема создана для того чтоб люди оценили презентацию!!!

И ещё: ребята не надо матерится!!!

2.7. Запрещена так называемая подонковская лексика. Например, фразы  содержащие "нах", "пох" и прочие слова из этого лексикона. Все сообщения  с использованием подонковской лексики могут быть удалены. Нарушители  получают предупреждение.

[Тимоха]

тогда ответь на вопрос,  почеми ранние 2141 конца 80х всегда считались лучшими, нежели после 91?

[OldtimerAZLK]

Считались у кого? В каких соревнованиях он себя показал? Я бы не сказал, что 41-й вообще во многом там лучше 9-ки. Машины как по-мне в принципе равны (и вот только не надо сюда вплетать Реногоры - движки не наши, значит лесом).

И я говорил не о 41-х, а о классике.

[-king-]

В отличии от завода АЗЛК завод ВАЗ до сих пор работает и выпускает авто, а наш уже давно закрыли и разграбили. Я понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото, но ведь мы сами ездим на отечественном авто, а не Lamborghini. Вспомнит презентации компаний Microsoft и Apple тоже не фонтан с первого раза и не че миллионы людей пользуются и нормально.

[Тимоха]

Считались у кого? В каких соревнованиях он себя показал? Я бы не сказал, что 41-й вообще во многом там лучше 9-ки. Машины как по-мне в принципе равны (и вот только не надо сюда вплетать Реногоры - движки не наши, значит лесом).

И я говорил не о 41-х, а о классике.

класика выпускалась до 86, так что какой конец 90х???

а про девятку я поржал, спасибо))

видно что человек какой-то дикий, если не знает этой огромной разницы между зубилом и 2141..

[Perpetuum_Дракон]

да никто (по крайней мере я) не ставит себе тут цель тотально обгадить ВАЗики. всякое авто хорошо ровно на те деньги, которых оно стоит...не путать с теми, за которые его пытаются впарить)). ... в спор аля ваз vs москвич даж ввязываться не хочу - избитая тема и все остаются все равно при своем мнении.

по поводу презентации. ПОРЕПЕТИРОВАТЬ ЧТО ЛИ НУЖНО БЫЛО. а то несуразности эти на презентации нового авто, которое позиционируют как народный автомобиль пришедший на смену классике, чести ему не делают, страдает престиж марки и так невысокий среди самих россиян. и это в свете гос. програмы по возрождению российского автопрома. не солидно, согласитесь. думаю путик там пилюль нарасдавал после презентации налево и направо)))

и последнее. если не ошибаюсь, до 2017 года автоваз грозится запустить в поток 15 (могу ошибаться) новых моделей. чего б не начать с чего то другого , той же лады С (сейчас опять будут кидать палками, но мне ее экстерьер пакрасивше гранты)   которую показывают в прототипах уже с пятерку лет - пока до потока дойдет - опять никому не нужна будит (если не уже не нужна)

[scor.p]

link=topic=11286.msg316817#msg316817 date=1305267878]

класика выпускалась до 86, так что какой конец 90х???

если взять иж маш, то прибавь ещё лет 10

link=topic=11286.msg316809#msg316809 date=1305267285]

тогда ответь на вопрос,  почеми ранние 2141 конца 80х всегда считались лучшими, нежели после 91?

с ранними зубилами тоже самое

В отличии от завода АЗЛК завод ВАЗ до сих пор работает и выпускает авто, а наш уже давно закрыли и разграбили.

еслиб ваз стоял в центре москвы,  то ситуация моглабы быть с точностью до наоборот...

сейчас вот зил доразваливается, который граничит территорией с азлк.

да никто (по крайней мере я) не ставит себе тут цель тотально обгадить ВАЗики. всякое авто хорошо ровно на те деньги, которых оно стоит...

по соотношению цена/качество тазы в своё время были чуть-ли не самые лучшие... в россии они наверно и сейчас самые лучшие.

[-king-]

На каждый товар есть свой покупатель как бы этот товар не хаяли.

[Messer]

Я ещё раз повторюсь!!!!

Не стоит обсуждать, что лучше!!! Тема создана для обсуждения презентации!!!

Последнее китайское!

[-king-]

Я ещё раз повторюсь!!!!

Не стоит обсуждать, что лучше!!! Тема создана для обсуждения презентации!!!

Последнее китайское!

Словарный запас закончился после предупреждения?

[free_V_V]

А мне не понравился новый таз. Крышка багажника тонкая кажется, наверняка при сильном ветре гнуться будет    Он когда рукой открывал, кажется она уже на навесах деформируется. Звук у двигателя какой-то странный, громкий. Если стоит генератор от 9-ки наверняка будет недозаряд батареи и куча проблем в последствии. Плюс вроде говорят там евро4, соответственно с нашим бензином не долго кататься на ней.

[chaika]

Лада делает хорошие машины - просто нужно уметь выбирать при покупке =))))))

автоваз и автопром - это разные вещи.

[Romm]

Ну и где здесь позор? Каждый человек который садится на другую машину после своей  врядли он заведет с первого раза,а Путин даже начал движение с первого раза.

Кто знает род моих занятий подтвердит сев другую машину я завожусь и еду, и уверено еду, могу выехав с парковки дожать три передачи до отсекателя (Эндрю помнит) У меня москвич заводиться с 5го раза только при севшем акуме в мороз при сырой, ветряной погоде, в такую погоду с полпнку, даже с закрученым до отказа для экономии бенза карбом

[-king-]

[table][tr][td][table][tr][td]И сказал директор АвтоВАЗа новым автомобилям: "А теперь ведра -

ступайте сами!"[/t][/t][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]

[Igorek]

Да ладно вам! Х.з. , когда Володя на педаль нажал. При включении зажигания мозг определяет нулевое положение дроссельной заслонки, и от него отталкивается. Включишь зажигание с наполовину открытым дросселем - мозг его примет как нулевое, т.е. закрытое.

Где-то слышал, что владельцы инжекторов так в лютые морозы заводятся - чуть-чуть нажимают на педальку, включают зажигание, прогревают. Мозг при этом смесь вроде как обогащает. Потом заглушил - завел нормально и поехал.

Багажник из папиросной бумаги - это вполне нормальное явление для современных авто - пассивная безопасность. Так же как и капот. Вы видели, как капот закрывают на новых машинах? Бросают его вниз! Если рукой попробуешь прижать - вдавишь яму! И это нормально. Времена 21-й волги прошли!

Так что пойдет тачила! Украинцам по-моему вообще в сравнении с россиянами гордится нечем.

[free_V_V]

Багажник из папиросной бумаги - это вполне нормальное явление для современных авто - пассивная безопасность. Так же как и капот. Вы видели, как капот закрывают на новых машинах? Бросают его вниз! Если рукой попробуешь прижать - вдавишь яму! И это нормально. Времена 21-й волги прошли!

Пассивная безопасность, это когда энергия удара затрачивается на разрушение элементов кузова. Чтобы смять такой багажник много энергии не нужно, т.е. почти вся энергия удара пойдет пассажирам.

[OldtimerAZLK]

Я думаю автор это и имел ввиду, что как бы толстый металл уже не решает, а решает пассивная безопасность.

[free_V_V]

Я думаю автор это и имел ввиду, что как бы толстый металл уже не решает, а решает пассивная безопасность.

Если нет металла, должен быть каркас, который будет разрушаться. Судя по перегибу крышки, никакого каркаса нет. Раньше бампер был металлический ( на 412-2140), теперь пластиковый, но пластик особой структуры, с усилителем, который поглощает больше энергии чем металлический.