AZLK 2141 by Lancer90

[Lancer90]

"5 хвилин тому, FROZTEN сказав:"

Гофру хотіло))))

Хотіло уваги і турботи, а то все їжджу і їжджу. А тут і проводочки помотав і до роз'ємів подивився і в гофри все запакував. Ще як аморти по кругу заміню то взагалі полетить)

[Bigynandruha]

"В 14.10.2025 в 13:28, космич сказав:"

Я делал это при помощи координатной болгарки, координатной дрели и координатного метчика. Там ещё фишка в правильном тормозном диске. Нужен правильный вылет. Тогда просто резьбы переделываются. Конечно лучше на станках, меньше подгонки потом. И ещё есть фишка о которой никто не говорит. Новые диски, новые суппорта и новые колодки туда не влазят, надо пилить.

Якщо питання ще актуальне, то у мене газ супорта + гальмівні диски від ауді 256мм, все нормально стало з новими колодками, штампи 14ті від ауді 80 б3 одяглися без проблем і без всяких проставок.

P.S.Теж скоби газелевські пересверлів шуріком і різьби нарізав без станків.

[Lancer90]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, Bigynandruha сказав:"

Якщо питання ще актуальне, то у мене газ супорта + гальмівні диски від ауді 256мм, все нормально стало з новими колодками, штампи 14ті від ауді 80 б3 одяглися без проблем і без всяких проставок.

P.S.Теж скоби газелевські пересверлів шуріком і різьби нарізав без станків.

Дуже дякую, важлива інформація. Я поки відновив штатну схему, але є куди рухатися у випадку чого. Головне мати всю дані - де пиляти і де сверлити)