Большой расход на ДААЗ 2101-1107010-11

[KSV]

4 часа назад, Николай Шумилкин сказал:

Лично я уже забыл о Белшине. КАМА у меня стоит на Альфа-Ромео

Лет 8-9 назад я на абалденной зимней резине (со слов продавана) которая не стирается даже летом! зимой улетел в кювет, после того у меня больше не существует Украинской, Русской, Белоруской итд резины, ни зимы ни лета! Только: гудиер, мишлен, нокиан и пирелли, секономил 50 баков на резине, попал на косарь! Резина на нашпром стоит дороже авто! А во сколько Вы оцениваете свою (и родных) жизнь?

[KSV]

15 часов назад, Николай Шумилкин сказал:

Имеем: слабую и неровную компрессию (6-8-7-7)

А кто Вам сказал что компрессия слабая и не ровная? Ведь замер был без педали газа! и не по правилам! Эти четыре цифры абсолютно ничего не обьясняют! Я не хочу на 20 страниц рассписывать правильный замер компрессии (на этом форуме уже где-то писал). Поищите в гугле, и Вы офонареете что можно узнать о двиге по компрессии. Замеров должно быть минимум шесть! на каждый цилиндр.

15 часов назад, Николай Шумилкин сказал:

расход НЕРОДНОГО топлива.

Что такое не родное топливо? Соляра? Мой 412ИЕ, дефорс идеально ездит на 92!

15 часов назад, Николай Шумилкин сказал:

Второе: попробовать ПРОМЫВКИ в масла и топливо, чтобы оживить поршневую.

Зачем? Ее промывками не оживить! В ХАДО есть абалденная раскоксовка, только не балончик со спреем на целую автоколонну, а бутылочка с жидкостью! на 4 цилиндра. На моей БМВ с покупки была компрессия 14-14-14-14-14-5 ! После этой гадости стала везде 12. А промывка в бенз погонит всю срань в карб, вот это будет весело! Что надо сделать с карбом я Вам писал выше, и только затем на регулировку! И лить всякую гадость в двиг надо только после "правильного" измерения компрессии. 

15 часов назад, Николай Шумилкин сказал:

М-10, ТАД и др

Забудте за эту каку!!!!! Это не масла, а убийца всего что можно убить! После батиного автола (М-8), кроме которого он ничего не признает! у меня в двиге срани на два пальца! Залейте нормальную полусинь и ездяйте! ( в москвич замил масло на 750грн, примерно 26 уе) Кстати, коробку и мост батя "убил" нигролом, надеюсь весной реанимирую и залью "правильные" масла. Не думайте что если Москвич, то надо лить всякую срань!

[Николай Шумилкин]

6 часов назад, KSV сказал:

Лет 8-9 назад я на абалденной зимней резине (со слов продавана) которая не стирается даже летом! зимой улетел в кювет, после того у меня больше не существует Украинской, Русской, Белоруской итд резины, ни зимы ни лета! Только: гудиер, мишлен, нокиан и пирелли, секономил 50 баков на резине, попал на косарь! Резина на нашпром стоит дороже авто! А во сколько Вы оцениваете свою (и родных) жизнь?

Согласен. Разница есть. Первую Альфу я купил в 1993-м году. На новой Пирелли. Потом менял Альфы и, имел б\у Данлоп и Мишлен. Сегодня доходы значительно сократились, качество резины "соотечественников" выросло, ибо пришли зарубежные технологии. Альфу и Москвич переобуваю меняя колеса (летняя и зимняя на отдельных дисках). Сегодня манера езду у меня поменялась: видеорегистраторов понатыкали, вот и езжу по правилам. В Альфе стоит оппозит, она очень хорошо держит дорогу. Потому выбираю цена-качество. 

[Николай Шумилкин]

7 часов назад, KSV сказал:

А кто Вам сказал что компрессия слабая и не ровная? Ведь замер был без педали газа! и не по правилам! Эти четыре цифры абсолютно ничего не обьясняют! Я не хочу на 20 страниц рассписывать правильный замер компрессии (на этом форуме уже где-то писал). Поищите в гугле, и Вы офонареете что можно узнать о двиге по компрессии. Замеров должно быть минимум шесть! на каждый цилиндр.

Согласен. Автомобиль стоял в сухом гараже с 1987 года. Надо поездить и, перемерить. Нашел очень подробную статью, как мерить на холодную и на горячую; и что из этого следует. Буду читать, мерять и, думать.

Что такое не родное топливо? Соляра? Мой 412ИЕ, дефорс идеально ездит на 92!

