Собираю БЗС

[Nikolya99]

мне на 1,7 ета система што на рынке продаеца подойдет? И можно ли будит переделать на волго катушки?

[ИЖ 2715]

Все уже забыли про ИК, видел давто в журналах типа Радио. Там, кажется, было согласование с нашей катушкой. Сейчас немогу найти, может у кого сохранились эти заметки? И кто то понял как луч в Сонар ИК перерывается? Ломаю голову.

[ИЖ 2715]

И тишина, может, кто то мне обьяснит. Какая должна быть шторка ? Видел крест под 90 , прорезы до кольца, выямки. Почему не равномерно на 8 частей разбивается? И если ставить не ДХ а Фото датчик, разница есть?

[Roller]

иж 2715 , я оце тиждень тому прилаштував собі у звичайний трамблер Д.Х ,та вже їзджу та радію ...

Модулятор виготовив схожий з таким ,який на четвертому фото ( ті,що ти виклав ) , правда трохи розміри змінив по-своєму ...

Крім того виготовив раніше ще подібний модулятор ( по кресленню - малюнок 5 ) ,який зараз працює у М-21412 нашого співклубника ,але ж особисто мені такий варіант не подобається - здаються мені ,що дуже слабенькі пелюстки (ближче до центру ,та їхня ширина щось вузька наче б то ) ,якщо порівняти з модуляторами наприклад у ТАЗ 08 ,а там вирізи (пропуски) у модулятору рази у три меньше,відносно чим сектор металу, а це час накоплення єнергії у котушці запалювання, тепловий режим транзистору у комутаторі ,та це усе ІМХО ...

та усе воно працюватиме. Будуть питання по конструкції - звертайся...

[jeri]

иж 2715- не ломай, делай на дх от ваза и все, а то случись что а запчасти где искать будешь? а на ваз их пока полно и везде.

[ИЖ 2715]

jeri , логично и шторку вазовскую?

Roller, чим керувався коли розміри міняв? Все інше з ваза?

[Roller]

...діаметр модулятору трохи більший у діаметрі зробив , бо чим більший діаметр - тим меньші погрішності у кутах при вирізанні секторів при виготовлені ( уручну - болгаркою на колінах ) ...

На рахунок того що там " від ТАЗу " - то є там тільки самий датчик "Холлу" від нього ...

[ИЖ 2715]

А котушка і коммутатор?

[MoskvichNick]

MoskvichNick

ну посмотрел и что, если бы ребята, которые с начала смотрели бы в характеристики выбираемого распределителя зажигания на их обозначения и сравнивали со своим контактным и для кого-го мотора то вот той писанины на две страницы не было.

В том то и дело что ребята ставят траблер лиш-бы подошел по креплению, не вникая что -там внутри.

[jeri]

иж 2715- котушку, комутатор и шторку можно и от ваза и от волги.

[jeri]

И тишина, может, кто то мне обьяснит. Какая должна быть шторка ? Видел крест под 90 , прорезы до кольца, выямки. Почему не равномерно на 8 частей разбивается? И если ставить не ДХ а Фото датчик, разница есть?

так, все эти шторки одинаковые, небольшая разница только в размерах прорезей. а от них зависит время накопления чегото там, лучше как я понимаю брать заводской размер прорези. вот вроде и все.

[leon]

модераторы или админы исправьте название темы а то написано: "Собираю БЗС", а нужно "БСЗ"

[DAHAKA]

Мужики, замучала меня детонация до ужаса!

Сегодня обтянул ГБЦ подругулировал клапана, натянул цепиь, заменил бензонасос на ПЕКАР (к лету готовлюсь)) и поставил крышку Домиком) не вытерпел, готовил для своего 1.8 (потом переставлю)

Полез в трамблёр, добрался до шторки, толстая пружинка имеет вот такой зазор....

тоесть болтается она вроде) как должно быть я незнаю. Может ли это быть причиной детонации?? я зажигание выкрутил сильно что тяга упала и всёравно детонирует но реже, бывает в карб стреляет, но если отпустить зажигание то детонация просто ЗЛО!

Вот так у меня совпадает метка при ВМТ

трамблёр ....

детонация не только при нажатии на педаль но и просто если её держать в одном какомто положении, она есть и на 2й передаче и на 3й.

Помогите выявить причину жестокой детонации,

Сразу говорю бензин какой только (92й) не заливал одинаково.

[DAHAKA]

если верить этому видео(4:40) то пружинки должны по крайней мере плотно прижимать грузики и они не должны болтаца, кто что скажет? как должно быть? или дайте ссылку где об этом есть толковое розьёснение.

[Garri-g]

Друг Данака, дак у тя же волготрамблер в конце 05!!!

Тот чувак иногда сам не знает что творит... Нет зазор должен быть он регулирует частоту излома характеристики!

[DAHAKA]

чем он хуже? изза этого у мен ядетонация бешеная?

[Garri-g]

Да!!!!

[DAHAKA]

так а в чём его различия?

Для 41 нету как таковой (называют так потому, что их с завода ставили токо на 41), есть только для Москвич - маркировка 5406.3706-05 для Волги и 5406.3706 для Москвича. Отличаются тока цифрой -05

наша маркировка 5406.3706? в чём различия то?

[Sergei2010]

в кривой зажигания. А именно в преднатяге пружин . Но ведь у тебя это появилось резко ?

[DAHAKA]

Сегодня с огромной помощью Sergei2010 я вроде бы избавился от детонации, увеличив натяг пружинок на грузиках, выставил зажигание при 60км, на 4й при тапке в пол секунду две детонирует и разгоняется, туповат правдо стал малость))

[leon]

можно еще вакуумный автомат настроить путем замены баклуши от другого там тоже есть пружинка и меняют ход штока, попробуй !!

[parovoz]

перша пружина (та що мякша) повинна стояти без зазору з невеличким натягом, а друга (жорсткіша) з зазором рівним десь половині ходу відцентрового регулятора. Повний хід приблизно 5 мм. Якщо ви натягнули обидві пружинки, то занизили УОЗ, тому авто стало тупіше.

Хороші пружинки стояли в старих траблерах Р118, Р147А (з них можна зняти на ваш трамбл, заодно і подивитесь які там зазори і для яких пружин)