Стартер

[Алексей Орлов]

Купил редукторный стартер, но не знаю, как его подсоединить. Дело в том, что на старом стартере на втягивающем реле подсоединяются три провода, а именно: силовой, к замку зажигания и к катушке зажигания.  На редукторном только две клеммы Одна силовая и одна маленькая( как я понял - к замку зажигания) Куда присоединять провод, который идет на катушку зажигания??? Если на  машине БСЗ, там понятно, а как быть мне?..

[космич]

никуда не подключать.

[VictorP]

22 часа назад, космич сказал:

никуда не подключать.

Думаю что так может труднее заводится.

[D.Vader]

Это провод, который закорачивает добавочное сопротивление катушки

Можно поставить катушку от тазика с КСЗ, там этого сопротивления нет, проблема решается

Если оставлять стандартнуб катушку, то ставится реле РС-507Б на пять контактов, провод с катушки, который подсоединялся к стартеру, вешается на центральный контакт. Вот тут:

- К - 31 (масса)
- К - 50 (черный провод на стартер)
- Б - 30 (батарея, силовой провод от аккумулятора к реле)
- С - 50/1 (силовой провод от реле на втягивабщее стартера)
- КЗ - КЗ (провод от реле до добавочного сопротивления катушки зажигания)

15, 30, 50 -  про это писал, это нужно знать обязательно! Писал тут - 

 

[Bion]

А зачем ставить дополнительное реле на стартер? Разве не достаточно поставить любое реле работающее на замыкание подключив его на закорачивание доп сопротивления?

[KSV]

1 час назад, Bion сказал:

Разве не достаточно поставить любое реле работающее на замыкание подключив его на закорачивание доп сопротивления?

Для закорачивания одного достаточно, а вот для раскорачивания второго провода надо еще одно реле ставить, так что придется ставить одно, но на пять контактов. 

[GreenMile]

Схемы под рукой нет, но насколько я помню, провод "ВК" который "убирает" добавочное сопротивление вовсе его не закорачивает, а просто подает +12В мимо резистора на катушку. При установке БСЗ были траблы у некоторых, кто этот провод оставлял "в воздухе" - при старте на катушку не приходило +12 и машина не запускалась. 

Так что теоретически этот провод можно кинуть просто на + втягивающего стартера.

Подумал, именно так нельзя, иначе постоянный + с зажигания через добавочное сопротивление будет постоянно запитывать втягивающее стартера, надо диод ставить   Или реле колхозить, да. 

 

[GreenMile]

Нашел вот. 

При повороте ключа в положение "зажигание" на клемме "15" замка зажигания появляется постоянные +12 и подаются на клемму "Б" катушки зажигания через дополнительное сопротивление 9. При повороте ключа на стартер по проводу от стартера +12 подается напрямую на клемму "Б", минуя сопротивление. Итого, третий провод надо подключать туда, где при повороте ключа на "стартер" появится +12 вольт и не надо никаких реле. Надо только учитывать, что на проводе ВК всегда будет напруга. 

[GreenMile]

3 часа назад, KSV сказал:

Для закорачивания одного достаточно, а вот для раскорачивания второго провода надо еще одно реле ставить, так что придется ставить одно, но на пять контактов. 

Эм, какого второго провода и зачем его "раскорачивать"? Управляющую обмотку 4-контактного реле вешаем одним контактом на землю, вторым на + втягивающего стартера, исполнительную часть реле уже по желанию: либо шунтируем вариатор, либо подключаем к постоянным +12В и подаем их напрямую на клемму Б (ну т.е. подаем +12В на "третий провод стартера" - ВК).  Итого, при повороте ключа на "старт" работает стартер и реле "отключает" вариатор, при отпускании ключа питание на втягивающем и на реле пропадает - стартер перестает работать, реле перестает работать вариатор опять в деле.

[D.Vader]

1 час назад, GreenMile сказал:

При установке БСЗ были траблы у некоторых, кто этот провод оставлял "в воздухе" - при старте на катушку не приходило +12 и машина не запускалась.

Вот это для меня загадка, как так, если замок зажигания постоянно коммутирует +12 В на провод питания катушки зажигания

5 часов назад, Bion сказал:

А зачем ставить дополнительное реле на стартер?

Потому что там тоненький проводок и контакты замка зажигания, которые имеют свойство слегка портиться от высокого тока обмотки втягивающего, а потом при размыкании этих контактов там небольшая искра проскакивает

1 час назад, GreenMile сказал:

Итого, третий провод надо подключать туда, где при повороте ключа на "стартер" появится +12 вольт и не надо никаких реле. Надо только учитывать, что на проводе ВК всегда будет напруга

Клемма 16 замка зажигания. Не 15, а 16. Она там есть, на контактных группах "нового" образца

Короче, ставим реле РС-507Б и разгружаем замок зажигания, ничего не надо придумывать

Если такого реле нет, то обычное четырехконтактное, вот таким образом  Нет, так нельзя тоже, протупил, замкнет на массу

[GreenMile]

Как по мне, на первом месте по простоте вот тот "третий лишний" провод ВК с катушки подключить на плюс втягивающего стартера через диод (соответсвующей мощности понятное дело).  Итог - все работает, не надо дополнительных реле, не надо тянуть лишние провода.

На втором месте подключение через 4-контактное реле как я выше писал. 

 

[D.Vader]

7 минут назад, GreenMile сказал:

ВК с катушки подключить на плюс втягивающего стартера через диод

Измерял ток потребления катушки при замкнутых контактах прерывателя, там около 8 А выходило. БСЗ еще больше - 9.8 А

[GreenMile]

11 минуту назад, D.Vader сказал:

Измерял ток потребления катушки при замкнутых контактах прерывателя, там около 8 А выходило. БСЗ еще больше - 9.8 А

Тю, диод Шоттки, например SR1060L, прямой ток 10А, падение напряжение 0,48В,  стоит 10 грн. Кратковременно за глаза хватит. Диаметр 5мм, длина около 10 мм. В термоусадку загнал и даже не видно будет.

[Bion]

11 час назад, D.Vader сказал:

Потому что там тоненький проводок и контакты замка зажигания, которые имеют свойство слегка портиться от высокого тока обмотки втягивающего, а потом при размыкании этих контактов там небольшая искра проскакивает

Вот что бы не проскакивала надо дополнительного диода ставить всем у кого кого втягивающее прямо с замка. Особенно тем у кого не новая иномарка. 

 

11 час назад, GreenMile сказал:

Тю, диод Шоттки, например SR1060L, прямой ток 10А, падение напряжение 0,48В,  стоит 10 грн. Кратковременно за глаза хватит.

Его в таком случае эдс втягивающего пробьёт - нужно второго диода ставить. Второго как описал ранее. 

[GreenMile]

3 часа назад, Bion сказал:

Его в таком случае эдс втягивающего пробьёт - нужно второго диода ставить.

Это с чего бы его пробьет? Во-первых, обратное напряжение у конкретного этого 60В, т.е. за глаза, во-вторых, он не включен параллельно катушке.  Если уже так страшно можно взять SR10100L, у него 100В обратного, хватит?