Мой 412 К-20 (отлиты именно эти цифры).. Всем доволен, но есть серьезная статья, где после смены поршневой, (с 92 на 76) не рекомендовано ездить на высоких оборотах. 

Зачем? Ее промывками не оживить! В ХАДО есть абалденная раскоксовка, только не балончик со спреем на целую автоколонну, а бутылочка с жидкостью! на 4 цилиндра. На моей БМВ с покупки была компрессия 14-14-14-14-14-5 ! После этой гадости стала везде 12. А промывка в бенз погонит всю срань в карб, вот это будет весело! Что надо сделать с карбом я Вам писал выше, и только затем на регулировку! И лить всякую гадость в двиг надо только после "правильного" измерения компрессии. 

Согласен. Не стану глупить. Как вариат (при совсем плохом развитии событий) - замена колец без снятия двигателя. Возможно такое?

Забудте за эту каку!!!!! Это не масла, а убийца всего что можно убить! После батиного автола (М-8), кроме которого он ничего не признает! у меня в двиге срани на два пальца! Залейте нормальную полусинь и ездяйте! ( в москвич замил масло на 750грн, примерно 26 уе) Кстати, коробку и мост батя "убил" нигролом, надеюсь весной реанимирую и залью "правильные" масла. Не думайте что если Москвич, то надо лить всякую срань!

Верно. Я видел поддон при разбрке .Сразу залил Нафтановскую полусинтетику. Потом импортную. Купленные москвичевские масла заливаю в бензопилу.

 

[vech]

от того что попадают в куветы виновата не резина, а прокладка между рулем и сиденьем. Стиль езды, дорожное покрытие. погода и много чего еще зависит не от резины. Импортная резина ходит дольше, это не несомненно, но чтоб от нее зависело улетитиш или нет-абсурд. Сколько у нас в стране ездят зимой вообще на летней резине? Даж богатые. Сам отьездил 12 лет на летней резине и зимой и летом, Задам вопрос-на сколько процентов зимняя резина лучше летней? Только в оф. цифрах. Насколько лучше резина импортная с аналогичной той же россавой? Ответ будет- я отьездил и т.д. и не более того. Экономии не будет. Россавы сменить придется трижды, пока убьеш один мишлен, По деньгам выйдет одинаково. Я вот выехал вчера на трассу, по тормозам ради интереса, метров 20 сунулся,  А как иначе,скользко, дорога посыпана снятым асфальтом. который сняли где-то летом, плюс ямы не по латаны. Какая нафиг резина. Не прикалывайтесь.

[KSV]

1 час назад, vech сказал:

от того что попадают в куветы виновата не резина,

1 час назад, vech сказал:

Россавы сменить придется трижды, пока убьеш один мишлен, По деньгам выйдет одинаково.

1 час назад, vech сказал:

Импортная резина ходит дольше, это не несомненно,

ДА? Это мог сказать человек который НИКОГДА не ездил на нормальной, дорогой зимней ( да и летней) резине!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1 час назад, vech сказал:

Я вот выехал вчера на трассу, по тормозам ради интереса, метров 20 сунулся,

Именно так на 30км/ч я улетел в кювет на росаве. И через месяц на гудиер утьтра грип 7, уворачиваюсь на льду от любителя летней резины едущего боком со встречки, с 80 км/ч, с резким торможением и вращением рулем, при этом сидящая с зади не пристегнутая дочь перелетела через передние сидения! После этого всегда пристегивается.

И далее, пробка, колея в снегу высотой 50-60см, стоят на паркетниках любители летней и всесезонной резины и пытаются пихать один одного, и здесь я на пузотерке с клиренсом в 12см по обочине горну снег достающий до лобового стекла, объехал их и уехал. Ихние глаза надо было видеть!

И три недели назад перегонял мось в село, выезжал с гаражного кооператива (на летней резине), так за эти 600метров я думал что полностью поседею!

1 час назад, vech сказал:

Задам вопрос-на сколько процентов зимняя резина лучше летней? Только в оф. цифрах. Насколько лучше резина импортная с аналогичной той же россавой? Ответ будет- я отьездил и т.д. и не более того.

Прописывайте в гугле: тесты летней и зимней резины, и наслаждайтесь! Напишу некоторые цифры: Лед, 60км/ч, зимняя, дорогая - 20м, летняя дешевая  - 120 метров! Разница всего какая-то палочка, а это человеческие жизни!

А если Вам нравится в снег с одной колеей по средине ехать 10 км/ч и слушать как сзади сигналят, а передние видя это уходят на обочину уступая место - дерзайте на летней, только у кого-то сдадут нервы, и можна получить в бубон и хорошо если не битой!

[Тимоха]

1 час назад, vech сказал:

от того что попадают в куветы виновата не резина, а прокладка между рулем и сиденьем. Стиль езды, дорожное покрытие. погода и много чего еще зависит не от резины. Импортная резина ходит дольше, это не несомненно, но чтоб от нее зависело улетитиш или нет-абсурд. Сколько у нас в стране ездят зимой вообще на летней резине? Даж богатые. Сам отьездил 12 лет на летней резине и зимой и летом, Задам вопрос-на сколько процентов зимняя резина лучше летней? Только в оф. цифрах. Насколько лучше резина импортная с аналогичной той же россавой? Ответ будет- я отьездил и т.д. и не более того. Экономии не будет. Россавы сменить придется трижды, пока убьеш один мишлен, По деньгам выйдет одинаково. Я вот выехал вчера на трассу, по тормозам ради интереса, метров 20 сунулся,  А как иначе,скользко, дорога посыпана снятым асфальтом. который сняли где-то летом, плюс ямы не по латаны. Какая нафиг резина. Не прикалывайтесь.

я так, интереса ради спрошу, вы зимой ходите в шлепанцах?

[McPherson]

я недавно на драйве читал, один "отец" рассказывал какой у него крутой шоферский рейтинг, и как он зимой всегда ездит на летней резине. Маразм, а ведь кто то прочитает и поверит "многолетнему опыту" , и попробует ездить так же, это печально ((  Какой бы не был крутой водитель, в городе 90% дорожной ситуации зависит не от тебя.

[SoulFly]

В 05.12.2018 в 11:50, Николай Шумилкин сказал:

Есть РОСАВА SNOWGARD Типоразмер: 175/70 R13 По 28 долларов за колесо. Брать? Какой-то странный (для зимней резины) протектор. КАМА чуть дороже, но протектор "зимний".

 

 я катаюсь на данной резине, на мое удивление она очень хороша, и по снегу гребет и на гололеде отлично тормозит и едет

[D.Vader]

Раз уж пошел флуд про резину

Нужна 175-я, но с профилем повыше, чем 70. Есть что-нибудь на рынке? Маленькие жигоколеса достали

[McPherson]

17 минут назад, D.Vader сказал:

Раз уж пошел флуд про резину

Нужна 175-я, но с профилем повыше, чем 70. Есть что-нибудь на рынке? Маленькие жигоколеса достали

под родные диски нужна 165/80.

[Николай Шумилкин]

2 часа назад, McPherson сказал:

под родные диски нужна 165/80.

Я посмотрел КАЛЬКУЛЯТОР ШИН. Он показывает, что 165\80 уже на 10 мм и на 20 мм выше, чем 175\70. У меня - пикап, не седан. Но Интернет пишет, что родная - 165/80. Летняя у меня стоит МИ-16, практически без износа, размерностью 165/80 R13.

Про преимущества зимней резины. В марте прошлого года, когда уже вскрылся асфальт, неожиданно вернулись заморозки. На дождь. Я на летней из гаража выехать не смог. Зимой, на шипах, ездил по льду легко. Много примеров могу привести в пользу переобувания.

[D.Vader]

1 час назад, Николай Шумилкин сказал:

Я посмотрел КАЛЬКУЛЯТОР ШИН

Это херня

Калькулятор шин не учитывает статический радиус шины

[McPherson]

первая причина почему я перешел на 165/80 - перестали нравится маленькие вазовские колесики, вот реально каждый раз когда подходил к машине это замечал )) ,  дорожный просвет ниже.
а на родном размере и расход получается наименьший (расход я умею считать если что, по навигатору ))

[D.Vader]

49 минут назад, McPherson сказал:

первая причина почему я перешел на 165/80

А как у них с боковым уводом по отношению к 175/70?

[fiks 1]

6 часов назад, D.Vader сказал:

Есть что-нибудь на рынке?

Есть но мало,  поиск в помошь вот, например, а вот вапще даже легкогрузовая ( на пирожок)

[McPherson]

1 час назад, D.Vader сказал:

А как у них с боковым уводом по отношению к 175/70?

да, этот вопрос тоже актуален, раньше когда ставал боком на склоне, было заметно что боковина как бы заламывается во внутрь. ну в движении думаю тоже самое в резких поворотах.
на 165/80 такого нет, так как ширина покрышки соответствует диску.
 

[Николай Шумилкин]

Всем - доброго здоровья и удачи! Прошу прощения за задержку информации о реальном расходе. Докладываю: проехал 90 км в смешаном режиме. Вернулся на тот же пистолет Колонка показала 12,19 литра.

[leon]

Км пробега по спидометру или как?